【原車分析】
在國內的小型車市場，本田飛度絕對配得上它“神車”的稱號。年輕時尚的外觀，寬敞的車內空間，以及穩定的機械素質，無論是市場口碑還是銷量，飛度的變現都十分出色。不過，出於成本的控制，飛度的原車音響系統和隔音一直都飽受著詬病。原車僅在前門配了兩支中低音喇叭，缺少高音，後門喇叭也沒有。聲音混濁不清，毫無質感，車主只能“聽個響”。為了改善原車的音響體驗，車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店，來為愛車升級音響。
全車配置：
車型：本田飛度
前聲場：德國彩虹30週年兩分頻
低音：美國霸克10週年低音炮
功放一：德國彩虹DREAM4100功放
功放二：聖美歌PK1000.1單路功放
DSP：德國彩虹SL-P0855A處理器
門板隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈
原車的門板僅有一層防水塑膠薄膜，根本起不到隔音的效果。我們首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈對門板進行了雙層隔音處理，抑制門板共振噪音，減少風噪侵入，同時將門板打造成專業的箱體，提升喇叭的播放效果。
前聲場喇叭我們升級的是一套德國彩虹30週年兩分頻喇叭，這套喇叭的中低音單元採用了德國彩虹獨特的水晶振膜紋寬頻延伸技術，在大動態下不失真，聲音清晰自然。而中、高音單元則採用了同點聲源原理，下沉更低的同時，提高上限，配合中低音單元，使三頻平滑自然、銜接平順，更好的還原音樂原聲。
中低音單元原車位安裝在門板上：
高音單元透過聲場定位，導模安裝在A柱：
缺少低音的音響系統是沒有靈魂的，我們升級了一支美國霸克十週年低音炮放在後尾箱，它的低音厚重、有力，能夠大幅彌補原車的低頻不足，增強音樂的氛圍感，使聲音具有更強的感染力。
整個音響系統我們採用一臺德國彩虹DREAM4100功放和一臺聖美歌PK1000.1單路低音功放來驅動，並安裝在後排座椅下方，充沛的功率供給保證喇叭火力全開。
最後升級一臺德國彩虹SL-P0855A的DSP處理器在後排座椅下，最佳化音源，為喇叭輸出更優質乾淨的音訊訊號，同時也為整個音響系統進行個性化的調音。
【改裝點評】
這臺飛度音響升級完畢後，音響系統有了質的飛躍。音色表現柔和細膩，聲音收放自如。中音圓潤有質感，將人聲表現得溫暖潤耳，十分舒服。低頻渾厚飽滿，音樂的感染力十足，車內的氛圍感和現場感極強。車主對本次音響升級非常滿意。
