汽車作為交通工具，除了要具備舒適性和實用性之外，安全性也是消費者們最關心的地方。就在近日，被譽為全球最高標準的汽車安全測試機構——美國IIHS正式釋出了新一期的最安全緊湊型車目錄，那麼當中都有哪些車型呢？這份榜單又是否具有參考意義呢？
本次IIHS公佈的最安全緊湊型車目錄中，依然分為TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）兩個級別，其中共有6款車型獲得了最佳安全選擇+的評價，有趣的是它們均為日系品牌的車型，而目前在中國市場同時售賣的主要有以下三款車型。
1.第11代本田思域
本次目錄中排名最高的是第11代本田思域（包含兩廂版和三廂版），它在碰撞安全性、碰撞預警等方面均取得了全“Good”的評價，也是目前緊湊型車中表現最好的一款，相比上一代車型有著明顯的提升。
2.馬自達3和斯巴魯Crosstrek（XV）
除了第11代思域之外，馬自達3（昂克賽拉）、斯巴魯Crosstrek（XV）兩款日系車型同樣取得了TOP SAFETY PICK+的評價，兩款車的碰撞安全性、碰撞預警也均取得了全“Good”的評分，但馬自達3的部分車型版本因為在大燈碰撞後修復成本上略高，所以取得了G和A的評價。
而在TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）級別的目錄中，同樣有著較多的車型入圍，不過主要為現代、起亞、豐田、日產這四家日韓系品牌車型，值得注意的是，大眾和別克等德美系品牌車型卻是無一入圍，那麼下面我們就來看看當中目前在中國市場同樣有售的車型。
1.豐田卡羅拉
首先是全球銷量冠軍車型——豐田卡羅拉，它在碰撞安全性和碰撞預警等方面得到了全“Good”的評價，但與馬自達3一樣，同樣是因為大燈碰撞維修較高的原因，只得到了A和M的評價。
2.日產Sentra（軒逸）
而日產的Sentra（軒逸）碰撞安全性表現同樣很好，但因為大燈維修成本較高以及預碰撞系統對於行人的識別表現不佳，沒有得到TOP SAFETY PICK+的評價。
3.起亞Forte（K3）和現代伊蘭特
最後則是起亞Forte（K3）和現代伊蘭特這兩款韓系車型，它們在碰撞安全性方面同樣是全“Good”的評價，但在大燈維修成本方面得到了P（較差）的評價，而且在預碰撞系統行人識別和兒童安全座椅鎖易用性方面只得到了Acceptable（良好）的評價。
雖然以上車型透過總體得分表現區分成TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）兩個級別，但不可否認的是，這些車是目前美國市場最安全的緊湊型車之選。
看完榜單，估計有些讀者會認為，美國這個IIHS機構憑啥認定這些車是最安全之選？實際上它們還真具備這個權利，因為它們幾乎是目前世界上最嚴格的碰撞測試機構。
首先美國IIHS是一個由多家汽車保險公司巨頭共同出資的非盈利機構，它們的碰撞測試車型均為從市場上購買的商品車，主要透過嚴格的碰撞測試來區分出哪些車型安全係數更高，從而根據分級決定該車型的保險費用，並避免了事故發生時的高額賠償，可以說是站在汽車廠商對立面的，權威性方面堪比美國NHTSA。
目前IIHS的測試專案包括：正面碰撞測試（50%重疊面積/25%重疊面駕駛員側和副駕駛側）、側面碰撞測試、車頂強度測試、頭枕和座椅測試、預碰撞安全系統測試、維修成本評估、兒童座椅鎖測試等方面，全面考驗車輛的安全性。
當中最值得一提的便是25%重疊面碰撞測試，此前在中保研出現大量車型碰撞斷A柱的測試便是學習於此，這堪稱是汽車安全性的照妖鏡，但與中保研目前只碰撞駕駛員側不同，美國IIHS則是把副駕駛側也納入了25%重疊面碰撞專案，這樣徹底杜絕了部分廠商為了應付碰撞測試只加固左側安全性的情況。
前面榜單中提到的TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）兩個級別的評價標準也很簡單，那就是在六項碰撞性測試中必須全部得到”Good”的評價，簡而言之就是安全中的優等生，而兩種評價的區別就像是95分和99分的關係。
而且IIHS的公信力來源於其公開、公正的做事風格，與此前中保研鬧出“某車型A柱彎曲仍然全G評價”的笑話不同，美國IIHS每一款車的得分評價背後都有具體的資料，只有資料達到標準範圍內，才能得到對應的等級評分。
廣汽豐田雷凌在中保研的碰撞測試表現
對於中國消費來說，這份榜單還是具備參考價值的，例如此次獲得TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）評價的豐田卡羅拉，它的國產版車型——廣汽豐田雷凌在中保研的碰撞成績同樣出色，證明了該車型國產後並沒有偷工減料等情況的發生，安全方面是有保證的，而有著同樣表現的還有馬自達3昂克賽拉、日產軒逸等車型，可以說該目錄對於我們購車還是有一定幫助的。
安全性是如今購車時不可忽略的一點，而此次美國IIHS釋出的榜單，則是為廣大消費者提供了很好的參考範例。但在教授看來，車輛碰撞的安全性固然重要，但有資料表明，如今大量交通事故造成人員傷亡的原因更多是因為個人操作失誤導致的（例如高速失控、追尾卡車等），所以在追求汽車安全性的同時，駕駛員安全意識以及操控技能的提升也是不可忽略的。
