吉利汽車這幾年在吉利汽車設計副總裁彼得·霍布里（Peter Horbury）的帶領下，旗下車型的設計水平得到了肉眼可見的提升，可見這個職位的重要性。而在9月6日，吉利汽車集團宣佈史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）出任吉利汽車集團全球設計副總裁，全面管理吉利、幾何、領克及極氪品牌的設計工作，將會接任彼得·霍布里。霍布里則是會加入路特斯集團擔任路特斯設計高階副總裁。
前賓利設計師空降吉利
新加盟的史蒂芬·西拉夫先生的來頭可不小，曾經於2015年擔任賓利汽車設計總監，曾經負責多款經典車型的開發。根據相關資料顯示，史蒂芬·西拉夫先生出生於德國慕尼黑，於1990年獲得英國倫敦皇家藝術學院汽車設計碩士學位，曾在奧迪、戴姆勒、大眾等知名汽車集團從事造型設計工作，擁有超過30年的設計經驗，是一位知名的汽車設計師。在加入到吉利汽車集團後，史蒂芬·西拉夫將會領導吉利汽車集團旗下各子品牌的設計，並負責集團旗下的全球造型設計網路。
從此前的採訪可以看出，這位史蒂芬·西拉夫先生比較擅長在保留傳統的前提下，對新車進行適應時代的變革，我們從賓利歐陸GT的變化中就可以看出這種風格。此外，他還長期致力於打造一些年輕客戶所喜愛的產品，年輕化的設計也是其作品的標籤之一。
現任全球設計副總裁調任路特斯
除了新人加盟以外，原吉利汽車設計副總裁彼得·霍布里先生會加入路特斯集團擔任路特斯汽車設計副總裁，負責掌管路特斯品牌的設計方向。霍布里先生從2011年加入吉利控股集團至今，構建起了吉利全球造型設計體系，將吉利設計從3.0時代轉化為4.0時代，為吉利汽車集團旗下的各個品牌做出了非常大的貢獻，吉利這些年設計水平的提升離不開他的努力。
在霍布里先生的領導下，吉利汽車如今已經形成了一套自家的設計語言，一些元素更是成為吉利汽車的品牌符號。漣漪型的中網是吉利這些年設計的標誌性元素之一，這款前臉被廣泛運用在吉利旗下的車型中，這套設計語言可以說是深入人心。伴隨著大家對於吉利設計的認可，吉利汽車的銷量也是水漲船高，可以說霍布里在任職期間很好地完成了任務。伴隨著霍布里加入到路特斯品牌，相信此舉對於路特斯品牌來說還是很有意義的。
設計力量遍佈海外
吉利目前在中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加利福尼亞州均設有造型設計中心，為吉利汽車集團旗下各個品牌提供了來自不同地方的創意和作品。此外，吉利還會在外觀招攬更多設計界的人才，進一步提升吉利的設計水平。
總結：如今的吉利在國內市場混得風生水起，設計在其中所發揮的作用功不可沒，吉利對此也是深諳此道。伴隨著史蒂芬·西拉夫先生的加入，吉利汽車的設計將來來到一個全新的路口，吉利變賓利的玩笑也許真的要實現了。
