普惠制（發達國家給予發展中國家及地區的關稅優惠制度）正式實施以來，有40個國家給予了我國普惠制關稅待遇。在後來的發展中，這些國家也不出所料地成為我國的重要貿易合作伙伴。但是據相關報道，到今年年底為止，將有32個國家取消對中國的關稅優惠。
對於這個訊息，我們需要辯證地看待。因為從某些角度來看，這並不是一件壞事，它確實會對中國企業構成挑戰，但中企也不可能一帆風順。雖然普惠制度的確為我國早期的發展帶來了許多優勢，不過隨著中國實力的不斷提升，已經逐漸擺脫了對這一制度的依賴性。
因為如今的中國商品與之前不同，不僅僅具備價格優勢，在技術等方面也都很有競爭力。尤其是疫情的爆發，更是進一步證明了中國貿易發展的韌性。在疫情和歐美貨幣政策過度寬鬆的惡劣環境下，中方的對外出口仍然處於大幅度增長狀況，2021年前三季度的增長量達到了22.7%，特別是9月份的增長率達28.1%。
因此，儘管被多國取消普惠制後，會給我國部分企業的發展帶來一定的壓力，但或許同時能夠給這些企業帶來足夠的動力。更何況，即便如今沒有國家取消對中國的普惠制度，但我們早晚都要經歷這一天。因為普惠制並非永久制度，這只是為了更好地促進國際貿易發展，所以隨著中方的經濟水平提升，發達國家勢必會做出取消普惠制的決定。
當然，中國企業也應當早做準備。首先最直接的問題肯定是企業面臨的壓力，所以說我們期待看到企業發展是將壓力轉為動力，但也必須客觀瞭解到各企業當前發展的困境，比如原材料價格上漲。或者是更為嚴峻的問題：美國威脅對中企加稅，遏制中國企業發展。
目前中企面臨著兩大挑戰，除了各國要取消普惠制待遇，美國也準備拿中企開刀，對華加徵關稅。11月2日，美國貿易代表戴琪在會議上公開宣稱要全力阻止中國鋼鐵對美國產業造成破壞。並且，在這之前美歐就已經共同宣佈了一項綠色鋼鐵和鋁計劃，雖然此計劃以環保為名義，但其實這目的不過是為了防止中國的鋼鐵和鋁出口到美國市場。
拜登還直接把中方鋼鐵稱之為dirty steel（髒鋼；指中國冶煉鋼鐵是碳排放量高、汙染嚴重），並且有報道稱，許多美國鋼鐵公司的高管都支援白宮提高dirty steel的價格。可是，如果瞭解中國近段時間鋼鐵產業的發展不難知道，我們早就已經開始控制鋼鐵產能。
但就算是這樣，我國鋼鐵產量仍然是毫無爭議的第一，2020年，粗鋼的生產總量達到了10.65億噸，佔了世界總產能的59%。所以，美方想要在鋼鐵產業上卡中國脖子，是在異想天開，根本不可能辦到。
儘管美國一直加徵對華關稅，但是中國對美出口額仍然保持增長的趨勢。這主要是因為中國現有的工業體系太過完善，中方可以放棄美國的賣方市場，但美企及其消費者卻離不開中國商品。
除此之外，有一個問題也很值得關注，不少國家試圖藉此事炒作中國不再是發展中國家，煽動取消中方永久最惠國的待遇。其實仔細瞭解不難發現，這種炒作就是中國威脅論的另一種表現形式罷了。
雖然中方近些年的發展速度較快，但距離發達國家還有很遠的路要走，人均GDP僅有美方的1/6，歐盟的1/4，尤其是我國中西部地區的農村仍面臨著城鎮化和工業化的挑戰，所以中國仍是毫無爭議的發展中國家，誰在這個時候刻意炒作中方已成為發達國家，誰就是不懷好意，想要捧殺中國。
事實上，這也證明中方的發展之路的確是歷經坎坷，充滿了陷阱。而導致這種現象的原因，與美政府有著分不開的關係。因為美方一直無法接受我國的崛起，所以才會發動對華打壓，並試圖從各方面圍堵中國。
對此，有專家在接受中國青年報採訪的時候也提到，歐美是試圖將雙方的矛盾轉移到所謂中方產能過剩的問題上，這樣他們能繼續對外展示歐美在價值觀和對華問題上的團結，以此達到修復雙方關係的目的。只是他們終究還是過於傲慢了，畢竟，中方雖然是愛好和平的國家，但不意味著會甘願成為歐美髮展的墊腳石。
