更高的轉速，
更強的動力，
更輕的質量，
更凌厲的加速，
更高規格的配置，
更出色的空氣動力學效能，
……
這，就是灌注了寶馬運動精神，
首款以M命名的超級摩托車！
儘管寶馬相對較遲進入超級摩托車市場，但是憑藉雄厚的技術實力，2009年推出的超級跑車S 1000 RR一鳴驚人，憑藉強悍的動力、優秀的操控效能、高度智慧的電子智慧輔助裝置，一舉躍居到該領域的第一線，與日本四大天王和杜卡迪、阿普利亞等對手展開激烈廝殺！
多年後，寶馬為一款超級跑車注入更多、更強的能量，那就是M 1000 RR！
從S到M，改換頭銜的這款超級跑車究竟意味著什麼？
M是“賽車運動”Motorsport的首寫字母，是寶馬集團高效能車型研發製造部門，是寶馬高效能車型代號。上世紀90年代，世界最快超跑麥克拉倫F1賽車武裝的6.1L排量V12發動機，就是由寶馬M部門提供的。現在，寶馬首次推出M 1000 RR，給武裝了並列四缸發動機的超跑打上M標記，意味著運用了更多的賽車技術，注入更強的運動精神，安裝了更高規格的裝備，動力更加強勁，操控更加犀利！
M 1000 RR搭載的並列四缸發動機採用了80.0mm×49.7mm的缸徑和衝程，缸徑衝程比達到1.61，屬於典型的高轉速賽車發動機。標準版S 1000 RR的動力心臟轉速已經很高，而M 1000 RR更加火爆，轉速紅線拉高到15100r/min！寶馬工程師實施了更多的細節改進，使用了馬勒雙環鍛造活塞，更長、更輕的帕克爾鈦合金連桿，更苗條的氣門搖桿，同時深度最佳化進氣系統，修改燃燒室將壓縮比推高到13.5：1……最終，在最新一代電子燃油噴射系統的伺服下，M 1000 RR動力效能比標準版S 1000 RR更加兇悍，最大功率達到156kW（14500r/min），高出了4kW；最大扭矩則為113N·m（11000r/min），從6100r/min到9500r/min能夠爆發更加滂沛的力量！
M 1000 RR在賽道上過關斬將，在公路上叱吒風雲，首次引入到寶馬並列四缸發動機的可變凸輪裝置讓騎手感到更加給力。M 1000 RR的動力裝置依然採用雙頂置凸輪機構，但是如果你仔細觀察，就會發現內藏玄機，即每隻進氣門由兩隻凸輪來伺服——當轉速較低時，由升程較小的凸輪伺服，目的是強調充分燃燒，提高燃油經濟效率，此時動力輸出比較均衡平順，易於精細掌控，適合慢速透過複雜地帶。當轉速超過9000r/min時，則由較大升程的凸輪伺服，目的是榨取強勁的動力，實現猛烈的加速，更勝任高速飆馳！
M 1000 RR不但擁有更強的峰值功率、更充裕的中段扭矩，而且實現了更輕盈的質量，淨質量只有170kg，油箱加滿汽油後也只有192kg。更多的能量，更輕的質量，賦予M 1000 RR出類拔萃的功率質量比，實現了凌厲的加速效能，起步加速至100km/h只需3.1s，極速更是高達306km/h！
作為寶馬首款頭頂M徽標的超級摩托車，M 1000 RR渾身流淌著純正的運動血液。輪輞方面，S 1000 RR標配的是鋁合金輪輞，新的設計實現了比上一代減重1.6kg；但是，M 1000 RR沒有止步於此，武裝上了M碳纖維輪輞，比起S 1000 RR又進一步減輕1.7kg！輕巧的碳纖維輪輞減少了陀螺力，在最佳化操控、轉向乃至加速、制動方面，都能襄助騎手獲得更佳的體驗！而且，在維持理想剛性、減輕質量的同時，碳纖維輪輞還有彈性優勢：根據對比測試，當以120km/h的速度軋過70mm的障礙物時，鍛造輪輞出現損傷，輪胎很快失去部分氣壓；相比之下，碳纖維輪輞則吸收了衝擊能量，隨即恢復到原初的形狀。
減輕質量的不但有碳纖維輪輞，還有鈦合金排氣系統。這套匹配M 1000 RR的鈦合金排氣系統，前消聲器只有5.6kg，後消聲器重2.2kg，總質量僅為7.8kg，比S 1000 RR的標配排氣系統輕了3.6kg。鈦合金排氣系統不僅質量輕巧，而且襄助實現了充沛的中段轉速扭矩和酣暢的高段轉速功率。
賽車血統還體現在M 1000 RR的風翼上，實現了更加出色的動氣動力學效能。寶馬充分運用多年來研究的空氣動力學智慧，在M 1000 RR車體前方兩側加裝了M風翼，可在速度200km/h時產生7.2kg的下壓力，在速度300km/h時產生16.3kg的下壓力.這一來自賽車的智慧結晶，能在加速或制動時增強車體穩定性，防止猛加速時前輪抬起，允許騎手在出彎時採用更暴烈的加速方式！
M輻射著強烈的寶馬賽車榮耀，M 1000 RR當然不能辱沒這個字母，不但在動力、操控方面精益求精，而且配置了最新一代的電子智慧輔助裝置，如動力輸出模式、發動機制動控制系統、快速換擋輔助系統、發車控制系統、坡道起步控制系統、動態牽引控制系統等，襄助騎手更深入、更充分地榨取M 1000 RR的強大潛能！
2021 BMW M 1000 RR
發動機行駛：液冷，DOHC 16氣門，並列四缸發動機
缸徑×衝程：80 mm×49.7mm
排量：999mL
最大功率：156kW（14500r/min）
最大扭矩：113N·m（11000r/min）
壓縮比：13.5: 1
燃油供應方式：電子燃油噴射系統
啟動方式：電啟動
離合器：多片溼式
齒輪箱：6速
驅動方式：鏈條
車架：鋁合金橋式車架
軸距：1457mm
拖曳距：99.8mm
後傾角：23.7°
懸掛系統：（前）45mm倒立式前叉，行程120mm
（後）單筒減震器，行程117mm
制動系統：（前）320mm雙盤，M 4活塞固定式卡鉗
（後）220mm單盤，固定式雙活塞卡鉗
輪胎規格：（前）120/70 ZR17
（後）200/55 ZR17
座高：832mm
淨質量：170kg
燃油箱容積：16.5L
