我是沃爾沃的銷售顧問，最近沒啥車可賣，閒著有點虛度光陰，所以趁機為大家帶來一篇XC40的文章。
（因為行情變動太大，這篇文章可謂命運多舛，修改行情的速度趕不上公司改價的速度）
銷量如何?賣的最多的是什麼配置和顏色？
當地是沿海城市，有2家沃爾沃4S店，平均每天進店客戶有20個，其中20%的人是來看XC40的。
上個月店裡一共賣了76臺車，XC40佔13臺，這車我只交了1臺。提成的話要分版本，T3提成1200，T4提成1000，分期可以提手續費的10%，算下來比全款多掙300-400。
店裡現車只還有6臺，全部都是白色。最多的是T4智遠豪華版，佔4臺，指導價31.88萬。另外T4智行時尚版佔1臺，指導價28.68萬，T3智行時尚版佔3臺，指導價26.48萬。
誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？
看XC40的七成都是女士，偶爾來個男客戶，也可能是買給家裡的女眷，男性車主最多隻佔三成。
XC40的車主中，有80%家裡都不止一臺車，看中這款車也是圖個車小靈活，停車方便，看上去比較敦實，安全配置也多，可以在市區內通勤、接送孩子。
上個月提車的客戶李姐，舊車是開了10年的雅閣，最近出了一場事故挺嚴重的，大頂前臉都經歷了大修，好在人沒事。自己用車只是為了接送孩子，帶孩子出去玩也不去遠地，所以打算換一臺代步車。
李姐買車特別卡預算，超過25萬的一概不看。初步選了途觀、CRV、寶馬X1，最後一站被老公拉著來看了一眼XC40。其實她對XC40也沒有特別喜歡，就覺得這車長得笨笨的，T4智行的輪轂看上去甚至有點醜。
奈何老公強力推薦，又是安全又是四驅，配置也勉強說得過去，最終李姐還是採納了老公的建議，略顯不情願地提了XC40。
整體來說，客戶選擇XC40就是看中安全屬性和價效比。T4智行時尚版是25萬能買到的豪華品牌四驅車，主動剎車、車道保持、2.0T的動力等。
上週被客戶劉姐懟了一頓，原因是她和閨蜜來看車，心理價是20萬出頭落地，所以就推薦了T3。車子看完很滿意，順勢給遠在雲南的老公打了個電話，她老公當場大喊：T3是三缸，千萬不能買，別讓那小子把你騙了！
劉姐掛完電話就懟我好感全無，說我騙她買三缸，隨後劉姐又惡狠狠的問了我一句：三缸是是什麼意思？
我還沒解釋兩句，劉姐直接說：小兄弟，你別騙姐姐，姐姐去買途觀L了，姐姐喜歡開大車。
無奈之下只好又推貴了2萬塊的T4，劉姐這時候壓根不相信我了，又給老公致了一電，結果她老公在電話那頭又是一番大吼：買！25萬不到就落地了，四驅沃爾沃！買！
交車的時候劉姐調侃我：好小子有好車型藏著掖著，還想騙我買三缸，是不是三缸能多掙錢呀？沒事別擔心，姐姐下次多給你介紹幾個朋友買車，不就掙回來了嗎。
感謝李姐……很慶幸沒損失這個客戶，李姐也很慶幸，沒聽我的買了T3。
上半年政策比較穩定，在6、7月份的時候優惠最高，當時T3智行198000，T4智行220000，T4智遠245000。到了8月份，廠家調整產能，現車嚴重不足，價格增長很明顯，普遍比之前貴了6000不等。
9月份相比8月份，車價直接漲了3萬左右，之前能優惠7萬就變成優惠4萬了，原本以來這就很離譜了，沒想到10月份竟然一分不優惠按指導價銷售了。現在11月份，價格有所鬆動，也只是能優惠25000-30000。
市面上的行情倒沒這麼魔怔，但是由於最近缺車，當地二級資源也基本是有價無車。
對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？
廠家內訓材料中的主要競品是Q3和XT4，其次是X1和GLA。在店裡客戶對比最多的就是Q3和XT4，尤其是XT4，十個裡面佔5個。
客戶選擇XT4的主要原因還是相同的最低價位丐版XT4是四缸，資料上看馬力更大，內外觀豪華感強。最可惜的一個戰敗案例是老表的小舅子買車，原本是打算來找我提XC40的T4智行版，當初按5月份政策算下來25.2萬落地，超預算了。
10多天杳無音信後突然給我打電話，讓我幫他在凱迪拉克找找熟人。我找了個那邊的熟人一問，人家直接來句好傢伙，你親戚都來4趟了，價格五十五十的往下磨，一談就大半天，實在扛不住了，價格也真的給到最低了。
經過我的“幫忙”，最後多送了一次小保養，老表的小舅子開開心心把車給提了。
大家都是選擇哪種配置和購車方式？
最暢銷的配置是T4智遠豪華版和T4智行豪華版。白色和牛仔藍賣得比較好，但是因為牛仔藍現車比較少，實際銷量還是白色佔大多數。T4智遠指導價318800，之前能優惠7萬，現在也就優惠3萬左右。
最難賣的配置就是T3智行了，一個月能賣兩三臺吧，店裡成為庫存車機率最高的車型，從主機廠就開始是庫存，然後轉移到經銷商店，生產日期大多在4個月以上。
金融政策方面可以做0首付、首付20%分期3-5年、定額貸8萬18個月0利息三種方案。免息方案的貸款額太少，最常做的還是首付20%這種。
對比XT4放一個全款預算單：
買車後客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？
最主要的缺點：T3是帶三缸。
另外XC40後排靠背太直坐著難受，取消備胎改成充氣泵和補胎液後，後面依然是個大坑擺個泡沫，給人的感覺就是無緣無故備胎被私自拿走了。
車主抱怨最多的點：後備箱開口太高了，矮個子踮腳都夠不著。低配兩個智行版都是布座椅，不是不上檔次，而是太LOW了。
保養方面：
常規保養單次1200元，1萬公里1次。油耗普遍在8個左右，XC40也是目前沃爾沃在售車型中唯一一個沒有使用輕混動力的。
只有銷售才知道的秘密有哪些？
他品牌置換，有補貼3000元和V值6000分（約相當於2000元人民幣）；同品牌置換，補貼13000到15000，無V值；廠家總對總、三甲醫院執業醫師、持有律師資格證的、985/211院校教授，可以享受大客戶補貼5000元。
