我國《道路交通安全法》中明確要求司機經過斑馬線的時候必須停車，等待路人先行透過。可是在現實生活中總有一些司機無視交通規則，跟行人搶路走，有些汽車看見行人要過馬路甚至還會加速透過。
怎樣才能避免司機在斑馬線前不禮讓呢？有人建議我國應該效仿國外使用一種新型斑馬線。有網友去泰國旅遊的時候發現當地有一種斑馬線非常有意思，這類斑馬線的造型比較特殊，雖然也是畫在地面上的平面線條，可是卻營造出了錯落有致的效果，遠遠看上去就像懸浮在空中一樣。
這種斑馬線名叫3D斑馬線，設計師用特殊的結構來設計給人營造出一種立體的視覺效果。以前當地很多汽車不禮讓行人，經過斑馬線的時候橫衝直撞，自從當地換上了這種3D斑馬線，司機走到斑馬線前都要踩一腳剎車，出事故的機率也大大降低了。
車主走到斑馬線前降低車速是潛意識的結果，因為這種斑馬線的造型比較特殊，遠遠看上去就像懸浮在空中一樣，車主看到這種斑馬線後大腦傳出的第1種意識就是降低車速，緩慢透過。有了這種3d斑馬線，就算不在人行道面前設定攝像頭，車主也有了禮讓行人的意識。
我國有些城市已經使用了3D斑馬線，這類斑馬線出現後行人過馬路的時候速度更快，汽車也會主動停下來禮讓行人，避免交通事故發生。希望我國能大量普及這種新型斑馬線，一旦全國都換上這種斑馬線，還有哪些司機敢闖紅燈呢？
禮讓行人該不該取消？
還有一些網友認為設定這種斑馬線沒有用，還不如直接取消禮讓行人這條交規。這些人認為汽車禮讓行人增加了通行時間，降低了通行效率，很容易造成堵車。
其實禮讓行人這條交通規則永遠都不可能取消，如果不要求汽車禮讓行人，將會有大量的車主在斑馬線前橫衝直撞，這樣做將會帶來極大的安全隱患。行人是弱勢群體，司機在斑馬線前應當降低車速等行人先透過，這是素質的體現也是司機的義務。
我國還有一些地區實施了另外一種新標線，這類表現名叫5米禁停區。斑馬線前有一個5米的網格線，車主走到網格線前必須停車等待，如果車主壓線或者強行透過，就會以違反交通規則為由被扣兩分罰款200元。
編輯點評：
無論是5米禁停區還是3D立體標線，這些事物的出現都是為了規範車主禮讓行人，減少交通事故。司機和行人都是交通規則的參與者，司機要禮讓行人，行人也不能違反交通規則，故意闖紅燈。
有些行人仗著自己是弱勢群體，過馬路的時候從來不看紅綠燈，這些人總是一邊玩手機一邊低頭往前走。希望有關部門也能出臺相應的法規，看到那些亂闖紅燈的行人必須要罰款，讓他們吸取教訓。
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