日前，本田在日本本土市場正式釋出全新一代STEP WGN車型的預告圖，新車定位緊湊型MPV，主打大空間屬性，並預計將於2022年初正式亮相。
（現款STEP WGN）
一分鐘看新車重點：
1.造型方正平直，有K-car既視感
2.定位為緊湊型，尺寸比奧德賽要小
3.採用2+2+2的6座佈局
4.或搭載兩種動力，1.5T燃油發動機和e:HEV混動
（現款STEP WGN）
從預告圖來看，新一代STEP WGN將回歸到此前車型的經典方正造型，整車幾乎再看不到有弧度、圓滑的線條出現，即使是大燈組都用直線元素設計。
此外，A 柱以及D 柱也變得越趨陡直，結合上平直的車身，頗有種日本本土市場流行的K-car車型即視感。
（新一代STEP WGN預告圖）
車身尺寸目前暫沒有資訊，不過預測和現款車型沒太大變化，作為參考，現款車型長寬高分別為4725X1695X1835mm，整體尺寸比自家奧德賽MPV車型要小上一圈。
可以看到新一代STEP WGN已配備有懸浮式中控液晶等較為主流的科技物件，當然像更智慧的互聯絡統以及駕駛輔助等功能也不會落下。
從車身造型來看，可以間接看出其一切都是以空間最大化作為設計訴求，相信內部空間會有不俗表現。另外，新車會採用2+2+2式六座佈局，第二排配有小桌板、腿拖、扶手等，在乘坐舒適性也有較大的提升。
動力方面，預測新一代STEP WGN會針對市場推出兩種動力組合，其中一種為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配CVT變速箱。另一種為本田最新推出的e:HEV混動系統。
這次STEP WGN換代，從某種意義程度上來說也是要承接過去奧德賽的市場，畢竟奧德賽要在日本停產。另外，STEP WGN只以家用6至8座的MPV身份屬性主攻日本本土和東南亞市場，目前也沒有正式引入國內市場售賣的計劃。
就從廣本的奧德賽和東本的艾力紳銷量成績來看，本田也沒必要再引進一款定位更低、“貨箱式”的MPV車型。
況且，國內市場也早已有售價較為“親民”的五菱宏光PLUS，可以取代這類有實用優先性、6座以上佈局的“貨箱式”架構MPV車型。如果沒過硬的機械品質以及亮點表現(如售價)，來到國內市場也得不償失。
從整體機械層面、實用性、以及本田在國內市場塑造的“高階”形象來看，這款STEP WGN MPV車型真的沒有必要登陸國內市場，不過礙於後續市場需求和車企策略調整，也不排除STEP WGN會以改進的方式引進。
網友評論：
1. 不就是五菱宏觀puls嗎！
2. 4725mm的mpv，坐著能舒服嗎
3. 毫無美感，就一貨車
4. 4725X1695X1835mm，這個尺寸在中國得被狂噴
5. 這是長城酷熊+好吧
