哈嘍，大家好！老司機又和大家又見面咯，我是一名二手車檢測師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經是一名修車工，現在全身心投入於二手車行業，幫助客戶解決一切問題是我的服務宗旨，用過都說好！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事~
最近接到一位粉絲大哥的諮詢，說是想要換車。溝通下來感覺粉絲大哥是個很感性的人，他覺得自己就是入錯坑的典範，當年買第一輛車就特別喜歡帕薩特，畢竟是B級車裡面的標杆嘛，再加上大眾這個品牌身邊開的人也不少，所以在19年中旬毫不猶豫的入手了帕薩特。
但隨著大眾帕薩特在中保研的那一撞成名之後，自己心裡多多少少就有點膈應了，自己花了近20萬買的高檔B級車還不如稍微便宜一些的國產車，甚至還被網友嘲笑開車時記得戴頭盔，一怒之下就把車賣了。
既然買新車都不靠譜，大哥就想買臺二手車找一找情懷，說幹就幹，賣了車後就在網上逛了一圈，選擇了這一臺15年的英菲尼迪Q70，可車定下來後，工作上的事又忙起來了，再加上自己也不懂車，就委託到我們來檢測，接下來就是老王我出馬了。
檢測前先簡單介紹一下車輛基本資訊：
該車是2015年2月份上牌的英菲尼迪Q70L 2.5L雅緻版，當年新車指導價44.88萬，如今表顯里程為6.1萬公里，賣家報價18.68萬，據賣家口述外觀有部分噴漆膩子修復，沒有事故，其他沒有問題。至於最終車況如何就看檢測結果了。
看到實車，大致看了一下車外觀細微劃痕比較多，比較在意美觀細節的話可能需要入手後整備下，內飾倒是沒有明顯嚴重磨損情況。
外觀用漆膜儀檢測下來的情況還算可以，車頭部分前保險槓與兩邊葉子板縫隙明顯不合，從部件邊角可以也可以看見有明顯噴漆修復痕跡，車身多處噴漆膩子修復，好在數值不算很大。
右前門數值存在異常，內側漆面居然和外側原車漆面相當，成功引起了我的注意，仔細檢視車門螺絲存在拆裝，內飾板拆裝，鎖塊拆裝，這右前車門肯定是更換過的。對於這種鋁製車身，後期有損傷變形的話，修復工藝要求還是比較高的，所以稍微剮蹭變形點就會選擇更換。
車身骨架柱體無損傷修復，門檻內側漆膜儀資料均正常。
大燈及前部框架結構正常，無拆裝修復和換件的痕跡。
兩側葉子板加強筋原廠焊點正常，加強筋表面沒有變形修復痕跡，測量漆面數值也在正常區間範圍。
兩側縱梁主體結構件目測正常，未發現有變形修復痕跡，稍後檢查底盤需要再次檢查一下縱梁底部情況防止遺漏。
後備箱行李箱蓋經過測量漆面噴漆劃痕修復，檢查內部腳鏈螺絲也無拆裝痕跡，尾箱蓋玻璃日期，封膠均為原廠狀態，仔細檢查車尾後圍板骨架正常，原廠焊點均在，內外均未發現有變形修復情況。
我們在檢測過程中，由於車頭和車尾是碰撞事故高發地，所以需要各個邊角位置都要檢查到位。外觀檢測結束，主要是一些覆蓋件鈑金噴漆修復比較多，但未發現有傷及骨架的重大事故。
發動機部分，氣門室蓋部件固定螺絲沒有拆卸痕跡，四周密封部位也比較乾淨，沒有明顯漏油情況，進排氣岐管等附件也沒有大面積拆卸維修存在。機腳以及變速箱機腳螺絲也都沒有拆卸過，可以排除發動機和變速箱吊裝維修的可能性，稍後底盤檢測也需要再次檢查一下底部維修情況以及是否漏油。
這個表顯的6萬多公里，從內飾磨損來看倒是沒有差的特別多，結合維保記錄基本可以排除有大範圍調錶的嫌疑。
座椅底部滑軌固定螺絲沒有拆卸痕跡，滑槽內也沒有明顯泥沙生鏽情況，座椅底部線束插頭以及金屬骨架也很乾淨。 儀表臺內部以及方向機管柱表面很乾淨沒有明顯鏽蝕發生，從地毯邊角扒開可以看見地板比較乾淨，沒有泡水生鏽的情況。點菸器安全帶卡扣內也很乾淨，沒有過水生鏽現象。
電腦讀取OBD故障碼，各個電控系統正常無故障碼，蓄電池還能再用一段時間，油水方面沒問題，但要記得按使用週期及時更換。
舉升車輛檢視底盤，無託底剮蹭，各懸掛部件一切正常，發變無拆裝分解，無滲漏油痕跡。
下面檢測完畢了，給車子做一個簡單的總結吧。經過目前檢查下來，可以確定此車外觀存在多處噴漆修復，而鈑金主要集中在車身右側，右前門也是更換過的。檢查發動機艙時發現正時罩蓋處滲油，底盤只是更換了些易損件，其他零部件一切正常，整體車況還是比較不錯的。
返程途中查了下這款Q70的行情，如果不考慮情懷溢價的話，這個車況至少還得砍個大幾千下來。過了好幾天，大哥回訊息了，表示自己砍了5K美滋滋帶回家，開了幾天感覺很不錯，看來大哥是特別喜歡這個車啊。當然二手車的價格在不同的地區可能會有一些差異，你們覺得今天這輛車怎麼樣呢？
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好了，今天的車輛分享在這裡就結束了。我是檢車家的二手車檢測技師小寶，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
