梅賽德斯車隊宣佈，他們不會就賽會幹事駁回阿布扎比大獎賽的抗議而繼續上訴。
在上週的阿布扎比大獎賽中，維斯塔潘在安全車下更換了輪胎，並在最後一圈超過了漢密爾頓，最終加冕世界冠軍。
比賽結束後，梅賽德斯對比賽的結果提出了兩項抗議。其一是抗議維斯塔潘疑似在安全車下超過漢密爾頓的行為，其二是抗議賽會幹事在安全車的情況下允許五輛賽車解套，並隨即在進入最後一圈時恢復比賽的決定。
週日晚上，賽會幹事駁回了抗議，梅賽德斯車隊隨後宣佈提交對於駁回抗議的申訴意向，這意味著他們可以在96小時內權衡是否要繼續上訴。
但在週四，梅賽德斯車隊宣佈他們將不會再繼續上訴。此前，國際汽聯發表宣告將會對阿布扎比大獎賽的相關事件進行調查。
“我們在此撤回上訴。我們和劉易斯一起，慎重考慮瞭如何應對這次的賽季收官戰事件。”
“我們從體育的公平性出發提出了上訴，此後我們與國際汽聯和F1進行了建設性的對話，以便為未來制定明確的規則，使所有競爭者都能夠知道他們比賽時依據的規則，以及它們是如何被執行的。”
“因此，我們支援國際汽聯成立一個委員會的決定，用來徹底分析發生在阿布扎比的事情，同時改善F1規則、管理和決策的健全性。我們也歡迎他們邀請車隊和車手參與其中。”
梅賽德斯車隊還在宣告中向維斯塔潘表示祝賀：“對麥克斯·維斯塔潘和紅牛車隊，我們對你們本賽季的成就致以誠摯的敬意。你們讓這場F1錦標賽冠軍爭奪真正成為史詩。麥克斯，我們向你和你的整個團隊表示祝賀。我們期待著下賽季在賽道上向你們發起挑戰。”
在梅賽德斯車隊宣佈這一決定之前，國際汽聯在週三發表了一份宣告。宣告中國際汽聯提議對阿布扎比大獎賽的相關事件進行詳細的分析和澄清。
“根據提交的有關大獎賽第53圈事件後的系列事件報告，國際汽聯主席向世界運動理事會提議，將會與相關的各方一起進行詳細的分析和澄清，以推動賽事持續改進。”
“此次事件將會與所有的車隊、車手討論和處理，以便從中吸取教訓，並且會向比賽的參與者、媒體和車迷解釋目前的規則，在保護車手和官員安全的同時，捍衛這項運動的競爭性。F1賽事及其他國際汽聯場地賽事都將會從這一討論中受益。”
“鑑於提交的資料和廣泛的討論，世界運動理事會決定一致同意國際汽聯主席的提議。”
