#華晨新日#看到了五菱宏光MINIEV的成功，很多車企不約而同的加入微型純電代步車領域，都想分到一款“蛋糕”，最終也或多或少分到了些。華晨看到來也想來分一樣，自家和新日合作，共同推出一款新能源代步，華晨新日i03A，有著較長續航能力，舒適四座的設計，價格不高但也不低，很適合城市鄉村代步用，接下一起來看看它的實力吧。
華晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本整車設計還挺個性的，前臉平整封閉中網上，車標挺顯眼的，分體前鹵素燈組，上方比較兇狠，下方比較醒目，標配前霧燈、大燈高度調節、大燈延時關閉功能。前包圍有尺寸不小的進氣格柵，很有層次感，小鬍子的勾勒，很有紳士風度。
光滑的車身十分靈活，懸浮的車頂延伸視覺感。長寬高分別為3288x1670x1654mm，軸距為2185mm，3門4座兩廂設計。165/65 R15的鋁合金輪轂，花樣動感的設計，加以輪眉襯托，從而營造出一定的運動氛圍。
尾部簡單貫穿紅色尾燈，兩側抓痕的樣式，挺別緻的。後包圍很厚實大氣，並呈現出向兩側擴散的氣勢。
華晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本內飾做工挺精美的，簡約對稱中控臺上，紋理飾板覆蓋於上，顯得高檔。類似貫穿空調出風口，尺寸不小的中控屏都有，配置上車載藍芽、CarLife、CarPlay、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、2個安全氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動等等。
塑膠多功能三幅式方向盤，按鍵的設計有些老氣，也不支援調節。全液晶儀表盤資訊顯示直觀大氣。
華晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本座艙仿皮座椅，一體風格的設計，主副駕駛位支援前後移動、靠背角度調節。車門的開口很大，內黃白色調座椅顯得很豪華，乘坐體驗偏軟，舒適度還行。
後排座椅以及空間設計，就是為2個人乘坐而打造的，座椅配備2個頭枕，支援整排摺疊放倒，3個人乘坐也可以，只要不嫌擁擠。後備箱是沒有的，放大物件，就把後排放倒。
華晨新日i03A 2021款 38.54kWh版本搭載一臺61馬力、150牛.米的永磁/同步電動機，傳動系統電動車單速變速箱，最高車速100km/h、破百加速18S。38.54kWh的三元鋰電池、快充0.75小時 慢充12小時，純電續航里程410km、百公里耗電量10.8kWh/100km。
底盤前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，前置前驅，駕駛模式有ECO，整備質量1070Kg、滿載質量1370Kg。
華晨新日i03A的是一款質樸簡單代步車，空間舒適滿足代步需求，續航里程長，配置滿足日常操作，售價不低，感謝的車友可以去看看它。
