進入12月也就意味著一年已經快要結束了，也就到了一年中盤點得失的環節，但是臨近年末驚喜又悄然而至。12月15日中航沈飛釋出《年終攻堅|感謝你勇毅前行！》一文，文中第17圖是一張殲-15戰鬥機在牽引車的牽引下緩緩前行的照片，最為重要的是照片中的殲-15機頭並無空速管，也就意味著該機是量產型的彈射版殲-15！
亮相之前已多次暗示，年末上分，殲-15T終於正式亮相
殲-15T戰鬥機並不是一款多麼新奇的戰鬥機，早在殲-15亮相之時，所有軍迷都知道基本型的殲-15僅僅是解決了中國海軍艦載航空兵有無的問題，在除了殲-15以外的國產戰鬥機人手一臺有源相控陣雷達的當下，只有倒卡天線的殲-15的各項效能都不怎麼樣，並且中國海軍不可能一直停留在翹頭階段，即便是有些軍迷自欺欺人的表示滑躍起飛不影響戰鬥力，但是彈射起飛終究是遠強於滑躍起飛的起飛方式，中國海軍在擁有一到兩艘彈射航母之後，必將建造使用電磁彈射器的新型航母。
而基礎型的殲-15是不具備彈射起飛能力的，也就意味著殲-15必將衍生出一款前起落架加裝彈射拉桿的改進型。同樣的人民海軍在解決有無的問題之後，沈飛也有了更多的時間打磨非常粗糙的殲-15，換言之殲-15彈射版必將換裝有源相控陣雷達以增強其作戰能力。
而在江南航母開建之後，彈射版的殲-15的公開時間也是日漸臨近，但是彈射版的殲-15何時到來？眾所周知咱們喜歡藏著掖著，往往都是有什麼東西公佈之後才表示還有這事？但是適當的訊息外流也是有利於振奮人心的，所以每隔一段時間在網際網路上都能看到中國的高階裝備的最新訊息。殲-15T同樣如此，在殲-15T正式公開之前，殲-15T的各種諜照早已滿天飛。
2016年中秋節當天，一架起落架動作筒加粗、前輪安裝彈射拉桿殲-15戰鬥機的照片火爆全網。
2016年11月，殲-15T作為載荷參與電磁彈射器與蒸汽彈射器的平行測試。
2020年11月17日央廣軍事報道中國艦載機飛行員陸地訓練基地的報道中，帶有彈射杆的殲-15T戰鬥機意外入鏡。
今年的《海選》宣傳片中，飛行員用殲-15飛鯊戰鬥機的模型將橡皮筋拉開，影射殲-15T戰鬥機的存在，片尾的“等你 彈射未來”更是明示了中國海軍的彈射起飛時代。
但是相比之前曝光的一系列照片，本次沈飛在《年終攻堅|感謝你勇毅前行！》一文中的第17圖相比，卻是作為震撼的，因為本次正式亮相的殲-15T是高畫質大圖，清晰度非常高，所以一些之前很難判斷的設計，也能進行可信度更高的推測。
空速管在機頭側部，意味著殲-15T已經定型且使用相控陣雷達。殲-15的基本型的空速管可是在機頭正前方的，這是因為殲-15的基本型用的是倒卡雷達，機頭能空出不少空間，加之空速管位於機頭正前方時採集到的資料最為準確，所以使用倒卡雷達的戰鬥機往往會將空速管安裝在機頭的正前方。但是使用相控陣雷達的戰鬥機由於相控陣雷達的天線排列緊密，所以會將空速管挪到側部，所以殲-15T將空速管移至側部也就意味著殲-15T使用了相控陣雷達。
沈飛文章第18張配圖，圖中的空速管非常明顯
另一方面戰鬥機原型機試飛時往往不安裝雷達，而是在雷達的安裝位置裝上一大坨配重鐵，並將空速管安裝在機頭的正前方以提高資料的可靠度，只有採集到大量資料，原型機階段末期之後，才會將空速管移至側部，本次曝光的殲-15T卻將空速管挪到了機頭側部，也就意味著殲-15T已經度過了原型機階段。
使用了相控陣雷達的殲-10C 空速管位於機頭側部
翼尖掛架由乛字形變為→字形。滑躍型殲-15戰鬥機採用和殲-11B戰鬥機同款的乛字形掛架，掛架雖在翼尖，但是安裝高度低於機翼，應當只能掛載PL-8防空導彈（畢竟海軍體系中有這種掛架的也就是殲-11和殲-15）而→字形則是首次出現在殲-16身上主要用來掛PL-10，殲-15彈射版改用→字形掛架，自然是能夠提高戰鬥力的。另一方面飛機的阻力和機體尺寸直接相關，很明顯→要比乛的面積小一點，所以還能夠降低風阻，略微改善作戰半徑與空戰效能。
殲-15基本型注意掛架位置，位於機翼下方
略顯駝背，降低前起落架高度的彈鯊，適應彈射起飛時代。仔細觀察彈射版飛鯊就會發現，咋感覺彈射版飛鯊的背有點駝捏？常規版的殲-15看起來不是挺昂揚的麼？
彈射版鴨翼的位置竟然略低於主翼？這不是錯覺，實際上彈射起飛的戰鬥機往往要比陸基戰鬥機的前起落架短一點，畢竟在材料強度相同的情況下，起落架越短，整體的抗彎折能力也就越強。所以除非迫不得已彈射起飛的戰鬥機前起落架往往比較短。（點名F7U以及英鬼怪）
常規版的殲-15，如圖可知鴨翼海拔高度略高於主翼，且起落架艙門為單片右開
前起落架艙門由單片式改為雙片式。
殲-15戰鬥機基本型的起落架艙門為單片右開設計，但是本次曝光的照片顯示，彈射型的殲-15起落架左側同樣同樣有一片起落架艙門，也就意味著殲-15的起落架艙門改為了雙片式，這種設計可能是因為彈射版殲-15的起落架比較粗所以需要更大的艙門。
全新的機翼前緣雷達。正常情況下，一架已經塗好塗裝的飛機機翼的顏色應當是大體一致的，如果不一致就證明這塊不一致的塗裝下面有東西，而本次亮相的殲-15戰鬥機主翼中段就出現了一大一小兩塊深灰色的蒙皮，考慮到這兩塊蒙皮的位置，略加思索，殲-15T的應當是採用了與SU-35類似的兩側機翼上都機翼前緣雷達設計。
這種雷達設計能夠大幅增強戰鬥機的反隱身能力（應當是具備反隱身能力的L波段的雷達，畢竟其他波段雷達的話，直接裝機頭不就完事了麼，如果需要補盲安裝在機頭側面即可）在L波段探測到疑似目標之後先飛著，就算不能制導好歹也能起到先期預警的功效。
可以說殲-15T彈射版公開亮相是相當嚇人的，畢竟之前一直藏著掖著，今天就這麼落落大方的公開了？真的有點猝不及防，不過想一想確實是也該公開了，畢竟三號艦都快下水了，再不公開也說不過去了。不過為什麼是年末呢……難不成是年末了得展示一下自己一年以來的成就，所以臨近年末趕緊衝分麼？這種衝分真的是喜聞樂見，情不自禁地想說一句，讓這種衝分來得更猛烈些吧。
