最近有訊息表明，光陽已經和哈雷戴維森進行合作，投入1億美元的資金在哈雷的子品牌LiveWire當中，並且將會在美國證交所掛牌上市。屆時，LiveWire也會成為美國第一個電動摩托車的上市公司，而光陽將會持有大概4%的LiveWire股份。
LiveWire是透過收購AEA-Bridges Impact Corp在美國紐約證交所掛牌上市，在上市後的估值將達23.1億美金，其中光陽投資的1億美金約佔4%的股份，另外哈雷將佔有74%的股權，ABIC則佔有14%的股份。
光陽在LiveWire當中所佔股份並不多，但是將會為LiveWire在亞洲的運營和物流當中發揮重要作用。我們目前還不知道，光陽將來會不會成為LiveWire的亞洲代工廠，也不清楚是否會進行技術共享。
LiveWire在公開募股的同時還宣佈了一個新平臺 Arrow，新的平臺將電動機完全整合，無需變速箱即可直接驅動。樞軸點與主減速器的小齒輪一致，以承重的方式使用整個驅動單元，從而減輕重量。
Arrow與其大多數電動摩托車的最大區別在於承重電池。直到現在大多數電摩的，電池、電機和避震等部件，通常都安裝在傳統的框架上。 Arrow則是一個由電池、電機、電池管理和控制電子裝置組成的大型驅動塊，轉向頭用螺絲固定在副車架上，擺臂直接連線到側電機軸承上，減震器由電池組背面的偏轉裝置支撐。
其實，早在2020年初，哈雷就展示了EDT 600R，這是一款輕巧的復古風格電摩，正是以Arrow平臺設計的。在不久的將來，LiveWire也會發布基於Arrow的S2車型，與關於合作的輕型S3車型也會很快亮相。
