近日，航空工業沈飛在其微信公眾號上釋出了一張新型殲-15艦載機的圖片，與現款的殲-15相比，新款的殲-15戰機在外觀上有了多處明顯的變化，從這些變化我們就能大致推測出新型殲-15艦載機效能會有怎樣的提升。老款殲-15艦載機在機載雷達、電子系統以及武器系統等方面存在的問題已經在新款的殲-15戰機上得到了較為徹底的解決。

新型殲-15艦載機

具體而言，新款殲-15艦載機在外觀上的變化包括以下幾個方面。第一，翼尖上的L型掛架變成了1字形掛架；第二，機翼前緣出現了透波區域；第三，機頭雷達罩尺寸變大，機頭直型空速管以及座艙L型空速管消失；第四，前起落架艙蓋由單開式變成了對開式；第五，機頭紅外鐳射探測儀體積明顯增大，座艙內屏顯顏色出現明顯變化；第六，前起落架進行了改進，機頭出現了明顯的“下沉”。透過這些變化，我們就能發現新型殲-15艦載機有了脫胎換骨的變化。

新型殲-15艦載機外觀改進

雷達系統全面升級，資訊感知能力成倍提升

由於現役的殲-15艦載機研發時間非常緊張，基本上照搬了殲-11B戰機上的整套雷達電子系統，在世界主流艦載機都用上了有源相控陣雷達的背景下，殲-15艦載機態勢感知能力已經顯得有些落伍，所以機載雷達的升級是新型殲-15戰機的重要工作。從外觀上來看，新型殲-15艦載機雷達罩尺寸有了較為明顯的加大，直型空速管也消失了，這是用上有源相控陣雷達最為顯著的特徵。目前沈飛生產的殲-16戰機就用上了直徑約1米的有源相控陣雷達，整部雷達集成了大約2000個T/R元件，最大探測距離超過了300公里，可同時追蹤數十個空中目標，可同時執行對空、對地攻擊任務。此次亮相的殲-15艦載機很有可能安裝有最新改進款的有源相控陣雷達，在對空探測距離、多目標處理能力等方面會比美國超級大黃蜂艦載機上的AN/APG-79有源相控陣雷達更為先進，徹底改變老款殲-15艦載機雷達落後的局面。

老版殲-15艦載機依舊用的是脈衝多普勒雷達

除了機頭雷達進行升級之外，殲-15艦載機很有可能在機翼前緣位置也安裝有探測雷達，我國引進的蘇-35戰機也安裝有這樣的機翼前緣雷達。機頭雷達受安裝空間的限制，雷達尺寸以及視野受到了嚴重限制，一般只能探測機頭前方120度的空域，有很大的盲區。另外，機頭雷達為了實現較高的探測精度，一般會採用高頻段的X波段雷達，但是X波段雷達波較短，在空氣中傳播很容易被水分子吸收，能量散失較為嚴重，探測距離非常受限。

蘇-35戰機正在安裝機翼前緣L波段雷達

從新款殲-15戰機主翼前緣的透波區域可以看出，殲-15大機率安裝有機翼前緣雷達，機載雷達有了雙重保障。為了彌補機頭雷達在探測視野以及探測距離上的限制，機翼前緣雷達一般採用L波段雷達，這是因為L波段雷達波長較長，擁有更遠的傳播距離，可以實現更遠的探測距離。另外，在安裝機翼前緣雷達之後，殲-15艦載機的前向雷達視野範圍將由120度提升至180度，對周圍空情會有更好的感知。在安裝機翼前緣雷達之後，殲-15艦載機可以利用機翼雷達對更遠距離上的空中目標實現大致的探測，然後再利用機頭X波段雷達對重點空域進行精準探測鎖定，可以說這兩款雷達可以相輔相成，實現1+1＞2的效果。可以說新型殲-15戰機的雷達探測效能全面超越了殲-16戰機，甚至在一些方面超過了殲-20戰機，

機翼前緣雷達視野範圍

除了在雷達系統上的升級，殲-15戰機在機載電子裝置領域的改進也十分重大。首先，衍射屏顯面積更大，且大幅縮小了邊框的尺寸，我們可以判斷出新型殲-15戰機屏顯顯示資訊會更加豐富，更能適應夜間飛行環境，這也能進一步說明了新型殲-15戰機座艙佈局也會進行相當大的改進。

衍射屏顯對比

老版本的殲-15戰機座艙擁有3個尺寸較大的顯示螢幕以及4個尺寸較小的螢幕，雖然實現了全部玻璃化設計，取消了全部的機械儀表，但是依舊存在著大量的按鍵，資訊整合程度已經明顯跟不上時代的潮流。目前沈飛生產的殲-16戰機已經採用了一整塊大尺寸的整合顯示螢幕，將以前需要數個顯示屏分開顯示的各項飛行引數、武器狀態等資訊整合到一個螢幕之上，數量眾多的按鍵也隨之消失，能夠大幅縮短飛行員獲取各項引數的時間，大幅提升反應速度，這在瞬息萬變的空中戰場上顯得十分必要。

老款殲-15戰機座艙

殲-16戰機模擬座艙

另外，殲-15風擋前方的光電瞄準系統也進行了升級，紅外探測以及鐳射測距功能會更加完善，資訊感知能力會有大幅的提升。同時新型殲-15艦載機也會對資料鏈進行升級，提升資料傳輸的速率，與其他作戰平臺的溝通將會更加便捷。

機載武器系統有大幅提升

現有版本的殲-15戰機掛載有我國自行研製的第三代霹靂-8以及霹靂-12空空導彈，在面對美製的AIM-9X以及AIM-120D空空導彈之時沒有任何的優勢，而此次殲-15戰機對翼尖掛架外觀進行了改動，具備了掛載霹靂-10E近距格鬥導彈的能力。在火控雷達進行升級改進之後，新型殲-15戰機完全可以搭載霹靂-15遠端空空導彈甚至是霹靂-21超遠端空空導彈的能力，超視距空戰效能會有質的提升。

殲-15戰機掛載霹靂-8以及霹靂-12空空導彈

霹靂-10E空空導彈是我國新一代紅外製導空空導彈，最大射程可達30公里，最大過載60G，具有極強的干擾能力以及大離軸角發射能力，綜合性能優於美國的AIM-9X空空導彈。霹靂-15空空導彈採用了雙脈衝固體火箭發動機，能夠在空中實現多次的點火，最大射程超過了200公里，擁有更廣的飛行包線、更大的末端動能，綜合性能優於AIM-120D空空導彈。憑藉著出色的雷達效能，新型殲-15戰機具備發射超遠端空空導彈的能力，可以在大洋上獵殺敵方的艦載預警機。

殲-16翼尖掛架掛載霹靂-10E空空導彈

由於新型殲-15戰機搭載有多功能的有源相控陣雷達，對海、對地搜尋能力將會有大幅提升，這將顯著提升殲-15戰機的反艦作戰能力。

前起落架進行升級，有可能會是彈射版本

透過與現款殲-15戰機圖片進行對比，我們可以發現新型的殲-15戰機前起落架艙蓋由單開式變成了對開式，且長度有了明顯的縮短，因此殲-15戰機有了明顯的“駝背”現象，說明了起落架有了大幅的改動。雖然牽引車遮擋住了起落架的容貌，但是我們可以推測新型的殲-15戰機採用了結構更強的彈射起飛起落架，為了增加結構強度而故意降低了起落架的高度，這也就意味著新型殲-15戰機在為上新型航母做準備。目前除了新型的殲-15艦載機之外，沈飛也正在測試殲-35隱身艦載機，這兩款艦載機很有可能會在新型航母入役之前加入海軍服役，屆時我國海軍將會有吊打美軍F/A-18E/F以及F-35C艦載機的能力。

新型殲-15戰機有明顯的駝背現象

綜合來看，新型的殲-15艦載機效能會有質的提升，綜合性能超越了美國最新版本的“超級大黃蜂”艦載機以及法國的“陣風”F4艦載機，成為世界上效能最佳的非隱身艦載機。