近一段時間以來又有多個國產新能源品牌走進我們的視線，比如前不久廣州車展正式亮相的輕橙時代，小牛創始人李一男創立的自遊家。12月15日，一個名為盒子汽車的全新品牌又正式釋出，還發布了兩款全新車型，其中盒子BM400是一輛非常接近量產的狀態的MPV車型。
和我們常見的MPV外觀不太相同，這輛盒子400的外觀如其名字一樣，整體輪廓很方正，除了略微突出的前臉，整個後半部分車身猶如方盒造型，但是細節上又十分豐富，有著很多非常前衛科幻的設計亮點。
前臉部分造型很平整光滑，大燈的造型和其車標相呼應，類似於一個開啟的正方形紙盒子的結構，在兩側燈組之間帶有一款顯示屏，整個前臉視覺效果很科幻。
而最個性的是其車身側面造型，新車車身左右兩側的造型是不對稱式的結構，其中車身右側只有一個側滑門，沒有副駕車門，而且側滑門後部的第三排沒有車窗，使用了和車身同色的一塊裝飾板。
車身左側則是隻提供了前排的主駕車門，並沒有後排車門，第三排帶有車窗。這樣的左右兩側的車門結構佈局是類似巴士的設計風格。而這輛新車也是確實定位於出行市場。
尾部的造型很垂直方正，尾燈造型和前大燈組相呼應，在兩側尾燈組中間也帶有一塊顯示屏。
內飾部分，中控臺的造型是非常簡約的風格，兩幅式的方向盤中間的氣囊蓋也是很方正的造型，配置了一塊尺寸很大的縱向中控屏。副駕一側沒有提供座椅，而是設計成了行李空間，另外在副駕一側中控臺上帶有一個冷飲櫃。
最為個性的是座椅佈局，目前亮相的實車是5座版本，採用的是很少見的1+1+3佈局，第二排的座椅靠左側佈置。
第三排座椅是1+2的結構，其中最右側的座椅被定義為VIP席，另一側則是聯排式的兩座座椅，看上去非常個性。
尺寸方面，這輛盒子400的長寬高分別為4530/1900/1790mm，軸距為2850mm。續航里程方面，盒子400車型將會擁有420公里和530公里兩種版本。據悉，新車的正式量產版將會在明年釋出。
