全球新能源車銷量高速增長之際 拜登丟擲公車全面電動化時刻表

《科創板日報》（上海，編輯 宋子喬）訊，美東時間12月8日晚，美國總統拜登再次簽署了與新能源車相關的行政命令，要求聯邦政府到2035年只購買零排放的車輛，另外，到2027年，聯邦政府採購的所有輕型汽車都將是零排放車輛。該政令的最終目標是讓所有聯邦機關在2050年實現碳中和，將政府車隊改造成全美最大的零碳排車隊。

為此，美國聯邦政府將花費數十億美元，與美國汽車、電池、充電裝置製造商以及安裝商合作，預計將為政府更換約60萬輛輕型汽車和卡車。根據美國總務管理局的最新資料，聯邦政府擁有近65萬輛汽車。目前，這些車輛中只有大約3000輛（即0.5%）是電動車。

該項行政命令可由未來的總統更改或撤銷，但若拜登成功連任，他可以一直擔任總統職位直到2028年。

2021年以來，美國發展新能源汽車產業決心凸顯。今年3月，拜登表示，2萬億基建計劃（《美國就業計劃》）中的1740億美元將用於電動車行業投資。8月，拜登簽署行政令，目標為到2030年實現美國50%的汽車銷售為新能源汽車。11月19日，美國眾議院通過了拜登1.75萬億美元的刺激法案，新能源車稅收抵免將由7500美元，提升至最高1.25萬美元。

上述激勵計劃密集釋出的同時，全球新能源車銷量正高速增長。

觀察海內外11月銷量資料，乘聯會資料顯示，11月，國內廣義乘用車市場零售184.5萬輛，同比下降12.5%，環比增長6.2%；而新能源乘用車市場零售達到37.8萬輛，同比上漲122.3%，環比上漲19.4%。

儘管歐洲多國已進入二次封鎖，歐洲11月新能源車銷量仍大超預期。11月，歐洲七國（不含英國）新能源車銷量達到12.85萬輛，同比增長218%。其中，德國和法國新能源車銷量為5.96、1.86萬輛，同比增長442%、236%。義大利、西班牙和瑞典銷量的同比增速也達到三位數。

美國11月的新能源汽車資料市場也在快速放量，單月的電氣化的數量達到了11.66萬臺。按照阿貢實驗室所整理的月度資料，預計2021年美國新能源汽車的數量能達到62萬臺，相比2020年的33.2萬臺，同比增長86.7%。

此外，今年11月，在第二十六屆締約方大會（COP26）上，中國、歐洲、美國之外的國家，也在減少煤炭使用、加快零排放汽車轉型等方面做出承諾，碳達峰、碳中和背景下，推動新能源汽車發展。

根據IEA的樂觀預測，到2025年，全球新能源汽車銷量將達到2,000萬輛，約17%的滲透率，2020年至2025年的複合增長率為45%。