才使用了2年，輪胎就要更換了嗎？一般情況下，汽車的前輪相比後輪的磨損要厲害，因為前輪負責轉向，並且發動機在前，因此負載更大，磨損也更快。通常情況下，輪胎根據品牌和效能，通常前輪7萬~8萬公里更換，後輪使用的時間就更久了。
不過近期，有很多網友反映雅閣的輪胎2~3年就需要更換了，原因竟然是吃胎偏磨。
什麼是吃胎偏磨？簡單來說，就是輪胎磨損不均勻，出現了一邊磨損嚴重，一邊磨損輕微的現象。這種現象對於車輛的危害很大。一方面是因為輪胎不能夠均勻的附著在地面上，影響了操控性，制動性。其次吃胎偏磨還會帶來更大的胎噪，影響車內的乘坐體驗。第三則是大大降低了輪胎的使用壽命。甚至輪胎的使用壽命減半。
目前在某平臺上投訴雅閣吃胎偏磨的幾乎都是2018款車型，使用者購車時間大部分是2019年。因為新車購買之後，使用者是很難察覺出來的。只有透過1~2年的使用之後，才慢慢的感覺到問題的出現。
那麼使用者是如何發現吃胎偏磨現象的呢？其中有相當多的使用者是感覺到異響了，間歇性嗡嗡的聲音，速度越快頻率越快。也有一部分使用者是察覺到剎車抖動，去4S店檢查的時候發現了這個問題。還有的使用者是察覺有異響，才去4S店檢查發現了吃胎偏磨的問題。
那麼出現這些問題之後，4S店怎麼解決呢？
通常情況下，車輛吃胎偏磨的原因有四輪定位不準確、前束調節不準確、方向機故障、各個輪胎的氣壓差異太大、不同規格的輪胎混裝。
經過調查，有些4S店會對輕微的吃胎偏磨現象進行簡單的左右輪胎調換。其次是最常見的進行四輪定位。如果這兩種方式都不奏效的話，那麼4S店就沒有辦法了。
4S店也只能是跟使用者說，換一個更耐磨的輪胎，經常檢查輪胎，發現問題之後及時更換。畢竟目前雅閣的吃胎偏磨問題，並沒有直接造成人身傷害。相比之前的高速失速的問題輕微多了。
其次是輪胎本身就是容易磨損的零部件，汽車廠商往往會根據哪裡有問題就修哪裡的辦法，避重就輕。既然輪胎磨損快，那就經常更換唄。還有汽車的輪胎是汽車唯一與地面接觸的部分。出現這種磨損情況，有些4S店也會以道路不好這樣的理由來搪塞使用者。
所以以上理由都成了使用者維權困難的根本原因，本來合資汽車品牌就是很高傲的，遇到問題不肯低頭。而像廣本這樣的企業又是合資企業裡很高傲的，因為本田在中國的銷售太好了。雅閣也是一款明星車型，每個月的銷量都不錯。只要是車輛問題不影響使用者的生命安全，那麼企業就能躲則躲，能拖就拖。也只有如此，自己的損失才能降到最低。
