製造業似乎有這樣一條鐵律，一個廠商要麼逐漸做大，成為一個行業的霸主之一；要麼迅速銷聲匿跡，如流星一般閃耀即逝。但英國也卻這麼一個摩托車廠家：DOT摩托，於20世紀初誕生於曼徹斯特的傳奇品牌，靜靜默默跌跌撞撞竟然存活了一百多年。
DOT摩托在1906年製造出了自家第一輛摩托車，使用標緻的引擎，隨後而來的一戰導致訂單暴增，DOT便一夜暴富。但在1978年日本品牌席捲歐洲後，它便陷入了長期沉睡。在等待四十多年的今天終於抓住機會重獲新生，帶來了旗下兩款全新產品：DOT Demon和DOT Reed Racer，兩款車型均接受個性定製。
DOT Reed Racer
DOT Reed Racer售價21000英鎊，約合人民幣近19萬元。Reed Racer是以DOT公司創始人Harry Reed的名字來命名，Harry Reed在1908年駕駛DOT摩托贏得了曼島TT。
DOT Demon
DOT Demon售價18500英鎊，約合人民幣近16萬元。Demon作為一款攀爬車型，在外觀上面眼觀可見的採用了輕量化，包括車架部分均採用輕量化設計。
話說回來，最有趣的事情便是兩款型號都採用了日本川崎Z650的直列雙缸水冷649cc發動機，通過了歐5排氣法規。最大馬力67Ps，在8000rpm提供47kW功率，在6700rpm爆發63.7N·m的扭矩。發動機安裝在焊接的鋼管多支架中，兩者的空載重量也相同，均為169kg，油箱容積10L。因日企的進入而“沉默”，也因日企的進入而“迴歸”。跟隨時代的步伐，開始了緊密的合作。
DOT Reed Racer和DOT Demon兩個版本最大的區別在於車型本質，一款偏向運動一款偏向越野。DOT Reed Racer提供了更具運動性的騎行三角，座高800mm，讓其在公路上享受速度帶來的快樂；DOT Demon恰好相反，底盤得到加強，座椅高度880mm，完全沉浸在越野之上，不止突破自我更不畏懼挑戰。
在配置上面，兩款車型都配備了前300mm制動盤和Brembo四活塞卡鉗，後製動盤也配備了brembo卡鉗，採用博士ABS，懸掛採用Showa40毫米杆式前叉和後避震器，可根據消費者體重進行調節。此外，DOT滿足顧客的個性化改裝，為其配備了6名工程師來滿足顧客的特殊改裝。
