《車市零距離》是車市物語旗下自媒體，每天提供最新鮮的汽車零部件和智慧網聯相關資訊。
日前，馬勒開發了一種創新的燃料電池冷卻器內塗層，它兼具高操作安全性和高冷卻效能，且能延長電池冷卻器使用壽命。新的塗層不需要重金屬或其他對環境有害的化學物質。該技術小組正在推廣燃料電池汽車的大眾市場適用性。
冷卻器內部鋁表面上的新塗層是一層非常薄的陶瓷附膜。它確保冷卻劑基本上不受有害離子的影響，從而保持其長期不導電特性。為了設計安全執行的燃料電池冷卻迴路，所使用的冷卻劑必須是不導電的，因為它會與燃料電池內部的載流元件接觸。導電冷卻劑會產生不良的洩漏電流。該系統使用帶新增劑的去離子化的高純水。如果這種液體與冷卻器的鋁表面接觸，它會沾上鋁材料，並再次成為具有導電性。而馬勒的新塗層防止了這種情況的發生。
馬勒集團從事燃料電池汽車零部件領域的研發已有十多年的經驗，並在斯圖加特運營著一個佔地1400平方米的氫技術測試中心，有大約100名員工從事與氫燃料技術相關的專案研發工作。馬勒在塗料、流體管理、熱管理、過濾和電子領域擁有深厚的專業知識。
