①氫能+儲能+光伏+換電+新能源汽車！這家華為數字能源概念股佈局制氫、氫發電和氫燃料電池，建設光儲充一體化充電站，產品用於冬奧會氫燃料車；②元宇宙+華為+風電+光伏+BIPV！這家公司官宣開發元宇宙應用，機構預估後年PE僅7倍，投建國內屋面光伏發電專案；③設立10億基金投向氫燃料電池等領域！這家公司重卡配套氫能科技企業產品，基金還投向自動駕駛和汽車電子。
【重點公告解讀】
動力源：氫能電源產品和新能源汽車換電站充電模組營業收入2320萬元
動力源釋出異動公告，截止到2021年9月30日，公司氫能電源產品和新能源汽車換電站充電模組未經審計的營業收入金額為2320萬元。
點評：公開資料顯示，動力源主營業務是電力電子技術及其相關產品的研發、製造、銷售和相關服務等。
動力源半年報披露，公司在智慧能源板塊擁有完善的技術和全系列產品及整體解決方案。成功中標華為資料中心、冬奧會等一批重大專案。
光伏是公司重要戰略方向，公司產品適用於BIPV分散式光伏系統、戶用光伏和儲能系統、光儲充一體化系統、離網光伏應用等多種場景。
動力源全面佈局綠色出行領域充換電產品和配套解決方案，構建以充換電裝置為主體，充電場站解決方案和光儲充放換解決方案為兩翼的綠色出行服務體系。
動力源12月在互動易上回複稱，公司在氫燃料電池領域掌握升壓DCDC和高速空壓機控制器兩項核心技術，是國內具備隔離型和非隔離升壓DCDC技術的行業頭部公司之一，產品效能均屬於國內領先。
動力源8月26日在互動易上回複稱，公司在氫能領域一直以來積極佈局，致力於氫能產業鏈中電源產品的開發與運用，在制氫、氫發電、氫燃料電池等領域有核心產品。
動力源7月在互動易上回複稱，公司為北京冬奧會奧運村公寓提供應急電源裝置；公司的氫燃料產品使用在北京冬奧會氫燃料大巴車和物流車上。
中裝建設：與鴻蒙時代等擬聯合開發元宇宙應用等專案
中裝建設公告，公司與中裝雲科技、墨者安全科技、鴻蒙時代於近日簽署《戰略合作框架協議》。各方聯合開發建築裝飾行業的樓宇智慧大資料資訊處理、AI視覺化、元宇宙應用、智慧建造系統、建築資訊模型（BIM）、物聯網、區塊鏈等技術的整合與創新應用等專案。
點評：公開資料顯示，中裝建設致力於綠色環保建築的研究和新能源的應用開發。
中裝建設在互動易上回複稱，公司控股孫公司寬原科技與華為簽署了框架性的合作協議，雙方將在IDC智慧資料中心行業建設、雲計算、大資料等方面展開合作。
長城證券王志傑等人在12月3日釋出的研報中表示，公司中裝建設與中山瑞科新能源有限公司簽署合作協議，將共同拓展光伏幕牆及國內屋面光伏發電專案。根據盈利預測與估值測算，2023年PE僅為7倍。
安信證券蘇多永在8月26日釋出的研報中表示，中裝建設於2011年即開始探索光伏新能源業務，併成立子公司專注於新能源專案的投資、建設與經營，不斷推進光伏建築一體化（BIPV）發電業務、風力發電業務的開展。
上柴股份：擬參設股權投資基金 重點關注汽車新能源等領域
上柴股份公告，公司擬與上汽金控、尚頎資本等共同投資設立尚頎山高新動力汽車產業股權投資基金，擬設立基金目標規模10億，首輪封閉規模不少於8億，其中公司出資1.99億元。本基金投資方向為：以汽車產業鏈為主，重點關注汽車新能源領域（包括驅動電機、動力電池）、氫燃料電池產業鏈、發動機後處理、輔助駕駛及自動駕駛、汽車電子及半導體、汽車新材料等領域。
點評：公開資料顯示，上柴股份主營業務是商用車、工程機械以及船舶和發電機組等配套用的柴油發動機及零部件等設計、生產與銷售。公司主要產品是柴油發動機。
上柴股份在互動易上回複稱，公司全資子公司上汽紅巖部分重卡配套捷氫科技的產品，公司將與捷氫科技協同開拓燃料電池產業鏈業務。
