汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
本田雅閣，很早就進入到中國市場，多年來經歷了幾次換代和數次改款，取得了非常好的銷量成績，同時憑藉著穩定可靠的質控，積攢下來了很好的口碑，一直都是合資中型轎車中的熱門選手，為了不讓廣大消費者產生審美疲勞，本田大部分產品都保持著“三年一更新，五年一換代”的節奏，最近就有網友在4S店內拍到了新款的雅閣，那麼它是不是你喜歡的那臺座駕呢？
雖然這次只是中期改款，延續了現款的造型，但細節的改變，還是能夠給我們帶來一定的新鮮感，新款雅閣的車頭扁平低趴，前臉進氣格柵內部為黑色橫向飾條填充，兩側霧燈尺寸變小，有著亮黑色裝飾，增加了質感，鏟形前唇也增強了運動氣息，另外前大燈狹長銳利，使用了LED光源。
新款雅閣的長寬高分別為4906（混動版為4908mm）*1862*1449mm，軸距為2830mm，雖然在同級別中的尺寸不是最大的，可車身顯得簡潔修長，車頂傾斜角度流暢自然，營造出來了很好的轎跑運動感，側窗上方以及側裙位置的鍍鉻飾條，起到了很好的點綴作用，要說側面最大的變化就是換裝了全新樣式的輪轂，非常的有質感。
尾部同樣沒有什麼太大的改動，但對C造型的尾燈內部有了調整，點亮後效果更佳，後備箱上面有了小型黑色擾流板，下包圍和現款稍有不同。
很多人吐槽現款雅閣的內飾太普通，氛圍不顯檔次，而新款雅閣的紅黑配色，會更討年輕點的消費者喜歡，換裝上了更大尺寸的懸浮式中控屏，並且將現款螢幕周圍的實體旋鈕取消，讓其擁有更出色的屏佔比。
據相關訊息介紹，新款雅閣在整體配置水平上會有所提升，主銷的車型能夠擁有主副駕駛座電動調節、無鑰匙進入和啟動、倒車影像、方向盤真皮包裹、18英寸輪圈、8喇叭揚聲器、遠近光智慧切換等等。
空間方面，後排腿部空間很充足，而頭頂空間受到了些溜背造型的影響，好在車頂內部有著凹陷設計，並不會產生什麼壓抑感，座椅厚實，後排空調出風口、USB介面、頭枕以及中央扶手等都很齊全。
動力方面，新款雅閣繼續搭載四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為194匹，最大扭矩為260牛·米，與之匹配的是CVT變速箱，和同級別凱美瑞以及新天籟的2.0L車型相比，動力表現是有優勢的，而混動版車型是由2.0L發動機＋電機組成的油電混合動力系統，匹配的是混動專屬的E-CVT變速箱，要比1.5T車型燃油經濟性更出色，底盤依舊為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
結語：雖然新款雅閣不是徹底換代的產品，但外觀更漂亮，內飾也要比現款更精緻一些，並且新款有了極夜流銀、極速緋紅、威尼斯蘭以及格林蘭白四款全新配色，每一種顏色都不錯，據瞭解新款的售價和現款應該不會有太大浮動，新款即將正式上市，讓我們拭目以待吧。
