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雅閣和英仕派這兩款車，後輪的外傾角到底調多少比較合適？
因為現在已經不少車友買了我們那可調的擺臂回去了，當然有些車友可能是自己去外購的，都沒關係，只要買了自己合適的就好。
那這兩個角度怎麼去調呢？
大家可以先去看自己的使用者手冊，上面寫的有，就是說17寸的這個輪胎，包括英仕派、十代雅閣，都是一樣的，是負1度12分，換成過來就是負的1.2度。
然後18寸是負的1度26分，換成過來大概是1.4度，按這個引數去走就好了。
但是這邊引數有一個問題，就是他沒有給公差，所以呢第一個你不可能剛好調到那個去，有可能他螺絲轉一圈或者旋一旋就超過這個了，所以公差按多少走呢？
雖然說官方維修手冊給的公差的正負45分，但是我認為這公差給的太大了。
所以第一種，最好就按這個標準走，可能偏一點點沒問題，因為這個是廠家給到的，是在各種的過彎操控和抓地力，包括這個吃胎是最平衡的一個角度，他們肯定設計過的，這個就是評估的。
那麼如果說你覺得，哎，我還有自己的想法，比方說有的人說我還想這個輪胎，吃胎更好一點或者更少的吃胎，因為你即便是負的1.2度和負的1.4度，他也會吃胎對不對，那你可以走負公差就把角度調小。
我個人認為的話，你上限不要超過30分，比方說現在18寸的胎，負的1度二十六分，那你按多少調，你就按最多最多最小角度，負的56分調，比方調到負一度我覺得可以了，這樣吃胎肯定更小。
還有有的人說，我的需求是我要過彎操控更穩一點，那我建議你也不要超過2度。
你就按剛剛說的，按他的這個公差的30分，正30分走，就是負的1度56分，這個範圍上限走，不要超過這個角度，我覺得過彎的操控肯定也夠了，肯定夠了。
這就是相當於是按他的標準值，按正負的30分去走，上下限去走，就是按你們所謂的，我要這更少的磨損吃胎，我要更好的過彎操控這個去走。
然後其他的車一樣的，你們去翻自己的手冊，大概最後的兩個章節，上面有這個四種定位的規格的，然後按這個規格去靠，然後去相應的調大或調小。
如果有問題呢，給我留言。
