奇魯純電微型車eC1於今年8月下線並開啟了預售，新車下線當天就接到了至少18,000輛訂單。網上車市從相關渠道獲悉，奇魯eC1（QL01EV）將轉產宜賓凱翼。對於已預訂的使用者，官方表示：“將把預訂金退回給使用者。”這意味著，eC1未來將由宜賓凱翼投產銷售，而超1.8萬輛的訂單將會被原價退回。
值得注意的是，自8月18日eC1預售之後，奇魯汽車官方網站、微博以及公眾號均未更新eC1相關訊息，彷彿“人間蒸發”，上市時間也成為了未知數。網友們對此眾說紛紜：“洗錢麼？”、“離譜，還說奇瑞背書”、“盲訂完了就沒下文了，當初的客服也失蹤了”等等評論比比皆是。
對於eC1遲遲不上市的原因，奇魯汽車官方表示：“由於受全球疫情影響，導致車輛原材料及晶片產能嚴重缺乏，很遺憾的通知您奇魯新能源原定於2021年上市計劃被迫不得不無期限後延，我司將會把預訂的車款退回給您。”有參與預訂的車主表示：“為了支援奇瑞和山東品牌，訂購了奇魯新能源ec1，最後預售就退市了，上市時間無法確定！廠家說退錢給我，失望...。”
最後我們來簡單回顧一下eC1，這款車型是奇瑞集團與奇魯汽車合作開發的產品，預售價格區間為3.28-4.38萬元。從整體設計以及級別來看，可視作奇瑞新能源小螞蟻的“換標版”。動力方面，eC1搭載單電機，最大功率為25kW，NEDC續航里程為125km或200km。
