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1.尤拉“換芯”遭央視點名
12月6日，央視財經頻道公開“點名”尤拉汽車，指出品牌方“偷換芯”、玩文字遊戲的行為或涉嫌消費欺詐。
近段時間，國內自主新能源品牌尤拉汽車因“車機晶片與宣傳不符”事件，引發大量車主投訴，央視財經聯絡到尤拉好貓品牌負責人，尤拉汽車總經理董玉東表示，“針對尤拉好貓晶片問題給廣大使用者帶來的困擾，深表歉意”承諾將認真調查來龍去脈，妥善處理相關事宜，給消費者滿意答覆。
不過，品牌方並沒有給出具體的處理方案，當被問及“尤拉好貓”是否未來還會搭載高通晶片時，品牌負責人表示：“尤拉好貓引數配置表裡的智慧服務處理平臺，提及的高通晶片是用於遠控模組中的晶片。”
2.奧迪中國“換帥”，溫澤嶽接棒安世豪
12月7日，奧迪公佈自2022年1月1日起，由溫澤嶽出任奧迪中國總裁，負責奧迪在華業務運營。現任奧迪中國總裁安世豪即將退休。
公開資料顯示，溫澤嶽於2004年加入大眾汽車集團，並曾在大眾商用車和奧迪的生產部門、以及大眾汽車集團的生產規劃及生產戰略部門擔任管理職務。
奧迪CEO杜思曼表示:“隨著溫澤嶽博士的履新，我們將持續助力中國未來出行的發展，並與在華合作伙伴一道，繼續落實奧迪在其最大市場的電動化戰略。
3.特斯拉電池缺陷被舉報，遭SEC調查
據外媒報道，美國證券交易委員會(SEC)收到的一封投訴信顯示，有人舉報特斯拉多年來未告知股東和公眾，其太陽能電池板系統存在缺陷，可能會引起火災，SEC已就這項指控對特斯拉展開調查。
此前也曾有關於特斯拉太陽能電池系統存在起火風險的報道，但這是SEC首次對此展開調查。
4.寧德時代成為福特電池供應商
12月7日訊息，財聯社報道稱，福特汽車營運長Lisa Drake在投資會議上宣佈，福特將與寧德時代、比亞迪、SK、LG Energy Solution、松下五家電池供應商保持合作。福特中國表示，寧德時代已經向福特汽車供貨，而寧德時代也承認了這一訊息。
福特汽車表示，計劃兩年內將電動汽車產能提升至每年60萬輛，成為全球第二大電動汽車製造商。
5. 10月全球動力電池裝機量公佈
12月2日，韓國市場研究機構SNE Research公佈的資料顯示，2021年10月，全球動力電池裝機量約為26.2 GWh，同比增長70%。
其中，寧德時代以8.9 GWh的裝機量和34.2%的市場份額獨佔鰲頭，LG新能源以4.8 GWh的差額位列第2。比亞迪以172.4%的增幅超越松下，位列第3。國軒高科以微弱的優勢超越了中航鋰電，排在第7位。
此外，榜單上還出現了兩家新的中國電池製造商，分別是蜂巢能源和億緯鋰能，不過這不是蜂巢能源首次登榜，該公司曾在8月的榜單上位列第10。
6.工信部規定汽車雷達頻段
12月6日，據官方網站顯示，工信部發布《汽車雷達無線電管理暫行規定》，本次規定中的汽車雷達，是指安裝在汽車上的一種毫米波雷達，作為機動車的一部分，在機動車出廠前已完成裝載及功能性、安全性測試，為機動車智慧駕駛提供輔助手段的無線電定位業務移動電臺。
本規定主要內容：一是規定了汽車雷達使用頻率（76-79GHz頻段）; 二是明確了汽車雷達無線電管理方式; 三是明確了汽車雷達使用和干擾協調要求。
7. 豐田將在美國建造電池工廠
12月7日，美國北卡羅來納州州長羅伊·庫珀表示，豐田汽車將投資12.9億美元在北卡羅來納州建立電動車電池工廠，為電動汽車生產電池，該廠預計將於2025年開始生產。
據瞭解，這項投資是更廣泛的承諾的一部分，即到2030年在美國投資34億美元用於汽車電池。一旦投入運營，TBMNC將會有四條生產線，每條生產線將能為約20萬輛電動和混動車生產電池。豐田的目標是將工廠擴大到至少六條生產線，這將能實現每年為120萬輛汽車生產足夠的電池的目標。
8. Stellantis建成無線充電試驗高速公路
日前，Stellantis官方宣佈“Arena del Futuro”專案開始執行，這是一個可以為車輛進行無線充電的高速公路專案。據悉，該專案位於義大利米蘭和佈雷西亞之間的A35高速公路旁，試驗道路總長1.05公里。
雖然外表看起來與普通的公路沒有太大的區別，但是在路面之下埋有電線以及無線充電的發射裝置，當安裝有無線充電接受裝置的車輛在這段公路上行駛時，便可以邊移動邊充電。如果這項技術未來能夠成熟執行並大規模普及，電動車的里程焦慮問題有望得到解決。
目前，Stellantis使用純電動的菲亞特500以及依維柯E-Way電動巴士在該路段進行相關試驗，官方表示，目前實驗的結果令人滿意。除了無線充電之外，這條試驗公路還會安裝一些先進的物聯網系統，讓車輛與道路系統能夠互聯。
9.謳歌電動汽車規劃公佈
日前，據海外媒體報道，謳歌北美銷售副總裁Emile Korkor表示：“對於謳歌品牌而言，我們向純電動汽車轉型的速度將遠遠快於本田品牌。甚至我們將完全跳過插電混合動力車型，直接推出純電動產品。”
根據謳歌規劃，預計將在2024年推出首款純電動產品，新車將基於通用的Ultium平臺而打造。到2030年，品牌純電動汽車將佔其總產量的一半以上，可能超過60%。
10. 極氪汽車成立兩家新公司
近日，公開訊息顯示，極氪汽車同步註冊了兩家銷售公司，註冊資本均為1000完全，且為100%控股。
雖然同為銷售公司，但兩家公司各自的側重不同，其中常州極氪汽車銷售服務公司經營範圍包括食品銷售；機動車檢驗檢測服務；出版物零售；保險經紀業務等。
而濟南極氪汽車銷售服務有限公司，經營範圍則是小微型客車租賃經營服務；二手車經銷；二手車經紀；二手車鑑定評估；餐飲管理等。
從這兩家銷售公司的經驗範圍不難看出，極氪汽車已經著手線上下渠道著手佈局。在剛剛過去的11月份，極氪旗下唯一在售車型001交付量2012臺，而從10月底上市以來，累計交付總量為2211臺。
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