近日，車友頭條從乘聯會報告中獲悉三季度汽車晶片供給的至暗時刻已經過去。據瞭解，在剛剛過去的11月國內乘用車市場零售達181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6.0%。此外，今年1-11月的零售累計達到1804.1萬輛，同比增長6.1%,較1-10月增速下降2個百分點。
眾所周知，目前國內疫情相對平穩，車市本該迎來大幅提升，然而事以願為今年車市又受到了缺芯影響，直到9月末晶片供給才開始逐步改善，現如今的11月產銷攀升。根據資料顯示，11月乘用車生產222.9萬輛，同比下降2.1%，環比增長13.9%。1-11月累計生產1848.6萬輛，同比增長7.7%。由此可見缺芯所帶來的產能問題已經有了明顯好轉。
值得一提的是，11月新能源市場依舊強勢，11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛，同比增長122.3%，環比增長19.8%。1-11月新能源車零售251.4萬輛，同比增長178.3%。與燃油車市場相比，新能源市場可謂是越戰越勇，各種資料都呈現出增長態勢，逐步實現對燃油車市場的替代效應，並拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。
