國產硬派越野車坦克500，已經在今年廣州車展公佈預售價，新車全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機和縱置9AT變速器，預售價為33.5萬起。
坦克500出口版
而在近日，長城對外發布了一款坦克500 HEV車型，新車內外設計和燃油版基本一致，但換裝了一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，並在9AT變速器的基礎上進行電氣化改造，從而成為一款P2佈局的油電混動車。
聽到這個訊息，大夥兒或許會有點失望，但按照長城官方的規劃，這臺車主要針對的泰國市場，目前該版本暫無在國內銷售的計劃。不過長遠來看，考慮到國內日漸收緊的排放政策，未來的哈弗H9、坦克300倒是有可能換裝這套油電系統，怎麼著也比現役的2.0T燃油版更省油。
按照官方給出的資料，這臺2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩380牛米，賬面資料相比長城現役的GW4C20B、E20CB差別不大，預計技術層面上也不會有太大差距，例如雙迴圈、共軌直噴、CVVL氣門升程控制等應該都有應用。
長城9AT和9HAT對比
不同的是，這臺車將使用一臺軸向磁通電機（ISG電機）取代燃油車的液力變矩器，可以直接和發動機解耦，並可額外提供輸出150kW/425Nm（最大）。因而，這臺縱置變速器總成也從9AT變成了9HAT，即P2佈局的油電混動系統，在有效降低整車油耗水平的同時，也能提供更快速的動力響應。
