生產型企業應用叉車、貨架等物流裝置，有望如"滴滴打車"一樣共享，而不用購買。近日，位於北京經濟技術開發區（簡稱經開區，也稱北京亦莊）的華清科盛（北京）資訊科技有限公司（簡稱"華清科盛"），在"兩區"建設的新機遇下，佈局研發"生產企業內物流數字化精益物流共享平臺"，打造生產企業物流資源領域的"滴滴打車"，用數字化經濟領域新技術方案，助力企業高質量發展。智慧製造推動眾多生產型企業轉型升級、提質增效。
機器人與智慧製造產業是經開區大力發展的四大主導產業之一。一直從事生產企業自動化、智慧化改造升級的華清科盛技術團隊發現，在生產智慧化之外，生產企業內部物流的智慧化對提質增效也尤為重要。"生產企業內部物流資源一般是分散的，內部物流智慧化改造，可提升物流作業效率和物流資源利用率，經過測算，在企業內物流智慧化改造上的投資回報是產線智慧化投資回報的5倍。"華清科盛CEO王凡說。得益於介入生產企業內物流智慧化領域較早，對行業領域共性痛點及不同企業的共性需求深入瞭解，華清科盛多年來研發積累了一大批專利技術。以UWB定位技術為例，針對生產企業裝置佈局密集、易遮擋定位訊號的行業難題，華清科盛自主研發的室內定位技術，可實現"缺維解算"，即便是在訊號干擾嚴重的環境下，也能精準定位人員、車輛、貨物等物流資源，結合位置資訊提高物流效率和資源利用率。此外，華清科盛逐步摸索形成了針對不同產業領域的企業內物流智慧化的綜合解決方案，當前國內80多個活躍的汽車品牌中，有50多個已經與華清科盛達成內物流數字化、智慧化升級方面的合作，使其在汽車行業物流數字化和智慧化改造領域的市場佔有率居第一位。
"華清科盛的快速發展，得益於北京經開區的產業環境與營商環境。"王凡坦言，在華清科盛參加一次區內組織的"雙創"活動中，不僅取得了很好的成績，還得到管委會的深入瞭解及支援，為企業介紹解讀經開區扶持政策，引導申報獲得了相關扶持，主動為華清科盛對接上下游企業，促進協同發展，如今華清科盛已經與京東集團、北汽新能源等龍頭企業對接合作。
北京經開區加快推進"兩區"建設，讓華清科盛看到了新機遇。王凡說，北京經開區釋出推出了一系列扶持政策，意味著華清科盛將得到更多政策扶持。在北京經開區"兩區"建設中，將數字經濟產業作為重要推進發展的產業，華清科盛作為數字經濟產業領域的踐行者，將繼續研發創新，為數字經濟發展提供助力，已經增加投資啟動"生產企業內物流數字化精益物流共享平臺"建設專案。
"通俗地形容，生產企業內物流數字化精益物流共享平臺就是生產企業物流裝置領域的'滴滴打車'。"王凡介紹說，生產企業購置配備的輔助生產裝置，一般可滿足高峰生產階段的應用需求，因此在正常生產狀態下，許多輔助生產裝置就會出現閒置；經過調研發現，一臺物流裝置的利用率最多在40%-60%，還有較大提升空間。叉車、貨架等內部物流裝置具有通用性，特別是在相同產業領域企業通用性較高。華清科盛搭建的共享平臺，將對接眾多生產企業，捕捉並分析內部物流裝置的應用狀態；生產企業遇到生產高峰時，不用重複購置，透過平臺選擇租用附近企業裝置，減少資金投入，滿足生產需要。
如今，華清科盛正有序推進"生產企業內物流數字化精益物流共享平臺"開發迭代工作，已經在汽車、汽配、重工、家電等領域完成試點應用。隨著平臺最佳化升級，將推入到更多相關產業及相關區域，擴大應用規模。北京經開區各產業企業高度聚集，華清科盛也將依託該平臺，推進企業之間的輔助生產裝置共享，用數字化技術推進產業高質量發展。
