天下興亡，匹夫有責。守衛國土不只是軍隊的事，更是每一個人的使命。抗戰期間，中華大地湧現出了千千萬萬英雄人物，其中，有這麼一名看似不起眼的鉗工，竟然鑿沉了日軍一艘軍艦，轟動了整個上海灘！這究竟是怎麼一回事？這名鉗工是何方神聖？點個關注，馬上開講！
這艘被鑿沉的軍艦叫作民生號，原本是國民政府海軍制造的，兼具水上作戰和陸地作戰的實力，同時還有一定的防空作用，配有100毫米以上火炮兩門，其餘火炮6門。
1931年，民生號成功入水，大大加強了中國海軍的實力，可惜好景不長。日本作為一個島國，資源極其稀缺，而自明治維新之後，又走上了資本主義道路，大力發展工業，稀缺的資源難以滿足工業化發展的需求，日本便將眼光放到了地大物博但是積貧積弱的中國。
1931年918事變爆發，由於國民黨政府的不抵抗政策，日軍迅速佔領了東北全境。嚐到甜頭的日寇怎麼會善罷甘休，他們侵略中國的野心日漸擴張，不僅僅滿足於佔領東北了，而是將眼光放到了沿海地區。
1932年1月28日，淞滬抗戰爆發，日本海軍派出三隊海軍陸戰隊，分頭向上海閘北進發，當夜11點30分於北四川路西側登陸。駐守當地的中國軍隊立即予以還擊，雙方展開激戰。到了天亮後，日軍更是派出了航母將戰機源源不斷地運送到戰場。
危急時刻，部隊駕駛民生號，想阻斷日軍的增員部隊，但由於雙方實力相差懸殊，當時中國的海軍噸位只有5.2萬噸，而日本則達到了驚人的25萬噸，在這樣的差距面前，饒是中國引以為傲的民生號也無力迴天。作戰中，由於被炮火擊中，民生號無法返航，最終自沉於長江。
1937年盧溝橋事變爆發，揭開了中國全面抗戰的序幕，日本叫囂著三個月內佔領中國，向中華大地發起了猛烈的進攻。到了1939年，日本三個月侵佔中國的美夢已經破碎，抗戰來到了相持不下的階段，而此時，日軍已經完全佔領了長江下游流域。
在淞滬會戰中，日軍雖然獲得了勝利，佔領了上海，但也付出了巨大的代價，傷亡6萬餘人。為了儘快恢復兵力，日本想到了一個辦法，那就是打撈長江中的沉船，將其修繕後重新投入使用，他們驚喜地發現，撈上來的船隻中，竟然有中國的民生號。在上一次的戰鬥中，民生號幾乎沒怎麼戰鬥就沉入了江底，因此船上的炮彈還剩了很多，再加上民生號本身戰力就很優秀，日軍如獲至寶，立即地將其送到江南造船廠進行維修。
明面上，日軍對外宣稱，民生號修繕完成後會用作運輸工作，他們讓修船工只要修補好船上的毀損就好了，但背地裡，他們卻不停地收集船上的火炮，還將新型裝置放置在船上，在船艦還未完全修好時，就想試著下水，如此種種，顯然是想將其作為戰船使用，用中國人造的船來打中國人，非常符合日本的一貫作風。
江南造船廠中，大部分都是中國勞工，雖然不願意，但他們還是不得不為日本人修葺船隻。日軍表裡不一的行為被一位鉗工看在了眼裡，他決定做點什麼。這位鉗工叫孫增善，他眼睜睜地看著日寇在船上架好長槍短炮，深知民生號一旦整修完成，又會有數不清的同胞倒下，於是，他決定利用自己鉗工的身份，神不知鬼不覺地將船弄壞。
1939年9月21日，中國軍艦民生號再次沉如海底，氣急敗壞的卻是日本人。在此之前，鉗工孫增善意識到，想讓日軍不能使用民生號，最好的方法就是直接讓其沉入海底。而想要直接鑿沉這艘偌大的軍艦，一定會發出很大的動靜，到時勢必驚動日本人，於是孫增善找到工友張林寶，二人共同商議計劃。就這樣，二人一邊修船，一邊仔細研究船體的構造，靜靜等待著時機。
9月21日，日本天皇生日，船上的大部分日軍都前往租界喝酒慶賀了，只留了幾名值班計程車兵。眼看時機成熟，孫增善二人立即動手，白天，二人一切照舊，敲敲打打，看不出任何異常，下班後，二人假裝回家，其實躲在角落裡，等到天黑才匯合。二人從工廠附近的電線杆爬上去，剪斷了電線，這麼一來，此處的探照燈就失去了作用。
此時的碼頭上，只有兩個百無聊賴的日軍駐守在此，這兩人還很鬱悶，為什麼別人都去喝酒吃肉了，自己還要在這裡吹冷風。孫增善二人順利潛入了民生號，張林寶負責放哨。
為了做到神不知鬼不覺，孫增善沒有直接鑿船，而是敲掉了船底的洩壓閥。閥門一開，海水汩汩流入，孫增善趕忙拿抹布堵住閥口，這樣船就能緩慢地下沉，不引起別人注意了。離開碼頭後，兩人沒有立刻回家，而是躲在廠裡，確保船艦有在下沉後才離開。等到日軍發現的時候，民生號已經有三分之二沉入了海底，儘管再不甘心，他們也只能放棄再次修葺了。
次日，孫張二人跟沒事人一樣來到工廠，被告知民生號沉了的時候，還裝作很驚訝的樣子。這起事件驚動了上海灘，連《申報》都發表了一篇報道，猜測這起事件的“主謀”應該是愛國人士。此時，孫增善等人早已深藏功與名了。
