記者｜李惠琳 編輯｜夏崇
過去不久的雙十一，物流業剛經歷一場爆倉作戰，除了傳統人力，也出現了更多無人機、無人車、機器人的身影。
“雙十一期間，倉儲裡最大的痛點是貨揀不出來。在揀選環節，我們至少可以幫客戶提高2-5倍的效率。”Syrius炬星創始人兼CEO蔣超告訴《21CBR》記者。
Syrius炬星成立於2018年5月，主要為倉儲物流市場提供 AMR（Automated Mobile Robot，自主移動機器人）軟硬體一體化解決方案，最早從日本、韓國等海外市場起步，今年5月開始佈局國內，現已合作20多家客戶。
蔣超認為，市場對物流機器人的產品需求正在急速增加，但行業整體還處於早期，大部分客戶需求處在轉變過程中，依靠傳統人力作業還是佔主流。
Syrius炬星創始人&CEO 蔣超
“物流是一個非常碎片化的市場，需求非常多，用一款或者幾款產品覆蓋所有需求，其實很難。各家廠商面對的市場情況差不多，大家都有機會。”蔣超表示。
01
柔性物流
Syrius炬星的創始團隊成員都是理工科出身，蔣超和其他三位創始人之前均從事電子計算機、軟體行業，在物流領域，是純粹的“門外漢”。
之所以聚焦陌生的物流領域，蔣超稱是“看到有切實的需要”。
根據商務部資料，2020年中國物流總費用佔GDP的14.7%。日本、美國等發達國家的物流效率更高，物流總費用佔GDP比重更低。
“當中國朝著發達經濟體努力，物流將迎來系統化的升級改造，十四五規劃也提出，智慧物流是重點建設物件，我們可以抓到一些機會。”蔣超說。
為了彌補對物流領域認知的不足，蔣超和團隊專門去某電商巨頭的物流中心考察了一個月，探討應用場景問題。
2018 年11月，Syrius炬星與英偉達、京東物流聯合釋出第一款輔助揀選機器人FlexComet小白龍。
該產品身形靈活小巧，最大載重達50KG，可透過80cm窄道，工作人員只需透過搭載的平板電腦，開啟揀選程式，就可完成機器人揀貨排程。
與很多廠商在技術路線上選擇AGV（Automatic Guided Vehicle，自動自動導引車）不同，Syrius炬星選擇AMR，主要區別在於作業方式。
前者是貨到人，機器人按照預先設定的路線行駛，將貨物搬運至固定站點以供揀選；後者為訂單到人，人待在一個揀選區，機器人找人的同時也在找貨。
從成本效率上看，蔣超更看好AMR路線，且國際上已明顯出現以AMR代替AGV的趨勢。
“AGV之所以受關注，主要是受亞馬遜影響，但中國與美國的基礎設施形態並不一樣。”他解釋道。
美國是消費國，倉儲體系多為單向輸出，以大型倉庫為主，匯入AGV時，需要重新改造基礎設施，進行地面找平、導航標識設定、貨架標準化等工作，投資成本較高。
中國是消費和生產大國，倉儲體系形態多樣，AMR更能適應本土場景，其安裝部署時無需改倉，只要在原倉庫中跑幾圈，便可自主規劃路徑。
“1500平方米的揀貨區，用我們的機器人，兩三個工作日就可以完成最基本的部署，一個星期之內就可以讓客戶完全上手。”蔣超向記者表示。
在電商履約中心所涉業務中，從卡車裝卸、貨架上架，到揀選、打包、出庫的全過程，炬星機器人可以完全參與並輔助客戶。
目前，公司業務主要包括兩個方面，一是提供AMR在內軟硬一體的整體倉儲物流解決方案，二是向一些AMR公司提供軟體和雲服務服務。
硬體方面，除小白龍外，Syrius炬星還推出FlexSwift小旋風、FlexPorter大力士。其中，專為大件貨物揀選設計的大力士，標準載重達300KG，是公司介入大型工廠場景的首次探索。
FlexCometv·小旋風在DHL新加坡物流中心工作
蔣超強調，在物流鏈條中，即使有好的機器裝置匯入，人仍發揮相當大的作用，“我們的目標是使機器人貼合人的使用習慣，和人一起工作，而不是把人替換掉。”
02
開闢國內
早期，囿於技術和供應鏈成本較高，Syrius炬星小白龍定價9.8萬元/臺，很難被人力成本較低的中國市場接受。
蔣超將目光投向人口老齡化、勞動力成本高的日本、韓國、新加坡，向電商平臺、醫藥和美妝品牌等輸出服務，很快闖出一片天地。
Syrius炬星曾為日本樂天網站的電商履約中心提供機器人揀選服務，原本一天出庫約3000件訂單，搭配30臺機器人後，出庫數量可以提高到1萬件。
疫情後，各行業對機器人的關注度提升，帶動物流機器人駛入快車道。據不完全統計，2021年上半年，國內倉儲物流和移動機器人領域融資事件達17起。
今年8月，Syrius炬星完成由位元組跳動領投的財務投資，其他投資方還包括聯想創投、紅杉中國、真成投資、明勢資本等。
對公司而言，開闢國內市場的時機已漸成熟。
一方面，電商蓬勃發展，對物流效率的要求提高，柔性物流成為大勢所趨；另一方面，中國人口結構發生轉變，老齡化社會即將到來，勞動力價格將逐漸走高。
更重要的是，透過技術迭代和硬體標準化，部分新品成本大幅下降，進一步降低客戶引入機器人的門檻。
針對客戶，公司提供出售和租賃兩種方案。在輔助揀選機器人領域，真正實現按月租形式訂閱整套解決方案，Syrius炬星是第一家。
蔣超表示，考慮到以購買方式使用物流機器人，對部分客戶來說仍有資金壓力，國內租用一臺炬星機器人僅需3500元/月，包括機器人、雲端資料服務、現場運維支援等，使用成本大幅降低，租賃已成為多數客戶的選擇。
Syrius炬星明確定位於一家軟體公司。
蔣超提到，從成立之初，團隊就決心開發自己的機器人作業系統，本質是希望實現硬體平臺化、產品標準化，“標準化的硬體，加上非常靈活的軟體，可以滿足不同的應用場景需求。”
基於自主研發的megacosmOS機器人作業系統，Syrius炬星能根據不同行業和客戶需求，快速開發相應軟體，同時向第三方開發者開放，實現低程式碼開發。
同時，透過雲服務平臺FlexGalaxy對接業務系統，可以整合、監測、管理資料，動態輸出最佳化解決方案。
蔣超表示，受益於日本客戶訂單帶來的可觀收入，公司保持不錯的現金流，目前還在透過代理模式，開拓美國和歐洲市場。
題圖來源：Syrius炬星官方微博
