來源：人民網-國際頻道 原創稿
雅萬高鐵箱梁架設順利透過全線唯一一處鋼桁梁橋。中國中鐵印尼雅萬高鐵專案部供圖
人民網雅加達11月25日電 (記者徐偉)11月25日，印度尼西亞雅萬高鐵箱梁架設順利、安全透過全線唯一一處鋼桁梁橋，標誌著專案全線箱梁架設又一實質性高風險重難點工程順利完成，為雅萬高鐵實現如期通車打下堅實基礎。
此次箱梁架設由中國中鐵印尼雅萬高鐵(中鐵四局)專案部負責實施。該鋼桁梁橋長84米，位於萬隆至雅加達方向DIK114特大橋上，上跨車流量密集的高速公路。為確保施工順利開展，中鐵四局技術人員多次實地測量鋼桁梁橋各項尺寸，制定運梁車馱運架橋機透過專項方案和箱梁架設施工方案。
此次箱梁架設為雅萬高鐵首次千噸級超重型運架裝置透過大跨度鋼桁梁特殊結構橋，為印尼高鐵建設積累了寶貴的實踐經驗，吸引了來自包括印尼國家公共工程部、印尼建設安全委員會雅萬高鐵特別工作組、印尼高速公路公司、中印尼高鐵合資公司等數十名中印尼技術專家和工程師現場觀摩交流。
據瞭解，專案參建中企始終秉持共商、共建、共享的原則，重視高鐵技術交流與分享，尊重印尼規則與規範，注重屬地化建設，努力克服新冠肺炎疫情不利影響並透過“中國導師帶印尼徒弟”的理論加實踐模式，始終堅持安全、優質、高效施工，全力推進專案高標準建設。
雅萬高鐵專案是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標誌性工程和印尼國家戰略專案。專案全長142公里，最高設計時速350公里。建成通車後，雅加達至萬隆的列車執行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
