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對話 | 廣汽菲克穆安澤:Jeep的核心價值是越野,2025全系推電氣化

文:懂車帝原創 宋愛菊

[懂車帝原創 2021廣州車展][懂車帝原創 行業] 又一年的廣州車展如約而至。作為國內車市年底衝刺前的衝鋒號,今年的廣州車展雖然籠罩在晶片短缺等不確定因素的陰霾之下,但隨著市場消費升級潛力的不斷釋放,智慧高階、個性共創也讓各個企業乃至全行業找到了新的出發點和驅動力。

懂車帝行業頻道在此次廣州車展上,與多位汽車界行業領軍者、技術精英、營銷大咖們一同回顧總結2021年汽車界的心路歷程和難忘時刻,謀劃車市未來的新增長與行業趨勢的新變化。此篇採訪物件為廣汽菲克總裁 Ashwani Muppasani (穆安澤)

穆安澤表示,Jeep是一個有著80年曆史沉澱的品牌,它的核心價值就是越野。同時,這個硬派越野的品牌也在爆發著勃勃生機。就這次廣州車展來說,Jeep展臺上的牧馬人高地阿拉斯加極光綠極為吸睛,不過想要擁有它的消費者可能要抱憾了,因為該車限量200輛,在開放售賣的半小時內就被使用者搶光。

不過Jeep將持續推出更多車型的特別版,以滿足消費者愈加多樣化和個性化的需求,比如角鬥士在這次廣州車展就帶來了先行版和改裝版。



角鬥士先行版

如今正值汽車產業轉型的關鍵節點,而牧馬人4xe Off-Roader,這款插電式混動車型則標誌著Jeep品牌的電氣化轉型。據穆安澤介紹,Jeep會在2025年推出所有車型的電氣化版本。這些車型將對環境更加友好,同時效能表現相較燃油版本車型也不會有任何折損。

以下為訪談精選:

懂車帝:請簡單介紹一下這次廣州車展廣菲克的重磅車型和亮點。

穆安澤:這次展會上我們帶來了一系列的全新產品。比如角鬥士帶來了兩個版本,一個是先行版,一個是改裝版,也就是颶風改裝概念車。另外我們還帶來了牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版,配色非常的年輕化,非常的酷、潮流。還有新大指揮官。

對話 | 廣汽菲克穆安澤:Jeep的核心價值是越野,2025全系推電氣化


牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版

除此之外,我們還帶來了牧馬人4xe Off-Roader,一款插電式混動車型,標誌著Jeep品牌的電氣化轉型,但同時也沒有丟失掉牧馬人與生俱來的強悍效能。

懂車帝:您提到角鬥士,先行版這個車在廣州進行了首秀,安排在廣州首秀的目的是什麼?對廣菲克有什麼重大戰略意義?改裝版又是玩什麼樣的概念?

穆安澤:廣州對於我們來說是一個具有特殊意義的城市,首先是中國最大的城市之一,整個城市的氛圍讓人非常激動和興奮,與角鬥士先行版相對來講有一個比較好的契合度。而且我們的母公司之一--廣汽集團也是在廣州。除此之外,廣州車展也是最具有全球影響力的車展之一,這也是我們為什麼會把全新的車型帶到廣州展示的原因。

角鬥士改裝版這款車想要傳遞給消費者的資訊是,它是可以根據你的個性化需求進行定製和改裝的,除了把它作為日常的代步工具之外,它還有卓越的越野效能,同時還有非常高的改裝度。因為市場在不斷地變化,消費者也有自己非常個性化的需求,而我們的產品決定了我們能夠很好地滿足消費者的需求,在滿足日常出行的基礎上,創造更多精彩。

懂車帝:除了角鬥士之外,牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版的預售情況怎麼樣,它的使用者畫像是什麼樣的?

穆安澤:剛才您提到的牧馬人高地阿拉斯加極光綠已經賣完了,三個批次共200臺,每一批都是不到半個小時就被消費者搶空了,這是非常出色的。新車的配色和車身設計都非常年輕,也比較貼合潮流的趨勢,非常適合有個性化消費需求的人群。我們未來也會推出更多更具吸引力的特別版車型。

牧馬人的另外一款新品也要上市了,也是特別版,定製化做得非常好,如果您感興趣的話可以多多留意。

對話 | 廣汽菲克穆安澤:Jeep的核心價值是越野,2025全系推電氣化


牧馬人高地阿拉斯加極光綠已售罄

懂車帝:除了特別版之外,牧馬人還推出了牧馬人4xe Off-Roader,能否介紹下Jeep品牌接下來的電氣化產品戰略。

穆安澤:這個電氣化的策略非常的明瞭,母公司已經推出了全線的電氣化戰略,這個戰略對於我們來講非常的重要。現在消費者崇尚戶外的生活方式,希望能夠駕駛我們的車探索自然,保護大自然,這個是我們責無旁貸的事情。我們會在2025年推出所有車型的電氣化版本,它們對於環境更加友好,同時效能表現相較燃油版本車型也不會有任何折損。



牧馬人4xe Off-Roader

懂車帝:您如何看待目前中國汽車市場的年輕消費客群,面對消費者愈加多樣化、個性化的需求,Jeep將如何應對?

穆安澤:要預測一年之內消費者的偏好是非常難的事情,這個問題我的答案是採取比較務實的方式。對於Jeep來講,核心的價值就是越野,崇尚不斷探索和充滿激情、充滿自由的生活方式。而且品牌研發核心科技上投入了非常多的精力,所以這一點我們不會放棄。

現在我們瞭解到,中國的汽車行業正在改變全球汽車行業的格局,比如說在中國新能源汽車市場,還有技術方面的革新,包括內飾座艙、以及一些更加舒適和人性化的配置,這些方面都在影響著世界其他的國家和區域的汽車市場發展。

我們發現中國的市場發展非常快,所以我們採取的策略是部分車型進行本地的研發,以便快速響應市場。同時母公司也會給我們非常大的自主權,讓我們能夠做產品的自主研發,從而快速適應本土消費群體的偏好和需求。值得提一提的是,目前產品的效能,包括本土研發方面,我剛剛提到的颶風改裝概念車,就是由本土的設計團隊進行開發的。

對話 | 廣汽菲克穆安澤:Jeep的核心價值是越野,2025全系推電氣化

懂車帝:在中國市場,廣菲克未來會採取什麼樣的戰略規劃?

穆安澤:目前我和公司想採取的方式都是比較務實和現實的方式,Jeep品牌不會單純追求市場份額,也不會僅僅追求銷量,我們更多的是想實現商業上的盈利。如果沒有辦法實現商業方面的盈利,我們要做銷售幹什麼呢?目前採取的戰略是在內部做調整,以實現明年盈利的目標。

另外一點,我們並不會單純地追求市場份額,我們不追求快速的增長,更加追求的是穩紮穩打的增長,能夠吸引更多的消費者。

我們有80年的歷史,對全球來講是成功的SUV品牌,沒有其他的品牌能夠取代我們的歷史傳承,在中國我們也有大量的粉絲,在未來我可以向大家承諾,Jeep一定會繼續深耕中國的市場,中國市場是戰略計劃當中非常重要的部分。

分類: 數碼
時間: 2021-11-29

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