對於事業有成的中年人來說，買車變成了一件面子上的事。他們或是需要一臺車來應付日常的商務社交需求，亦或是需要一臺車來開回老家，以彰顯自己在外打拼的小有成績。
基於以上，豪華品牌的中大型轎車往往能夠最先成為他們心中的備選。畢竟，到了這個級別的中大型轎車，如果是德系豪華品牌，那麼售價至少也是往40萬以上走了，因此買它們也能夠彰顯自己是社會中堅力量的形象。既然如此，在中大型轎車市場裡到底哪些車型的關注度高呢？今天我們就來看看關注度最高的5款中大型車，也為那些有錢人買中大型車做一個小小的參考。
第五名，紅旗H9
指導價：30.98-53.98萬元
日均關注度：99.45萬
紅旗H9在中大型轎車關注度榜單中排名第五位，作為中國汽車品牌中氣場最強大的一款中大型轎車，紅旗H9的出現不僅使得國人放棄了購買奧迪A6L轉而選擇它，還帶火了婚車租賃市場，所以它的關注度能夠如此之高也就不足為奇了。
外形上，紅旗H9的氣場可以說是媲美勞斯萊斯。進入車內，整體也是高階而又不失豪華感。動力上，起步就是252馬力的2.0T發動機，高配還有283馬力的3.0T V6車型可選，所以就這樣一款價格不貴、面子裡子又都具備的30萬級國產豪華車，關注度又怎會不高呢？
第四名，比亞迪漢EV
指導價：20.98-27.95萬元
日均關注度：101.76萬
作為國產新能源汽車領域的領導者，比亞迪這兩年的人氣與關注度可謂都非常高。尤其是漢這款車型推出之後，比亞迪更是成功地打開了20-30萬級的中高階轎車市場，所以不得不說，如今的比亞迪確實是挺讓人所刮目相看的。而在最近的中大型轎車關注度榜單裡，比亞迪漢EV也是成功霸榜第四名。
從產品力上來說，漢EV的外觀足夠具有原創性與辨識度，這是國人喜愛它的第一點。內飾設計感雖然一般，但勝在用料厚道紮實。空間表現也是中大型車的水準，加上擁有506公里和605公里的續航，百公里加速也僅需7.9秒和3.9秒，所以就這樣一款好看好開又空間大動力強的國產新能源車擺在這兒，也就難怪國人對它的關注度會很高了。
第三名，賓士E級
指導價：43.99-56.29萬元
日均關注度：103.12萬
作為老牌豪華中大型轎車代表，賓士E級的關注度排名來到了第三位。說實話，我覺得賓士E級應該是要排第一位的，畢竟一說到賓士，人們的印象就總是格外的好。那為什麼E級這回不如奧迪A6L和寶馬5系關注度高呢？我個人覺得，這主要跟北京賓士在用料上沒有以前厚道，早期車型上使用了1.5T發動機以及在營銷上面的頻頻翻車等因素有關。
從面子上來說，賓士E級肯定是那些有錢人用作商務社交需求的首選，不過從家用的角度來考慮，如今的賓士E級也確實是不如奧迪A6L和寶馬5繫好。因此，賓士E級的關注度降低了也就很好解釋了。
第二名，奧迪A6L
指導價：41.98-65.60萬元
日均關注度：104.32萬
奧迪A6L一直是國人最為關注的豪華品牌中大型轎車，在以前，奧迪A6L就是率先進入中國市場的豪華中大型車，憑藉較高的舒適性與獨特的氣場，奧迪A6L在早期更是被稱之為“官車”。所以，也正是長期以往的印象，才使得如今奧迪A6L即便是已經走起了科技豪華的路線，但國人仍認為它是商務豪華與公務用車的首選。
當然了，從產品本身而言，現在的奧迪A6L外觀依舊大氣，內飾也是科技範，加上空間表現並沒有下降，座椅舒適性照樣出色，而且終端優惠還很大，所以就產品力而言，奧迪A6L也絕對是值得排在關注度榜單第二位上的。
第一名，寶馬5系
指導價：42.39-55.19萬元
日均關注度：105.66萬
是的，你沒有看錯，中大型轎車市場裡關注度最高的車型就是來自巴伐利亞州的寶馬5繫了。說實話，以前人們對於寶馬5系的關注度可能沒有它身後那兩位對手那麼高，但如今隨著現款5系的產品力確實出色，而且它身上的標籤也沒有賓士E級和奧迪A6L那麼的強，所以消費者們自然也就更願意去購買和關注它了。
從產品力上來說，5系不僅顏值高、看著時尚，內部的空間和舒適性也不輸E級和A6L，加上寶馬這個品牌歷來就是以操控性作為賣點，而5系又確實是做到了操控性與舒適性的完美結合，所以它的關注度能夠達到中大型轎車市場裡的第一名也就不奇怪了。總之，寶馬5系關注度確實挺高，在銷量上它也是第一名，因此可以說是BBA裡最值得去入手的一款中大型轎車了。
最後，看完大資料統計下的關注度最高的5款中大型轎車，你們覺得誰會是你的下一輛車或者第一輛車的備選呢？評論區裡留言說說吧，大家一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車立場。
