特斯拉取消毫米波雷達，新技術又要甩對手一條街了嗎？

先前才在 5 月報導過，美規特斯拉 Model 3、Model Y 取消毫米波雷達，改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision 純視覺技術、來作為 Autopilot 駕駛輔助系統的基礎，但當時初期僅有北美限定。如今多國市場的官網，也悄悄將過去駕駛輔助有關毫米波雷達的敘述撤下、改為視覺偵測最遠可達 250 公尺的資訊，是否意味著北美外的國家也將跟進Tesla Vision？

根據先前美國特斯拉官方資訊指出，不同於過去 Autopilot 系統是使用鏡頭搭配毫米波雷達的組合，全新推出的Tesla Vision 視覺技術是單純採用攝影鏡頭、搭配神經網路後端處理，不再裝配有雷達，原廠強調Tesla Vision 讓 Autopilot 駕駛輔助系統得作動比起過去更為精準，就連選配 FSD (Full Self-Driving)全自動輔助駕駛套件也可全權依賴Tesla Vision 視覺技術來偵測作動。

當時這套新推出的Tesla Vision 純視覺技術，特斯拉原廠僅表示安裝在 2021 年 5 月開始出廠的北美市場版 Model 3、Model Y，出貨至其餘國家的車型尚未跟進。而且搭載Tesla Vision 技術的新車，仍處於使用過渡期狀態中，因此初期部分功能暫無法使用或啟用。

這些受影響功能就包括如下：

Autosteer 功能：限制在 75 英里(120 公里)以下才能作動、並且需保留與前車更長的跟隨距離
Smart Summon 智慧召喚功能、Emergency Lane Departure Avoidance 緊急車道偏離閃避功能：交車時這 2 項功能無法使用，未來將透過線上 OTA 更新來恢復啟用。

多地市場加入Tesla Vision、250 公尺視覺偵測資訊

不過特斯拉原廠近期針對許多國家如英國、中國官網有關 Autopilot 駕駛輔助的敘述，已悄悄進行修正。過去的官網中，提到 Autopilot 駕駛輔助的資訊敘述，會包含 360 度能見度等級、160 公尺前置毫米波雷達感測距離、12 組超音波感測器等資訊。
但近期官網上相關敘述已悄悄進行修正，主要是「160 公尺前置毫米波雷達感測距離」這一項，已改為「250 公尺強大的視野處理能力」，可見前置毫米波雷達的相關敘述已被移除。