一臺沃爾沃新能源車爆炸了？最近的熱傳影片，讓大家開始懷疑現在新能源車的安全性吧？這是一個很正常的想法，從新能源車誕生開始，自燃、爆炸這兩個詞可以說就跟伴隨著新能源車，但這起事故明顯不太一樣。
從影片裡可以看到事故車輛是沃爾沃XC90 T8版本。車輛並不像常規的自燃事故那樣有著明顯的火燒痕跡，車輛本身的框架、蒙皮以及周邊的地面牆面車輛都沒有燻黑的痕跡。相對的發動機艙蓋、尾廂蓋、四個車門、天窗都成向外炸裂狀態。
順帶的旁邊的埃爾法也受到波及，車輛B柱、側面、車頂都有不同程度的受傷。而在另外一邊的保時捷帕納美拉也較低程度的受損。再加上方的消防管道破裂，這一起事故的定損金額絕對不會低。
但這一起事故其實與新能源車輛的安全性無關。按照後續的爆料來看，這一起事故可以說是車主的操作不當。由於車內的瓦斯爐發生洩漏，讓車內的瓦斯濃度達到爆炸臨界點，再加上一些電火花。從而產生了爆炸。
應該說從這起事故來看，還是能看得出現在新能源車對電池的保護程度是有多高的。全車幾個面都被炸穿的情況下，車輛可以說直接報廢的情況下，位於車底的電池沒有發生自燃，這一點已經可以給沃爾沃點個讚了。
只不過，新能源車也並非毫無風險。記得在2020年我們就寫過好幾次的新能源車自燃的文章，包括了市面上銷量比較好的幾個新能源品牌都有相關的自燃事故。進入2021年之後，我們發現這些非常規事故的報道少了很多，這一定程度上可以理解為現在的新能源車要比過去的更加安全。
但零星的自燃事故還是會有發生。前不久，在北京中關村地下停車庫有一臺新能源轎車發生起火事故，從後續的照片來看，停車位周邊的地面、天花板、車體本身都已經明顯燻黑，可以說這臺車已經是報廢狀態了，已經沒有了任何修復的價值。
至於起火原因，現在還在調查中。但根據消防部門的判斷暫時排除充電樁是起火點的可能性。根據事主朋友圈的發文來看，當時在聽到有異常的聲音發出後就立馬抱著孩子下車。而從周邊較為空曠的停車位來看，停車場內的車輛和人員都不多，所以在這起事故中並沒有人員傷亡。
至於後續的賠償問題，則需各方面協調了，理論上保險公司可以先行賠付，再根據責任劃分向相關責任人追討賠償款。
很多消費者不願意選擇新能源車的原因其實很簡單，主要是擔心安全、續航、充電這幾個問題。相對來說，只要充電樁建設得足夠多，充電和續航這兩個問題能夠得到比較大的緩解，尤其是現在大城市市區和高速服務區基本都有充電樁的情況下，正常中短途用車是沒太大問題的。
但安全問題不一樣，安全與否其實是無法感知的，也無法量化的。如果很長一段時間內都沒有新能源車相關的這些自燃、爆炸事故發生的話，那麼消費者自然會建立起足夠的信心。到時候，自然會有更加多的消費者選擇新能源車。
