1954年中國空軍誤擊英國客機，引發海南中美空戰，到底怎麼回事？

1954年，在中國海南附近海域，正在來回巡航的我軍2架拉-11戰鬥機，突然發現了一架沒有標識任何國籍，看起來像是軍用的飛機。兩名駕駛員出於保護國家安全的職責，駕駛戰鬥機衝了上去，並順利地將其擊落。

這架入侵中國領海的飛機，在被擊中後，並沒有像其他飛機那樣，迅速墜毀，而是在天上頑強地支撐了一會兒，才開始降落。

我軍的兩名駕駛員在看見飛機降落以後，調轉方向離開了。這本是一件值得慶祝的事情，但令兩名駕駛員沒有想到的是，這架被擊落的飛機不僅引發了中美空戰，還差點引發了中英戰爭。

拉11戰鬥機

解放軍返航之後，立即向上級彙報了此事。而那架被解放軍擊中的飛機其實並沒有墜毀，它在遇到危險之初，就發出了求救訊號，等到確認中國戰機離開，機組開始放下充氣式救生艇，營救乘客。

收到求救訊號後，第一個動身營救的是法國。法國人從越南峴港派出了一架海上巡邏機，前往事發地營救。但在到達海面上空時，法國飛行員發現海面風浪高達數米，只能在上空盤旋，無法營救。

隨後，從香港趕來的英國桑德蘭水上飛機也到達目標地域，但因為技術原因，也無法進行營救。

最後從菲律賓趕來的美國飛機，效能優良，加上飛行員技術不錯，最終在海面上降落，開始了營救工作。

而在後續的救援工作中，沒有任何國家，照會中國。所以中國解放軍並沒有發現，在此前被擊落的飛機，竟然是英國客機。甚至在英國、美國飛機展開救援的時候，中國海軍還對其發出警告，“這是中國海域，請立即離開”。

DC4空中霸王客機

誤會被鬧大了。在事情發生的第2天，剛剛到任的英國駐華首任代辦杜威廉向中方發出照會，指責我國戰機惡意擊落英國民航客機，並讓我方給出相應的損失賠償和解釋。

同時美國防長威爾遜宣佈，為救援民航機派出兩個航母戰鬥群，菲律賓海號以及大黃蜂號抵達海南，向中國施加壓力。

威爾遜表示，若有美軍受到中國威脅，將會毫不猶豫地進行反擊，南海上空籠罩著一層戰爭的陰雲。當時到底發生了什麼，為什麼解放軍空軍戰機會誤擊英國民航客機？

根據2名解放軍駕駛員的說法是，他們在發現英國客機後，曾仔細觀察，發現上面並沒有標識任何國籍，並且這架客機看上去就是軍用飛機。2名駕駛員經過商量，一致認為，這一定又是國民黨的間諜飛機，於是毫不猶豫地開火了。

國民黨空軍飛機

2名駕駛員的判斷並沒有任何毛病，尤其是在1954年。

當時，國民黨在美國的支援下，不斷派出間諜機試圖進入大陸，製造混亂。在中國沿海的多個地方，解放軍的巡邏機總能發現這些間諜機的蹤跡。而頻繁的入侵，導致解放軍全軍上下，只要看到這些沒有明確標識國籍的飛機，就十分緊張。

而英國的這架客機，本來是軍用的DC-4空中霸王運輸飛機。二戰以後，有許多DC-4都被改造成了民用客機。

羅斯福專機

但這種飛機在改造過程中，有一個被人忽略的致命點。因為是軍用飛機改造而來，如果沒有在飛機上，漆上明確的國籍標識，很容易被他國認定為軍事入侵。而在解放軍誤擊之前，這種型號的飛機就發生了多次因為標識問題，被擊落的事件。

例如：1952年，法國改裝的DC-4飛機在德國柏林準備降落的時候，遭到了米格-15的攻擊，三位乘客受傷；1953年，瑞典的一架DC-54被以色列空軍擊毀，飛機上三十多位乘客全部死亡等等。

飛機機尾上的國籍標識

除此外，蔣介石與美國也要承擔部分責任。

在事件發生前，美國賣給蔣介石很多飛機，而蔣介石為了方便行事，將飛機上的標識全部清掉，然後派這些飛機飛到大陸進行間諜工作。這就給解放軍造成了一個錯誤的認知，凡是沒有標識的飛機，都是國民黨的間諜飛機。

另一方面，英國國泰民航也要承擔部分責任。在買下這架軍用飛機後，國泰民航沒有為其新增明顯的國籍標識，僅在上面印上了一些英文字母。而這些英文字母對於不懂英文的人來說，幾乎沒有任何作用。

而最主要的是，國泰民航在出發前往香港前，曾受到提醒，這條航線最近因為解放軍與國民黨之間的關係，變得非常危險。然而，傲慢的英國人自動忽略了這一點，在他們看來，此時的大英帝國仍然是維多利亞時代的超級大國。

所以，當發現中國戰機後，英國人繼續選擇無視，也沒有向解放軍戰機及時亮明身份，表現友好，反而像入侵的敵方戰機一樣，故意做出一些動作，致使2名駕駛員對其產生誤會，選擇了攻擊。

不過慶幸的是，這架飛機的機長，應急能力和技術還不錯。在被戰鬥機擊中後，先是選擇迫降，然後用嫻熟的技術，成功降落水面。而他的選擇，避免瞭解放軍戰機的二次攻擊。

當中國戰機離開後，這名機長又立即組織機組人員展開救援，避免了更多的傷亡。最後在美國飛機抵達後，成功展開營救，40多名乘客中，僅有10人死亡，8人不同程度的受傷。

DC4戰機

美國為了報復中國在朝鮮戰場上的勝利，藉此事件，派出2艘航空母艦及驅逐艦若干艘組成混合聯隊的情況，入侵中國海南東部。

在航母群到達海南附近後，從航母上升起12架艦載機，進入海南上空，突然向解放軍兩架巡邏機發起攻擊。

由於美國戰機數量眾多，又是突然襲擊，導致解放軍2架戰機，被迅速擊落，2名駕駛員，壯烈犧牲。

隨後，美國又派出2架戰機向解放軍的護航艦進行俯衝掃射，這次，解放軍軍艦果斷髮起自衛還擊，令美國戰機敗逃。

當美國航母群來到中國海南附近後，解放軍指揮部非常冷靜。他們認為美國是想借此事件，將衝突擴大化，從而聯合英國一起對中國宣戰。所以解放軍指揮部，一直下令各個部隊不許率先攻擊美國軍艦。

對於美國的入侵，先對其警告，如果仍不離開並有敵對行為後，在自衛原則下可給予堅決反擊。

今日的美國航母群

在中美小規模空戰後，美國很坦然地承認了擊落解放軍戰機的事實，但他們汙衊是解放軍戰機率先發起攻擊的。

而在美國蓄意報復後，中國才逐漸瞭解到了事情的原委。英國為了避免出現第三次“朝戰”或第三次世界大戰，願意將此次事件和平解決，所以他們毫不猶豫地拒絕了與美國一起報復中國的提議。而沒有了主事者的參與，美國在擊落中國兩架戰機後，選擇了離開。

而中國方面，在詳細瞭解了事情的經過後，認為我們有錯在先。於是誠懇地向英國道歉，並表示願意給出滿意的賠償。

英國接受了中國的道歉，並提出了賠償金額。最後中國為此次事件付出了61萬英鎊的代價，其中給英國政府三十六萬英鎊，給國泰航空賠償二十五萬英鎊。

而作為事件的製造者，2名解放軍駕駛員，一名判刑一年，一名關禁閉一個月。而負責解放軍地面指揮的某師師長也給予了相應的紀律處分。

中國對待這件事不可謂不重視。

拉11戰鬥機

此次事件，雖然由中國引起，但各方都應擔負一定的責任。而在事件發生後，美國藉此蓄意挑起戰爭，令人不齒。

幸好中國一直保持著冷靜剋制，並沒有因為美軍的突然襲擊而擴大沖突，也沒有因為各方的指責，而逃避責任。反而是在瞭解了事件的情況後，及時糾正錯誤，給予英國補償。

正是因為中國的態度，才避免了一次較大規模戰爭的發生。