氣動佈局和飛機顏值

在一般情況下，飛機的氣動設計會成為評價一款飛機效能的重要標準，因為氣動外形會在很大程度上影響飛機的速度和機動能力。因為越完美的氣動外形弧線越優美，越符合人類的審美觀，因此氣動外形設計得越好的戰機，顏值越高。

以俄羅斯的五代機蘇57為例，雖然這款戰機的隱身能力不強，但它因為完美的氣動佈局有著極強的機動性，很多人也認為這款戰機的顏值在中美五代機之上。不過在蘇聯歷史上卻有一款醜出天際但戰鬥力爆表的戰機，它就是T4轟炸機。

強大的T4轟炸機

T4轟炸機是一款沒有服役的遠超戰略轟炸機，因此只有原型機。該戰機的空重55.6噸，起飛重量可達到114噸，最大飛行速度可接近三馬赫，遠超現代主流戰機。在氣動佈局上，這款戰機採用了雙三角形下單翼和無平尾佈局設計，和美國的XB-70轟炸機非常相似。

這款戰機最大的特點就是可以“低頭”。T4轟炸機的機頭位置可以進行一定程度的彎曲，能使飛機的升力在一瞬間減少很多，並使飛機的高度迅速下降。

而且蘇聯人非常具有想象力地給T4轟炸機的機頭安裝了獨立火箭推進系統。也就是說，一旦T4轟炸機遇到緊急情況，飛行員可以直接拋棄飛機，開著機頭逃生。這種設計雖然很強大，但是會嚴重影響T4轟炸機的顏值。很多人評價T4轟炸機機頭向下彎曲時像一隻斷了脖子的鶴。

但就是這麼一款醜出天際的轟炸機卻讓整個西方瑟瑟發抖。T4轟炸機的升限可達到兩萬米以上，這可是一款1971年首飛的轟炸機，在那個年代，兩萬米的高度足以讓絕大多數防空導彈和所有在役戰機望塵莫及。再加上T4轟炸機長達7000公里的航程，搭配上蘇聯的核武器，整個西方世界都將在它的核威懾之下，由此T4也被評價為“真正的俄羅斯怪物”。

最終未服役的T4轟炸機

不過這款戰機最終沒有服役，外界對其未服役的原因有兩種猜測。第一是T4轟炸機的設計師遭到了排擠，最終導致整個專案下馬。第二個猜測是T4轟炸機的造價非常昂貴，在當時該轟炸機的原型機有一個“純金飛機”的外號。雖然T4轟炸機的造價並未對外公佈，但想來不會低。

不過T4轟炸機雖然下馬了，但它上面實驗的很多技術和理念造福了蘇聯後來的戰機，像蘇聯後來的圖22戰略轟炸機就是T4轟炸機最直接的受益者。其實在整個美蘇冷戰期間，像T4這樣設計理念先進但最終沒有服役的戰機有很多，T4和圖22之間的關係，只是美蘇之間進行軍備競賽的一個縮影。