最近，南海又熱鬧了起來。
11月16日，日本媒體披露：日本海上自衛隊派出潛艇、“P-1”反潛巡邏機、“加賀”號直升機母艦、驅逐艦和美國海軍舉行了“反潛聯合訓練”，訓練的目的在於牽制“主張南海主權的中國”。
11月16日，菲律賓兩艘補給船未經中方同意，擅闖中國南沙群島仁愛礁附近海域，被中方驅逐。
11月21日，美國軍方釋出訊息：21日—30日，美、日、澳、德、加等五國將在菲律賓海域舉行多邊聯合軍演，五國將派出34艘軍艦參加演習。
11月22日，據菲律賓媒體報道，菲律賓總統候選人班斐洛·拉克森帶領自己的團隊，於20日登上中業島，目的是對該島“宣示主權”，並插上了三面菲律賓國旗。
為什麼時隔5年後，南海再起爭端？為什麼美國對南海如此重視？原因無他，南海，一直都是中美對抗的終極戰場，也是中國實現崛起的跳板所在，至於臺灣問題，實質上只是國內問題，如果不是美國的干涉，很難在國際上翻起浪花，而南海問題，卻包含了國際各方相關勢力的角逐。
不管對中國、美國還是東南亞有關國家而言，南海太重要了。
對中美而言，南海問題是制海權的爭奪，制海權意味著什麼？在近300年的人類歷史上，英美兩國之所以能夠主導全球，主要就是因為他們掌握了全球的制海權，在國際貿易中，海運是成本最低的運輸方式，掌握制海權，便能把控全球的海運物流，也就有了國際貿易規則和經濟秩序的話語權。
舉個例子。美蘇對抗時期，以美國為首的西方國家掌握了制海權，將蘇聯陣營封鎖在陸地內部，蘇聯無奈只能和成員國實行經濟內迴圈，而美國可以在全球範圍內調動一切資源，開展經濟外迴圈，結果可想而知，蘇聯經濟惡化，最終選擇解體。
上世紀八十年代，日本經濟飛速發展，一躍成為世界第二大經濟體，但對於日本來說，極度依賴海上貿易，沒有制海權，最終無奈簽署廣場協議，被美國宰割。
對中美而言，南海問題不僅關乎制海權，更關係到制衡和反制的問題，這個點，主要是馬六甲海峽。
在國際海運中，馬六甲海峽是連線印度洋和亞洲國家貿易的重要通道，其他的海峽不是不可以，但絕非最佳選擇，比如龍目海峽、翁拜海峽，不僅路程更遠，且風高浪大，巽他海峽最淺處只有20米，大型船隻難以通行。如果我們在南海問題上贏得主動權，不僅能透過南海分割太平洋和印度洋，遏制美國的海洋霸權，還能進一步掌握馬六甲海峽，贏得印度洋和亞洲貿易的主導權。
當我們在亞洲區域能保護東亞各國的貿易通道，進而在經濟領域繼續發揮優勢，將美國勢力逐出亞洲並非不可能的事；再說得遠一些，美國一旦無法染指亞洲，中日韓自貿區順利實行、和東盟合作進一步加深，前有歐盟，你能確定我們不會成為“亞盟”？
此外，對我們自身而言，馬六甲海峽也是極端重要，我們的能源（比如石油）主要從中東和非洲進口，而馬六甲海峽承擔了我國六成以上的能源貿易，除了能源，我們和非洲的貿易往來，不管是出口中國商品，還是進口木材、原料、礦石，大都要經過馬六甲海峽。
馬六甲海峽附近是新加坡，新加坡和美國的關係十分親密，美國在新加坡設定有軍事基地，因此，美國對馬六甲海峽擁有絕對的軍事權，如果美國毫無下限地制裁中國，關閉馬六甲海峽要道，我們將陷入十分被動的境地，為什麼印度近兩年在邊境問題上屢屢挑釁，我們一忍再忍，因為中印一旦動武，不能排除馬六甲海峽被封鎖的風險。
頭懸利劍，如何規避？於是我們開闢了第二條航線，也就是中巴經濟走廊，主要支撐點是瓜達爾港，瓜達爾港屬於巴基斯坦所有，是中國對巴基斯坦的援助專案，7年前我們獲得了該港口的使用權，瓜達爾港位於波斯灣附近，是一個深水良港，透過瓜達爾港，我們不但可以突破馬六甲海峽的困境，還能透過霍爾木茲海峽進出波斯灣和中東地區，中東的石油、非洲的原料可以透過瓜達爾港、中巴鐵路直達喀什地區，我們的商品也能透過該港口輸送到國外，看似一舉兩得。
但從目前來看，馬六甲海峽依然是我們的主要航線，因為成本太低。
瓜達爾港線路主要透過陸運，相比海運成本太高，間接提高了商品價格，尤其是石油，而馬六甲海峽雖然看起來遠一些，但海運的成本極低，所以，在美國沒有封鎖的情況下，馬六甲海峽依然是我們的主要航線。
出於能源和國際貿易的考慮，南海問題我們不能退讓！其次，在主權方面，我們更是沒有妥協的餘地！
早在明清兩代，我們便明確了對南沙群島的主權管轄。在二戰後，不管是《開羅宣言》還是《波茲坦公告》，都明確規定將日本搶佔的中國領土歸還給中國，其中就包含了南海群島，上世紀五十年代，我們確定了南海疆域的五個支撐點：東沙、西沙、中沙、南沙和黃巖島。這是我們用近兩千萬軍民的鮮血和生命換回的主權，你說南海問題上能不能退？
但由於上世紀我們的海軍力量較為薄弱，在收回南海諸島的主權後，我們的力量很難覆蓋到南海，這就給了周邊國家可乘之機。尤其是在南海發現油氣資源後，南海島嶼的爭奪更為激烈，其中最為典型的就是“南海仲裁案”。
9年前，我國12艘漁船在黃巖島附近海域作業時，被菲律賓軍艦攻擊，我國派出海監和漁政船平息事態，經過激烈交鋒，菲方軍艦撤出黃巖島，同年，我國設立海南省三沙市，管轄西南中沙群島的島礁及其海域，次年，菲律賓向聯合國海洋法庭提請仲裁，但根據當時國際法規定，仲裁必須雙方都認可才能有效。
由於我們的反對，這個所謂的“仲裁”自始至終都是非法的，但在美日等國的操縱下，三年後，該“仲裁庭”提出裁決，公然支援菲方，美國為了打壓中國，在南海集結了2個航母戰鬥群、200多架戰機、一萬多人的軍隊開進南海，以軍事威脅中國承認仲裁結果。
劍拔弩張之下，中國國防部發言人公然宣告：朋友來了有好酒，豺狼來了有獵槍！我們調動了所有可以集結的軍艦，舉行了建國以來規模最大的海軍實戰演練，四大海軍上將親自坐鎮，火箭軍快速部署，數十枚新型導彈引弓待發！要島沒有，要命一條！美國太平洋海軍上將警告：做好“今夜就開戰”的準備。沒想到，經歷了一夜的緊張對峙，美國軍艦突然撤離，後來的幾年裡，西方國家對南海仲裁隻字不提。
經此一事，菲律賓也看清了美國的真面目，此後調轉態度，成為了中國親密的合作伙伴。兩年後，美國在香格里拉會議上繼續鼓吹對抗中國的話題，結果幾乎沒有響應者，菲律賓明確表示將和中國合作開發南海資源。
為了贏得在南海問題上的主動權，我們採取了多種戰術。上世紀，為了守住南海群島，我們在奪回永暑礁、華陽礁等礁石後，採取高腳屋戰術，在礁石和水下的沙洲上，修建了大量的高腳屋，解放軍官兵克服種種惡劣條件，為我們堅守祖國的每一寸領土，有計程車兵隻身涉入海中，站在水裡站崗，守護著未來的希望。
進入21世紀，隨著我國基建能力的興起，我們發明了大型挖泥船，將海底的泥沙洗出來，再經過管道，吹填到礁石附近，比起從陸地運砂石，效率和安全性極大提升，在短短几個月的時間內，我們將美濟島的面積擴大至近6平方公里，目前已經擴大至50多平方公里，永暑島擴大至近3平方公里，渚碧島目前已超16平方公里，我們在這三個島嶼上建造了機場、跑道、建築，他們已成為我們在南海的三座“不沉航母”。
面對我們的崛起，美國的南海戰略從未放棄，不論是所謂的“第一島鏈”，還是多年來派遣航母、戰機對南海“巡航”，再是近期的向澳大利亞分享核潛艇技術，美國在南海問題上的狼子野心昭然若揭，近期的五國軍演，就是一起典型的向中國施壓的行為。
但我們已不是曾經的中國，面對西方國家的挑釁和打壓，我們不僅有了航空母艦、萬噸大驅，還有了東風、長劍、鷹擊等導彈系統，我們不僅有了殲20、還有了殲35，不僅有了轟-6，還即將有轟-20，我們有能力、也有實力守護國家領土，捍衛國家尊嚴，不管歷經多久，不論滄海桑田，聯合軍演也好，登島插旗也罷，是中國的，一點都不能丟！
