大家好，我是逸車道的二手車檢測師大狗，昨天檢測完車之後領導說明天還有一單，所以今天睡醒後我就直接往檢測地點走了。透過溝通得知客戶是想在奧迪4S店買官方認證的二手車，看中的是17款的奧迪A4L，車輛帶著與奧迪官方合作的查某第三方檢測報告，不過客戶擔心4S店和第三方檢測機構串通一氣，所以就找到了我們，讓我們再為他重新檢測一遍以免被坑。
當看見和4S店合作的檢測機構我笑了，記得前一陣也是他們檢測了一輛蘭德酷路澤，結論是精品車並且建議購買，客戶不大敢相信就又找我們來複檢一遍，經過我們的檢測判定車輛為火燒車，而且是十分明顯那種，真不知道是技術問題還是故意隱瞞，所以大家還是得擦亮雙眼選擇一個靠譜的第三方檢測機構，這樣可以最大限度的避免自己被坑...
走到檢測地點後真的有被震撼到↓
這麼一排奧迪整整齊齊的停在道路兩邊，濃濃的壓迫感油然而生，但是走在它們中間還是很有滿足感的，彷彿這一排車都在迎接我這個“大佬”。走到了主角車輛附近客戶和銷售也到了，銷售穿著筆挺的西裝還是很有氣勢的。
檢測之前客戶把之前的檢測報告給我看了一下，寫的還挺詳細，這比那些二手車商說的原版原漆看著要靠譜得多，但事實究竟如何呢？跟著大狗的腳步，我們來一起看看。
太陽光照到車上讓檢測的光線更加的充足。當我看到後備箱時發現了漆面有明顯的色差，而且在縫隙中發現了很明顯的毛邊，這個地方絕對噴過漆。
看回到車頭時，我發現車輛的發動機蓋和前保險槓沒有完全的重合，這應該是機蓋或保險槓拆裝導致的沒有對齊，具體什麼原因等我檢測完機艙方可知曉。
鏡頭拉近，看了擋風玻璃的生產日期發現這竟然是2017年生產的擋風玻璃，2016年的車用2017年的玻璃？
給大家看看細節照片，大家有沒有看見這些白色的小點點，這些是噴漆導致的飛漆，這就是保險槓噴漆的證據，透過這個判斷機艙蓋對不齊應該是保險槓拆裝噴漆導致的。
這是車輛的倒車雷達，原本圍繞著雷達的小圈圈是黑色的，現在有一些地方被白車漆噴塗到了，這是噴漆的時候沒有對這個地方保護好導致車漆飛濺了。另外給大家說一下，像保險槓這種塑膠件漆膜儀是測不出來的數值的，因為漆膜儀只能測金屬件的漆面厚度，所以塑膠件的噴漆我們就只能用肉眼以及經驗去判斷了。
大家請仔細看門把手的細縫中，這裡面也有很多的飛漆，四個車門都有這種現象，這都是車門噴漆的佐證，而且大家發現了沒，門把手和車門有明顯的色差！
這款車的車漆雖然比普通車厚一些，但最高也不超過200um，而這臺車的外觀經過漆膜儀的檢測大部分的數值都超出了正常範圍，這也印證了我們剛才的判斷。那最後我們的結論是車子的前後保險槓、左前翼子板、四個車門還有後備箱蓋都有補漆現象，這些內容車輛自帶的第三方檢測報告也有提到，但是不全。
開始檢測發動機機艙，這機艙洗的是真乾淨，開啟機蓋的時候還有水珠順流而下，一看就是剛洗完不久，話說人世間何人洗車最乾淨？唯有二車商洗車油泥汙垢方可洗乾淨，現在的二手車商洗車功夫真的是一絕，而現在看來官方認證二手車的洗車的功夫也是有過之而無不及。
左側翼子板這個螺絲大家是不是可以看出來很明顯的修復痕跡？在擰動完後就用白色的漆給螺絲進行了修復。
保險槓的螺絲和原車記號筆標記的位置有很大的錯位，這說明了車輛在對保險槓噴漆的時候對前保險槓有過拆裝，在拆裝完後沒有好好校對位置，從而導致和發動機蓋無法貼合。
剛開始看這個黑色的東西我以為是發動機打的黑色膠，但是它的反光讓我否定了這個判斷，這是發動機的滲油。
再看這個照片，這些黑點點也是滲出來的油。這個滲油不是這個車的個別問題，而是這個發動機的通病，這個發動機代號EA888，這個發動機使用時間長了就會出現發動機滲油、燒機油和防凍液的滲漏等問題。這時客戶走了過來，問了我發現了什麼問題？當我一五一十的說完後，他沉思了許久，問這個問題可以修復嗎，我回答：這個是通病，就算現在4s店給你換東西，日後還是有可能會滲漏，這個只能經常觀察。客戶說：我經常出差就想買個省心的車。他似乎對這個車有了些許的嫌棄。
看完發動機艙，車頭沒有發現碰撞痕跡，基本可以判定車頭沒有發生過碰撞事故，保險槓的拆裝也只是噴漆所導致，發動機的滲油也是機器的通病。
檢查車尾部，開啟後備箱之後，裡面一塵不染好是乾淨，這就給人一種愉悅的心情。透過檢查各個細節，沒有發現修復的痕跡。
繼續檢測後備箱的側壁，這個地方十分的光滑，沒有任何碰撞過後鈑金修復的痕跡，就這光滑的程度都快趕上處子那細嫩的面板了。
開啟保險盒裡面無比的乾淨，沒有發現火燒和泡水的痕跡，而且看保險盒的生產日期也符合原車的日期，目前來看是沒有水泡、火燒痕跡的。
備胎還是和新的一樣，沒有下過地，大家繼續看，之後更有意思大家仔細看哦。
拿掉備胎的時候，我竟然看見了反光，我的天！這是什麼車漆啊還有反光的效果，我拿手摸了一下竟然是水，這是怎麼回事，剛才也沒發現車子有水泡的痕跡，怎麼突然之間這裡就有這麼一大攤的水？就這水深養幾條泥鰍都綽綽有餘。
前任車主的魚塘水不淺啊，一看就是海王養了不少的魚，他把魚帶走了之後忘記抽乾水了。大狗在這提醒大家海王害人不淺一定要遠離海王。
剛才在開玩笑，後備箱沒有修復的痕跡，車輛也沒有水泡的痕跡，後備箱怎麼就會有水？而且水還很清澈，沒有泥沙的痕跡。客戶也走了過來覺得電瓶就這樣泡在水裡很危險，直接氣呼呼的去找銷售了。
這時對面突然傳出來了一陣吵鬧聲，我順著聲音方向看去，細聽了一會，似乎是那個人買的車和銷售當時報的車況不一樣，然後銷售不給處理，本來大狗想走過去給他一個我們的名片呢，後來一想萬一被打怎麼辦。
這時銷售來了，他們連忙看他們車輛的後備箱，看他們的樣子好像是之前就沒有發現，之後又跑過去看其它的車是不是也有這種情況。等銷售回來，說看的同款車的後備箱大部分都是有積水的，然後就支支吾吾的說沒什麼大事，及時清理就行。我聽到這再結合剛才的吵架覺得他們官方認證二手車也就那個樣。
繼續我們的檢測，大家看看這個螺絲是不是覺得這個它被擰動過，其實這不是擰動的痕跡，這個地方原來是有一個小黑色的帽帽，被擰下來就是這個樣子，就像螺絲被擰動了一樣。
這個車門的限位器就沒有拆卸的痕跡，說明車門呢就沒有拆過，因為拆卸車門不可能就只拆合頁螺絲，限位器不拆車門下不來。大家有沒有學到？
在檢查後門的時候竟然發現了鳥屎，這個位置非常的隱蔽，只有開啟車窗，並且還得非常巧合的情況下才可拉到車門上的儲物盒中，而且這個痕跡應該沒有被人發現，要不然不會到現在都沒有被清理，這個痕跡太讓人感覺到驚訝了。
車輛中控儀表的螺絲沒有擰動痕跡，並且內部沒有發現修復拆裝的痕跡。
車座的螺絲也是完好無損，安全帶日期也符合車輛出廠時間，到此我們可以判斷車輛沒有發生過事故。
繼續檢查內飾，打眼一看內飾保持的還是很新的，幾乎沒有明顯的使用痕跡，但是仔細一看方向盤包著一層皮，這樣的話沒法判斷方向盤磨損。看到車輛的方向盤，額功能有點更少啊，這就是個少功能方向盤，日後使用帶來不了太多的方便。
經過檢測，車輛內部的各個按鍵功能都正常，而且按鍵反應靈敏，沒有無法使用的現象。車輛打火也沒有發現發動機的抖動現象，儀表盤也沒有故障碼的出現。等我們接上OBD檢測車輛故障時只發現了偶發的故障碼，清除之後沒有再出現，車輛的行駛里程也符合儀表盤上的顯示。
簡單總結一下車子的情況，就事故層面來說，車輛的補漆面很多，但是卻沒有結構件事故，算不上精品，但也還可以，可是拋去事故層面不談，車輛公里數這麼少發動機就滲油，還有車輛漏水電瓶都浸泡在水中，這樣來看車輛確實毛病不少。當我向客戶說去上架子檢測地盤時客戶直接拒絕了，認為這個價錢的車有這些問題他接受不了，而且日後他沒有很多的時間去維修它，這時客戶直接找來銷售了，向他表明了人自己的態度，雖然他們提供的第三方檢測報告有提到補漆，但是不全，大狗也一一的指了出來。銷售也同意客戶退還定金，也沒有刁難客戶，從言語中體現了專業性，4S店的銷售專業能力還是有的，這可比二手車市場的銷售好太多了，二手車市場的銷售你買車的時候是爹，當你給過錢的時候他就是爹了，想讓他退錢就難了。
這次檢測以客戶退了定金而結束，大狗其實想提醒大家，不要被官方認證所迷惑，雖然說官方認證的車可以有一定的保障，但是絕對達不到讓你閉著眼睛購買的境地，大家在買官方認證的二手車時一定要擦亮雙眼，最後找一個自己信的過的第三方檢測機構，以防日後因為車況出現扯皮的事情，就像在檢測中間出現的那個吵架的人，如果出現扯皮，那一時半會是解決不了的，這樣又耗時又浪費精力，所以一定在買車的時候杜絕買到問題車。
我在這給大家說一下，其實奧迪A4L這款車經常被人投訴漏水，而且還是各種漏水，大家也可以自己在網上搜一下，汽車的車頂和假的一樣，這樣的話，後備箱有積水我就理解了，看到這麼多漏水的問題大家是不是覺得是通病了呢？
OK,今天就和大家聊這些內容，如果您在車輛方面還有什麼需求請關注官方微信公眾號“逸車道”。
