起亞Stinger是粉絲喜歡的新車型之一。憑藉時尚的外觀、掀背式車身實用性、出色的駕駛體驗和豐富的功能，新Stinger車型值得深入去體驗一下。2022款Stinger採用了2.5T發動機，表現更加出色。
取代舊的渦輪增壓2.0升4缸發動機，與現代的Santa Cruz和Genesis GV70相同。輸出300馬力，311磅英尺扭矩，比舊的2.0T發動機高出45馬力和51磅英尺扭矩，比Stinger GT的雙渦輪增壓3.3升V6發動機低68馬力和65磅英尺扭矩。2.5T配有8速自動變速器和標準後輪驅動，全輪驅動需要額外的14053元的選裝費用，AWD車型同時提供有方向盤加熱功能，並且只在AWD車型上提供。
這臺新發動機真的很有衝擊力，明顯比舊的2.0升發動機更強勁。百公里加速5.2秒，比以前快半秒多，比GT慢半秒。2.5T比舊的2.0T感覺更靈敏，特別是在高速公路，8速自動變速器反應迅速。新的發動機也比2.0T更省油：EPA測評城市道路32mpg，以前提升3mpg。
這款2.5噸重的車子在曲折的道路上行駛的表現仍然出色。電子動力轉向系統具有良好的操控性，但是缺少了GT的自適應減振器導致會有更多的車身側傾。但在絕大多數情況下，Stinger 2.5T GT車型表現還都很穩定，也是使用這款基礎發動機的理由。
Stinger 2.5T還可以開啟人工發動機噪音，Stinger的標準配置是起亞公司所稱的主動聲音設計，它既可以繫結到駕駛模式，也可以單獨開啟。它將增強的噪音匯入座艙，又不顯得做作。克服了對虛假髮動機噪音的厭惡。
2022車型外觀的變化不大，Stinger仍然是最漂亮的汽車之一。有一個全新的全寬LED條型尾燈，標準LED前照燈外形採用了新的設計。保險槓進行了輕微調整，該級別車型具有與V6動力GT相同的運動型保險槓設計。起亞還為Stinger提供不同的車輪設計、更大的排氣口和該品牌重新設計的徽章。
內部，有一個新的10.3英寸觸控式螢幕，取代了舊的7英寸螢幕，執行起亞最新的資訊娛樂系統，比以前更簡潔，使用更方便。導航、Apple CarPlay和Android Auto都包括在內。2022款Stinger的內部還將在儀表之間設定一個4.2英寸螢幕，一個無線電話充電器，標準真皮座椅。
起步價在237222元（不包括稅費等），感覺有點小貴比以前，為了得到V6動力需要額外48549元。2.5T GT系列配備標準功能，包括：自動遠光燈、雨水感應雨刮器、電動摺疊後視鏡、後駐車感測器、免鑰匙進入、按鈕啟動、加熱型前排座椅、電動駕駛員座椅、雙區自動氣候控制以及皮革包裹的方向盤和換檔桿。
標準配置還包括：標準的自適應巡航控制系統支援stop-and-go功能、車道居中、盲點監控、帶行人檢測的自動緊急制動、車道偏離警告、車道保持輔助、後交叉交通警報和後座安全出口輔助。圖片中的車型有14692元的Sun&Sound套裝，它增加了一個電動天窗、一個八向電動可調乘客座椅和一個漂亮的15揚聲器Harman Kardon音響系統，總價格251914元。
Stigner自2017年首次推出以來，該車僅售出約60000輛，表現並不理由，但是實際市場上能與它媲美的車型很少。大眾Arteon的運動性要差得多，寶馬4系跑車GranCoupe的價格要貴得多，兩者都不如起亞Stinger的綜合性價比。
