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從冒死扔炸彈到齊射兩千枚導彈,中國海軍航空兵反艦能力變遷史

前言:1995年,如果爆發戰爭,美國海軍計劃投入5至6艘航母在海峽南北兩端組成三個雙航母戰鬥群,當時的中國海軍航空兵手裡唯一的武器就是鐵炸彈,如果要突擊美國航母戰鬥群,只能像馬島戰爭中的阿根廷航空兵一樣拼死飛到比英國航母強大幾十倍的美國海軍艦隊上空投彈,這幾乎是無法完成的任務,進入21世紀後,中國經濟的高速發展帶動軍工技術的發展,大批空前提高空海打擊能力的武器開始裝備了中國海軍航空兵,

從冒死扔炸彈到齊射兩千枚導彈,中國海軍航空兵反艦能力變遷史

一:第一代空基對海打擊力量

中國海軍幾十年來都是奉行近岸防禦思想,海軍航空兵只是用於為水面艦艇提供空中掩護,沒有什麼對海打擊力量,唯一的武器是老舊的轟-5轟炸機,雖然60年代中期就打算研製空艦導彈,但直到80年代,海軍航空兵手裡只有鐵炸彈,同時也有了一些強-5強擊機,1974年的西沙海戰讓中國海軍對極度缺乏對海打擊力量深受刺激,開始啟動對海打擊武器的研製計劃,

當時中國手裡只有強-5強擊機、轟-6轟炸機兩種攻擊平臺可用,中國最早想把“鷹擊”-8反艦導彈裝到強-5強擊機上,但強-5強擊機掛載2枚“鷹擊”-8空艦導彈後作戰半徑才300千米,而且機體太小,裝不下配套的雷達和導航系統,只好取消研製計劃,唯一可用的就是轟-6轟炸機,轟-6轟炸機內空間大,可載彈9噸,作戰半徑達2000千米,而且轟-6轟炸機的前身圖-16B轟炸機就是反艦導彈掛載機,

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於是從1978年開始研製轟-6丁反艦導彈掛載機,主要改進是加強機身結構,在機翼下佈置外掛架,機頭下方安裝了245H型對海雷達,可發現150千米-200千米的軍艦,可以發射2枚用“海鷹”-2岸艦導彈改裝的“鷹擊-6”型空艦導彈,有效射程110千米,聚能穿甲爆破型戰鬥部也達510千克,足以打穿1000毫米鋼板,由於中國沒有小型噴氣發動機,“鷹擊”-6和“海鷹”-2岸艦導彈一樣使用液體火箭發動機,導致全重達2.5噸,

由於重量過大,轟-6丁反艦導彈掛載機掛載兩枚後,要減少20%機內燃油量,作戰半徑縮短到1500千米,轟-6丁反艦導彈掛載機用了3年才實現首飛,又用了5年改進才開始慢慢生產,到21世紀初共生產了30多架,是九十年代後期中國海軍航空兵手上唯一的遠端反艦力量,這種反艦導彈掛載機飛行笨拙,面對美國海軍F-14戰鬥機幾乎是死路一條,而且“鷹擊-6”型空艦導彈突防能力也不強,很容易被艦載防空系統攔截,實際沒什麼用,2004年改進成轟-6M/G,可以滿油攜帶4枚鷹擊”-83K反艦導彈。

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中國海軍希望擁有可以大量裝備的中型反艦導彈掛載機,當時中國唯一正在研製的對地攻擊機就是殲轟-7戰鬥轟炸機,由於航電和機載武器跟不上,中國空軍並不看好,中國海軍只要可以發射“鷹擊”-8反艦導彈就行,中國海軍的決定挽救了殲轟-7專案,殲轟-7起飛重量比轟-6丁反艦導彈掛載機輕三分二,可以攜帶4枚“鷹擊”-8反艦導彈,攜帶3個副油箱總油量10噸,作戰半徑達到1500千米,殲轟-7戰鬥轟炸機載彈量是強-5的2倍、轟-5的1.5倍,反艦導彈攜帶量是轟-6丁反艦導彈掛載機4倍,作戰半徑和轟-6轟炸機相當,

雖然“鷹擊”-8K反艦導彈射程只有50千米,但可以在“標準”-1防空導彈射程外攻擊,完全可以滿足海軍要求,殲轟-7戰鬥轟炸機從1992年開始生產,由於還有各種缺陷,到2000年才生產了20多架,21世紀後透過換裝了國產渦扇-9發動機和第二代雷達和航電系統,改成殲轟-7A後才得到中國海軍的大量採購,殲轟-7A掛點增加到11個,也使用射程超過180千米的“鷹擊”-83K反艦導彈,共裝備了3個團80多架,空軍也採購了4個團,必要時也可以攜帶反艦導彈實施對海作戰

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雖然經過30多年的努力中國海軍終於擁了第一代空對海打擊力量,面對的卻是擁有21世紀的艦載防空系統,上世紀五六十年代設計的轟-6和殲轟-7由於機體設計的限制,存在的一些問題,轟-6發動機推力小,油耗高,不能長時間低空飛行,生存能力較差,殲轟-7不具備空中加油能力,掛載4枚“鷹擊”-83空艦導彈作戰半徑就會減少30%以上,1000千米以上作戰半徑只能掛載2枚“鷹擊”-83空艦導彈,而且鷹擊”-83空艦導彈戰鬥部只有160千克,

無法摧毀航母這類大型水面艦艇,高亞音速突破現代多層次防空反導系統效果也不太理想,殲轟-7只能多批次攻擊,而且殲轟-7/A制空能力有限,需要戰鬥機護航,中國海空軍的殲-7、殲-8又不具備500千米作戰半徑,90年代初引進的蘇-27SK戰鬥機雖然作戰半徑大,但航電系統和武器系統遜色於F/A-18C/D、F/A-18E/F戰鬥機,數量上也處於劣勢,中國海軍只有把作戰範圍控制在500千米以內,無法突出1000千米外的西太平洋。

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二:第二代空基對海打擊力量

美國海軍航母戰鬥群艦載戰鬥機作戰範圍達到800千米,可以在距海岸500~700千米處用遠端空地導彈打擊內陸200千米內的目標,艦載“戰斧”對地攻擊巡航導彈也可在距海岸1000千米外打擊內陸500千米內的目標,一直是中國最大威脅的之一,但第一代空基對海打擊力量無法應對這種威脅,為彌補不足,中國海軍在中國空軍引進了作戰半徑達1300千米作戰半徑的76架蘇-30MK多用途戰鬥機後也採購了24架蘇-30MKK2多用途戰鬥機,

和蘇-30MK多用途戰鬥機不同的是蘇-30MK2多用途戰鬥機可以使用飛行速度達到6枚3馬赫的Kh-3IA超音速反艦導彈,不過射程只有70千米,而美國“標準”-6防空導彈射程都已超過了200千米,顯然作戰效能不如“鷹擊”83K反艦導彈,蘇30MKK多用途戰鬥機的雷達也不如F-15SG、“陣風”F3、F/A-18E/F上的有源相控陣雷達,蘇-30MKK多用途戰鬥機也沒有配備精確導航/瞄準吊艙,缺少全天候精確打擊能力,

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中國開始對裝備的蘇-30MKK多用途戰鬥機計算機進行相容改進,可以相容國產PL--12主動雷達制導空空導彈和KG600自衛電子戰吊艙,蘇-30MKK原裝的SPS-17S/L-005電子戰吊艙已經不能適應現在的作戰環境,但中國沒有選擇俄羅斯新一代L-175電子戰吊艙,而是自行研製了KG600電子戰吊艙,KG600可以更換不同的模組,能夠對訊號進行自動分析和記錄,具備自動告警、跟蹤多個威脅訊號的能力,可根據威脅情況分配干擾能量進行精確的、不間斷的電子壓制。2015年,中國航星公司研製的新代光電吊艙配備大面積紅外器件陣,可以比美“狙擊手”XR吊艙,具備在高空打擊能力,不過其N001V機械掃描雷達已經無法支援PL-12主動雷達制導空空導彈的全部發射包線和多目標攻擊能力,而且蘇-30MKK多用途戰鬥機是進口貨,中國很難對其進行全面升級,

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因此,中國在2008年自研了殲-16多用途戰鬥機,兩種戰鬥機外形幾乎完全相同,但結構、雷達、航電、武器系統完全不同,更為先進,最大外掛能力也比蘇-30MKK/MIK2多兩噸,重型掛點增加到5個,有源相控陣雷達平均功率4千瓦,比蘇30MKK現有的雷達精度更高,還可以同時開啟對空和對地模式進行地形跟蹤飛行時又探測空中目標,結合PL-15遠端主動雷達制導空空導彈的完全可以壓制F/A-18E/F戰機,而且可以使用國產投放距離達到100千米的“天雷”系列彈藥撒佈器和飛騰”-7衛星導航制導炸彈,

2011年,海航第8師首先才換裝殲-16多用途戰鬥機,將逐步取代蘇-30MKK/MK2而成為中國海空軍空中打擊主力,不過一架要6億元人民幣,採購數量現在只有5-6個團,海軍將會獲得2個團,估計最多能到20個團,而和殲-16多用途戰鬥機幾乎同步啟動的殲轟-7B雖然換裝了有源相控陣雷達和多餘度電傳操縱系統,安裝了可收放式受油管,載荷提高了1.3倍,但還是輸給了有空戰能力的殲-16多用途戰鬥機。

三:空射武器

從冒死扔炸彈到齊射兩千枚導彈,中國海軍航空兵反艦能力變遷史

機載反艦導彈是以上所有戰機的主要反艦力量,“鷹擊”-83反艦導彈已經使用了30年,150千米射程在現代艦載防空系統面前已經不算安全,而且戰鬥部太小,4~6枚才能完全擊沉一艘伯克級驅逐艦,要航母則至少需要14~24枚,飛行150千米還要8分鐘,“鷹擊”-61是“鷹擊”-6的一種遠端改進型,用小型渦噴發動機取代了老式液體火箭發動機,射程由150千米增加到200千米以上,改進了制導和控制系統,雖然威力大,但效能已經十分落後,無法滿足突防要求,

中國在2000年開始研製大型反艦導彈,一種是超音速的“鷹擊”-12反艦導彈,2010年完成研製,比國外估計提前了3年,“鷹擊”-12反艦導彈重1.5噸,採用高能衝壓發動機,全射程飛行速度不低於3馬赫,高空射程300千米,低空射程180千米,採用了慣導加抗干擾資料鏈修正加末端主動雷達複合制導,“鷹擊”-12反艦導彈4分多鐘就可以飛行300千米,留給對方防空系統的反應時間只有1分鐘,最多攔截一次,攔截失敗的話350千克的半穿甲型戰鬥部就足夠重創伯克級驅逐艦,殲-16戰鬥機只需出動一個團,就能發射60枚,這數量也是蘇軍當年計算消滅-艘美國航空母艦所需的數量,不過“鷹擊”-12反艦導彈也有結構複雜、成本高、射程近的缺點,

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在研製超音速反艦導彈的同時,中國也研製了“鷹擊”-100高亞音速反艦導彈,“鷹擊”-100是一種射程更遠的高亞音速反艦導彈可以讓載機在安全的中國近海打擊西太平洋上的航母戰鬥群,“鷹擊”-100其實就是“長劍”-10陸基巡航導彈的改進型,彈體尺寸、體積和重量有所減小,動力系統是一臺小型渦扇發動機,射程減少到500~600千米,戰鬥部重量從450千克增加到500千克,同樣採用了慣導加抗干擾資料鏈修正加末端主動雷達複合制導,透過航路規劃可以使不同方向、不同距離發射的導彈同時間攻擊目標,堵塞目標防空火力通道,“鷹擊”-100高亞音速反艦導彈由於較重,主要使用轟-6M/G轟炸機掛載,兩者結合對海打擊距離超過1500千米。和“鷹擊”-83、“鷹擊”-12分別形成了近程、中程、遠端又是超聲速又是高機動,各種突防手段一起上的多層對海打擊體系。更先進的轟-6K轟炸機作戰半徑約為3500千米,而且可以攜帶6枚導彈,只需出動10-12架就能發射60~72枚,形成空前強大的打擊火力,造成一片“無艦海域”。

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近10年來,隨著第三代戰鬥機和隱形戰鬥機的大量服役,有能力在中、遠海奪取戰場制空權,海空打擊力和範圍都有了很大的提高,海軍多用途戰鬥機從三線機場進入到二線機場位置,作戰半徑大大增加,明顯在於強化對西太平洋的攻擊力度,

對在西太平洋上的美國航空母艦威脅劇增,對那霸基地的美日海軍作戰艦船、南下的駐日美軍航母艦隊也構成的重大威脅,目前中國海空軍在主要作戰方向和重點地區,尤其是東部、南部戰區空軍,構建了網路化指揮控制體系,可以在數百萬平方公里範圍內組織大區域、多兵種體系對抗,東海戰役演習訓練多數航空兵達到100批次以上的出動規模,類似的作戰過去需要數日,目前已經縮短到數小時。機動部署的反艦平臺3分鐘內即可入網作戰,

四:結語

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不算空軍的有100架殲轟-7戰鬥轟炸機,76架蘇-30MK多用途戰鬥機,50架殲-16多用途戰鬥機和100多架轟-6轟炸機,中國海軍現在有100架殲轟-7戰鬥轟炸機,24架蘇-30MK多用途戰鬥機,50架殲-16多用途戰鬥機和30多架轟-6M/G轟炸機,以1000公里作戰半徑,80%完善率計算,每架一天可以出擊四波,總共可以出動800架次,可以投射800枚“鷹擊”-12反艦導彈,576枚Kh31A反艦導彈,800枚鷹擊-83反艦導彈,120枚“鷹擊”-100反艦導彈,如此強大的突擊火力,一個裝載有500枚“標準”防空導彈的美國航母戰鬥群也架不住,就算只用十分之一的功力,也沒任何航母戰鬥群的防空系統可以抵擋得了,

分類: 娛樂
時間: 2021-11-23

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