近日，FormulaE宣佈全新Gen3電動方程式賽車將應用於第九賽季。
Gen3作為第三代賽車，最高速度將達到約322km/h。整車重量包括駕駛員在內已經從目前900kg降到780kg，透過這120kg的減重，再增加動力功率來提升第二代Gen2的效能。電池組的重量最佳化從384.6kg降到283.9kg對車重功不可沒。其中底盤的長度和寬度分別減少到5,000mm和1,700mm，仍然保留了帶光環保護系統的開放式駕駛艙。
FormulaE還為Gen3配備了全新的快充技術，並限制在600kW，在比賽中僅允許使用30s，預計能夠額外提供4kWh的電量，或將影響比賽相關的細節。
在Gen2上車身僅配備一個動力回收發電機，而在全新Gen3上，將在車身前後各搭載一個動力回收發電機，前部發電機額定功率為250kW（335馬力），後部發電機額定功率為350kW（472馬力）。新車的電能與動能的轉化效率約90%，由於制動是車手在整個需要頻繁操作的，所以比賽中的制動再生能量將佔整場的40%，因此Gen3的後部也不需要傳統的液壓制動器。
零部件生命週期問題也被解決，如可回收的碳纖維和輪胎。
