看到標題是不有點蒙，蒙就對了 。簡單解釋一下：塞力斯（SERES）是重慶金康賽力斯汽車有限公司，新興新能源車製造商。常規品牌是塞力斯，此前已經有名為SF5的車型上市；AITO為該公司的高階品牌，該品牌於近日正式釋出，與此同時，AITO還亮相了該品牌的首款車型，即問界M5。
以上所有資訊對於大部分車友可能還是很陌生，可能只有標題中提到的華為鴻蒙略知一二。具體來說，就是這款問界M5將搭載以華為HarmonyOS為底層邏輯，構建的智慧座艙系統。
外觀方面，問界M5為SUV車型，新車整體造型比較符合人們對新能源車輛一慣的外觀認知習慣，前臉採用大尺寸下沉式進氣格柵設計，多幅橫置裝飾條為格柵內部結構，比較中規中矩；兩側的車燈採用了橫縱搭配組合的模式，上方大燈組造型典雅，7字形燈帶勾邊，時尚精緻；下方豎型車燈造型新穎個性時尚。
側身造型圓潤飽滿，下壓式車頂打造除優美的曲線，隱藏式門把手讓車身看起來簡潔時尚，側裙上方的稜線設計，在光影下給車側帶來非常立體的造型效果；後視鏡下方的腰線則給新車帶來行雲流水般的身形；多幅大尺寸輪轂，造型穩重，大氣時尚。新車長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm。
車尾整體簡潔穩重，採用了流行的貫穿式尾燈燈帶設計，但相比其他，纖細的燈帶在兩端斡旋迴頭，更顯出幾分藝術氣息；除此之外，車頂探出的運動風擾流板也是點睛之筆。
內飾設計方面在本次釋出會上並沒有透露過多資訊，但是最大的亮點莫過於華為Harmony OS車機系統，能夠讓座艙內的液晶儀表、AR-HUD（平視顯示器）、中央顯示、中央娛樂屏、中控屏、副駕屏等均由同一晶片提供效能支援。車輛的主機可以與其他智慧終端連線並共享資訊，各種硬體裝置可以與人，車輛和家庭連線。更多相關資訊我們會繼續跟蹤。
動力方面，問界M5採用增程式動力系統，其1.5T發動機可輸出最大功率為92kW，四驅版本前後電機功率分別為165kW、150kW，其WLTC工況下油耗為0.80L/100km。在未來新車還將擁有超過1000km的續航能力。
