關於海航系的訊息最近不斷報出。
9月18日，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在海航安全生產經營例會上透露，重整後海航集團老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。另外，海航重整後將拆分為四個板塊獨立運營，各自迴歸主業健康發展。
在中秋節和國慶節來臨之際，海航重申對安全生產的重視外，顧剛在會上向數千名員工透露，重整後老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。
“重整完成後，老股東團隊股權將依法依規清零，這既是法治化、市場化破產重整的法律要求，是股東必須承擔的基本責任，也是民營企業野蠻生長帶來的必然後果。”顧剛表示，海航上下要深刻反思海航民營企業28年的發展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓。
他還透露，如順利完成破產重整，海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊各自迴歸主業、健康發展。
本週一，海航集團航空主業板塊確定了戰略投資者名單，近期海航基礎也將敲定戰略投資者。顧剛表示，要持續抓好管理重整，加快制定年底和明年工作計劃，積極迎接新的市場競爭。他坦誠重整衝刺階段，困難和矛盾凸顯，要持續推進管理重整，各業務板塊要按照重整後規劃，加快制定年底及明年工作計劃，明確未來發展方向和目標，加快各板塊的業務梳理和區分，確保重整後順利過渡及各項工作平穩開展。
即使節假日在前，海航集團的管理層仍不敢放鬆，畢竟中秋節後9月27日就要召開海航控股的第二次債權人大會，顧剛要求管理層要持續不斷做好債權人溝通工作，確保二債會順利召開。
9月17日，銀保監會官網披露，海南銀行股權變更事項獲批，海航國際旅遊島開發建設（集團）有限公司（下稱“海島建設”）不再持有海南銀行股份。
具體看，海南省農墾投資控股集團有限公司（下稱“海墾控股集團”）受讓海航國際旅遊島開發建設（集團）有限公司持有海南銀行的2.7億股股份。受讓後，海墾控股集團持有海南銀行5.7億股股份，佔總股本的19%，成為該行第一大股東。
公開資料顯示，海島建設是海航集團有限公司旗下企業，下設海航地產、海島高爾夫、海島酒店、海島商業、海島農業、海島物業、海島遊艇郵輪、海島健康醫療等八大業態。
海墾控股集團系海南省政府直屬國有獨資企業，現擁有土地總面積近1000萬畝，下屬二級企業49家，其中上市公司2家、新三板掛牌企業1家，同時持有海口農商行5.47%，是該行第三大股東。
資料顯示，海南銀行於2015年9月1日開業，是海南唯一的省級法人商業銀行，註冊資本30億元人民幣。該行由海南鹿回頭旅業投資有限公司作為主發起人，交通銀行作為戰略投資者，海馬財務有限公司、海墾控股、海島建設、海南港航控股有限公司等共12家股東共計出資40.8億元發起設立。
此次股權轉讓完成後，海墾控股成為該行第一大股東，持股19%；海南鹿回頭旅業投資有限公司、海馬財務有限公司、中國鐵路投資有限公司、交通銀行分別持股17%、12%、12%、10%。
值得一提的是，去年上海華信國際集團有限公司將持有海南銀行3.6億股股份轉讓給中國鐵路投資有限公司，華信國際集團不再持有該行股份。
（21金融圈綜合21財經App 記者：高江虹，銀保監會公告等）
