日前，北京賓士的全新電池生產線正式落地建成，據瞭解該生產線的動力電池今後將用於EQ系列車型的投產，且首款車型將為EQE。由此可以預見的是，EQE這款中級純電轎車的國產化已然提上日程，將在不久後與廣大消費者見面。
可以看到，這條賓士最新建成全新電池生產線將同時具備著自動化與柔性化特徵，其優勢在於，在可實現不同電池產品混線生產的基礎上，還能隨時根據市場需求，調整不同電池的生產產能。這也為後續更多的國產EQ家族車型的投產打下了堅實基礎，進一步貫徹北京賓士的可持續發展承諾。
據選車網瞭解，新建成的電池生產線位於北京賓士動力電池工廠。早在建立之初，該工廠就以“數字化、柔性化、高效、可持續”作為核心理念，集成了賓士大量領先的生產資源。其生產線融合瞭如：虛擬現實技術、智慧生產控制、智慧質量分析、智慧物流管理、智慧維護等解決方案，更搭配機器人、AGV車等智慧化裝置進行輔助，使得整體生產線的智慧化程度再創新高，確保電池規模化生產的一致性與穩定性。
與此同時，為了保證賓士一貫的製造高標準，這座動力電池工廠甚至還對生產環境進行嚴格控制。據悉，這條生產線擁有全年潔淨無塵、恆溫恆溼（“溫度23℃±5℃、溼度小於60%”）的生產環境。並透過自動塗膠檢測技術、航天級氦氣試漏工藝等尖端製造工藝和技術，為整體的安全生產提供了全方位的保障。
除此以外，該動力電池工廠還綜合採用廠房頂棚天窗、智慧能源管理系統、無紙化生產等節能環保措施，用以降低能源消耗，提高能源使用率，將生產過程的碳足跡降至最低，助力梅賽德斯-賓士全球乘用車工廠實現碳中和的目標。
另一方面，基於此前北汽集團與戴姆勒公司股東雙方的戰略部署，近年來北京賓士新能源發展規劃一直在穩步推行開來。早在2017年，北汽集團與戴姆勒公司便籤署了框架協議，為北京賓士的新能源發展佈局規劃。僅僅兩年時間，北京賓士便迎來首款國產純電豪華車——EQC純電SUV的投產與首款動力電池的問世，動力電池也在當年完成了正式投產。
今年下半年，北京賓士在疫情反覆、零部件供應緊張的大環境下，如期帶來了全新EQB和EQA兩款SUV產品。這樣一來，國產化的北京賓士現已擁有了三款主流純電SUV產品，新能源產品陣容繼續擴充套件。
寫在最後：
伴隨全新電池生產線的建成，北京賓士電動化的步伐將再次升級提速。今後，北京賓士將繼續以“數字化、柔性化、高效、可持續”為主基調，持續深化MO360數字化生產體系建設，並進一步擴充新能源產品矩陣，為中國消費者帶來更多劃時代意義的純電動車型，而這其中，EQE必然是先行中的一員。
