Hello！大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是二手車檢測師大錘。曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核成為檢車家的一名專業的二手車檢測師，竭力維護大家的購車風險是我存在的價值。
現代社會的生活節奏比較快，生活方式多元化，汽車已經成為不可或缺的出行工具。在經濟條件稍好的家庭中，一輛車已經不能滿足日常的出行需求，作為頂樑柱的男主人要開車，作為半邊天的女主人也要有一輛車。一輛轎車搭配一輛SUV是比較常見的，一輛大車搭配一輛小代步車也是合理的。而經濟條件允許的話，家族成員人手一輛也不是什麼稀奇的。
今天的粉絲大哥薛先生就是要給家裡添置一輛代步車，什麼車呢？賓士smart。這小車既好開又好停車，還擁有貴族的血統，小巧靈活的車身，獨特的外形設計，簡直就是為女性量身定製的。薛先生說這車是準備給媳婦買回去的，媳婦開不慣家裡的賓士C，覺得車身尺寸太大了，就想買個smart，好開。
薛先生看了很多我們發的帖子之後，覺得買一輛精品的二手車也挺划算，至於怕被坑的問題，自然就交給我們檢車家了。所以在一個明媚的上午，大錘我出現在了上海的某二手車市場。下面就跟著我的第一視角，看一看這輛smart能不能讓薛先生滿意開回家。
車型年款：smart fortwo 2018款 0.9T 20週年特別版
出廠時間：2018-04
表顯里程：12772KM
廠商指導價：15.9888萬
車行報價：12萬
檢測地點：上海
由於薛先生臨時有事，就讓他媳婦兒先過來接洽，他忙好了就過來，可見還是比較上心的。先來一張45度側顏殺，顏值這一塊還是拿捏的死死的，作為女士用車這個顏色也是蠻搭的。好了，咱們開始檢測。
老規矩，先環車檢查一下。倒也沒啥大問題，外觀整體還是比較工整的，主要是邊角的刮蹭比較多一點，原車主應該也是一位女士。不是大錘我歧視女司機哈，確實有些美女因為長得太漂亮反而在方向感和操作上要生疏一些。
前保險槓整體儲存的還是比較完好的，只有中網的漆面有點兒粗糙，這個可能是後期噴漆造成的，也可能原廠工藝就是這樣。不過呢，這個倒沒什麼影響，主要看前邊有沒有事故撞擊。
左後葉子板是原車漆；左側底大邊的漆面厚度偏高，但是因為底塗為顆粒膠所以漆面屬於正常；左車門漆面光滑無髒點，漆面厚度在原廠標準範圍內。車身左側漆面均無異常，說明左側問題不大，僅是刮蹭多一點。
後保險槓有噴漆並且多處刮蹭，不過噴漆工藝不錯，基本沒有什麼瑕疵和色差，整體感很好。後備箱蓋漆面也無異常，不過由於是單廂車，謹慎起見還得一會兒開啟後蓋看看內側情況，畢竟這東西從外側看並不是全面的。
車身右側也都是原車漆，沒有二次噴漆或鈑金修復的現象。開了兩年多還是原版原漆，前任女車主還是比較穩健的，雖然小剮小蹭避免不了，但大的磕碰事故一次沒有。
全車玻璃日期符合車輛出廠程式，並且沒有二次打膠痕跡，判斷為原廠玻璃。綜合分析此車外觀，除了後槓噴漆，其餘多是劃痕刮擦，整體狀態還是不錯的。由於外觀塑膠覆蓋件比較多，部分地方存在一點瑕疵，這個主要是做工問題，倒也不必要糾結，不影響使用，也不影響價格。
接下來檢查發動機機艙。這個機蓋子是卡銷式的，不是通常拉線式的。把卡銷鬆開就可以向前翻開反扣於前保險槓上。機艙內都是常用件，它的發動機在後備箱裡。可以看見機艙內有一層薄灰，零部件也是比較新的，整體成色還不錯。車行也並沒有特意做清洗，當然車輛本身也是比較整潔，畢竟大多數女士還是愛乾淨的。
左右前大燈的生產日期符合車輛出廠程式，並且大燈固定螺絲完好無拆卸，表明是原廠部件。大燈的燈殼是玻璃材料，是車頭最易碎的部件，兩個大燈都是完好的，也就基本排除了車頭部位的事故撞擊。
機蓋螺絲，前水箱上橫樑螺絲以及前部附件螺絲都沒動過，均處於原廠初始狀態，沒有事故撞擊造成的大面積拆卸維修。這時候薛先生也過來了，跟在大錘我的後面看我檢測。
左右兩側縱梁梁頭完好，兩側減震包塔峰完好，機艙內結構件均無拆卸維修痕跡。徹底排除前部較大的事故撞擊，不錯，不錯，非常完美！
拉開車門檢查內飾，內飾的成色也是嶄新的，基本沒什麼使用磨損痕跡，車內到處都是圓潤的設計，呆萌可愛，如果再加點粉粉的裝飾用品，溫馨的小車車就成了！
方向盤下方的轉向管柱狀態正常，無鏽蝕和拆卸；座椅螺絲無拆卸，底部骨架無鏽蝕，海綿墊無過水發黴發硬；電源埠無鏽蝕及泥沙。這一切的一切表明車輛沒有泡水的情況。
開啟後尾門感覺空間還是不小的，對於一個人來說足夠用了，畢竟只是代代步，沒有人開著它去長途自駕遊。
拿開後備箱的蓋板就可以看見發動機了，車子雖小但發動機也是後置的，嘿嘿！這是一臺三缸渦輪機，排量只有0.9L，動力引數是不夠看的，不過這車也不是用來飆速度的，車身只有1噸重，車長只有兩米6，低速超車呀插隊呀非常方便。發動機機體表面無明顯滲漏，零部件都沒有動過，成色也比較新，總體沒有異常。
發動機機腳螺絲完好無拆卸，氣門室蓋及附件螺絲原廠狀態，進氣歧管螺絲同樣沒動過。發動機上部全部正常，拆解大修的嫌疑基本排除。
內飾各項按鍵功能都能正常的使用，前車主還加裝了倒車影像，這個對於女士來說比較實用，從此告別聽見響聲就剎車的窘態。
路試由賣家駕駛，一路上風馳電摯。我們規定路試不允許拍照，所以上面的圖片並不是現場照片，只是幫大家腦補畫面的網路圖。簡單說下路試感受吧！雖然車子小但是動力不弱，提速快，剎車穩。薛先生原本擔心能否跑到120碼，然後賣家輕輕鬆鬆解決了這個問題。但是由於車子體積小，抗橫向風比較弱，還是要注意安全。
路試完回到車行上架檢查底盤，舉升起來可以看見底盤非常乾爽平整，沒有託底損壞剮蹭的情況。
剎車分泵螺絲正常無拆卸，前元寶梁螺絲也是原廠狀態，四輪減震無拆卸及漏油。
後部發動機曲軸螺絲完好無拆卸，這個螺絲是吊裝發動機必拆的，這裡沒有動，發動機也就沒有吊裝的可能；發動機變速器連線處大螺絲無拆卸和滲油，說明發動機變速箱沒有分離；發動機油底殼沒有滲油，其餘零部件也處於正常狀態。
四輪輪胎均是原廠胎，剎車片以及剎車盤都可以正常使用，只有部分輪轂外側存在刮蹭。
到這裡所有的檢測專案就全部結束了，總的來講這輛車是一個精品車況，不論外觀內飾還是底盤的狀態都是不錯的，畢竟年份近並且使用少，相對磨損就小得多，後期基本沒什麼整備投資。這也側面反映了車輛公里數沒有異常。這車也適合女士代步使用，品控與質量並存，可見薛先生買給媳婦兒開是個明智的選擇。把車況跟薛先生兩口子一一講明，兩個人聽了之後雖然表情自然，但眼神掩飾不住開心的喜悅，他們去付款辦手續，大錘我滿意的離開。
這款smart當年廠商指導價15.99萬，兩年之後的行情是13萬上下，這小車的保值率還是挺高的。今天這輛車賣家報價12萬，本身就偏低，車況還如此完美，一個字：香！
一般來說，準新車的公里數都不會太多，所以車況會走兩個極端，要麼非常精品，要麼出過大事。新車嚴重撞過後換車的人不在少數。所以買二手車真的需要仔細鑑別車況，即便是準新車也不能掉以輕心，說句不吉利的話，如果這車出過嚴重事故，車身剛性和穩固性都比較低了，你再出一次事故，是不是有很大的人身安全風險？
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
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