海南，簡稱“瓊”，位於我國的最南端，是我國最大的“熱帶寶地”。這裡的土地資源、植物資源，還有動物資源都極其豐富。由於獨特的地理氣候，造就了海南獨特的地理風貌，成為了聞名世界的旅遊聖地。
自新中國成立以來，海南的經濟、文化和科技教育事業都得到了很好的發展，現已是我國的經濟特區，自由貿易區。另外，海南的交通事業也得到了飛速發展，如海口米蘭、三亞鳳凰、三沙永興幾大機場，都是我國的幹線，尤其是三亞市已經成為了聞名全球的國際旅遊城市。
海南取得的這一系列發展成果，得益於其歷屆領導班子的有方領導和艱辛付出，尤其是與鄧鴻勳老書記的高瞻遠矚和主政能力密不可分。
鄧鴻勳是一位在解放以前就加入了中國共產黨的老革命家，同時也是從最基層一步步逐漸成長起來的正部級領導人。建國後，鄧鴻勳成就很大，他擔任過江蘇鎮江市市長，無錫市市委書記，江蘇省常務副省長，海南省省委書記，國務院發展研究中心副主任，官至正部級。那麼，在他88年的人生歷程中又有哪些傳奇經歷呢？
位於華東地區的江蘇無錫，是一座十分著名的歷史文化名城，素有“太湖明珠”的美譽。這裡人傑地靈，曾孕育了無數名人志士和英雄豪傑，1931年1月一個平凡的一天，老共產黨員鄧鴻勳同志就誕生於這裡。儘管家境十分貧窮，甚至連飯都吃不上，但開明的父母還是想方設法送他去學堂讀書，從小聰明睿智的鄧鴻勳，也十分珍惜這來之不易的讀書機會，發奮苦讀，一直名列前茅，學到了一定的文化知識，這為他以後走上革命道路，奠定了良好的文化基礎。
生逢亂世，鄧鴻勳從小就耳濡目染了舊政府的腐敗無能，以及久經戰亂給人們帶來的痛苦和災難，早早就在心中種下了革命的種子，並立下誓言，一定要推翻這個腐朽的舊世界，建立一個全新的社會，讓人們過上好日子。
1947年，正值解放戰爭開始不久，中國已發展到了新的人民大革命高潮的前夜，受到革命浪潮猛烈衝擊的鄧鴻勳，還在江蘇崑山中學讀書時，就毅然決然地投身到革命的洪流之中，加入了中國共產黨，從此以後，開始了他的革命新徵程。
入黨後，鄧鴻勳奉命一直在江蘇崑山和無錫一帶進行革命活動，他以在無錫錢橋小學當教員打掩護，一邊教書，一邊秘密開展黨的地下工作。經過時間的打磨，他逐漸成長為一名富有實踐經驗，沉穩的老共產黨員了，並且還擔任了一定的職務。
建國後，鄧鴻勳進入擁有悠久歷史名校的江南大學學習工程管理，並擔任系黨支部書記，在接受系統教育的同時，也充分提高了自身的綜合素質。
1952年，鄧鴻勳大學畢業後，進入知名鋼鐵公司任職，在工作中表現出來的熱情和嫻熟的專業知識，獲得了大家的認可和領導的欣賞，一步步走上了領導崗位，自此，開啟了他的從政生涯。
1972年，經過基層多年曆練的鄧鴻勳，領導能力初展端倪，得到了上級領導的賞識和器重，並於1972年被提拔為江蘇鎮江焦化廠廠長和市計委主任等職，後又調入鎮江市政府工作，不久後擔任了鎮江市長，帶領鎮江人民取得了不少的成果。
1984年，鄧鴻勳回到了故鄉江蘇無錫，擔任無錫市市委書記，一干就是5年。回到生他養他的家鄉，為回報家鄉，鄧鴻勳更是發奮努力，苦幹加巧幹，使得家鄉得到了飛速的發展，提前10年完成了經濟發展“翻兩翻”的任務。
與此同時，他還十分關心家鄉教育的發展，在任內，為推動家鄉高等教育發展，同時延續原私立江南大學的命脈，他多方奔走，極力推動原無錫大學改制升級，成為了江蘇省的重點大學。
1989年，鄧鴻勳再一次得到了提拔，被任命為江蘇省常務副省長，為江蘇的快速發展做了很多卓有成效的工作，他實實在在的辦事風格，留給了江蘇人民非常好的印像、和諧可親、平易近人，深受江蘇人民的愛戴和尊敬。
1990年，59歲的鄧鴻勳再次扛起大任，出任海南省省委書記、省人大常委會主任等職，他仍然老驥伏櫪，志在千里，絲毫也不遜色於年輕人，創造出了輝煌的業績。
在主政海南期間，鄧鴻勳藉助改革開放的東風和海南特區發展的優勢，制定出了一條適合海南發展的全新路子，從農田水利建設到金融貿易，人才幹部的培養等方面，面面俱到。
他堅持由主流向重點推進，兩手抓兩手硬，為海南省經濟的可持續發展打下了堅實的基礎，實現了海南經濟的超常規發展，在短短的時間內，就成為了華南改革開放的前沿陣地和經濟發展中心。尤其是在三亞的發展中，鄧鴻勳起到了舉足輕重的作用，可以說，功不可沒。
其實，建省之初，海南提出了以南北兩極帶動整個海南島發展的經濟藍圖，“北”就是海口，它是海南島北部的經濟中心，也是全省政治、經濟、文化的中心；“南”即三亞，這是海南島南部數市縣的中心。
但是，建省以來，海南的發展現實卻並沒有朝著“兩極”帶動的預期發展目標，而是恰恰相反，使得南北之間的差距越拉越大。三年過後，海口的人均國內生產總值超過了北京、天津，接近上海，而三亞卻處於全國的平均水平之下，更直觀地看，海口和三亞的城市面貌，可以這樣形容，一個是在天上，一個是在地下。
如何加速三亞發展，縮小南北差距，成為了海南領導人面臨的一個重要問題，所謂雁群是否順利起飛，一個好的領導班子無疑起到了雁頭的作用。
時任海南省委書記的鄧鴻勳，來到海南的第一件事，就是帶領省級兩套班子，一同實地考察三亞，並與三亞市領導一起商討加快發展步伐的計劃。
他首先從海南經濟發展的全域性出發，制定三亞發展的具體規劃，先花巨資建設交通和國際國內航線，再打造國際化標準的高階主導旅遊產業，以發展旅遊帶動其他產業。
在鄧鴻勳的艱辛付出下，很快就投資13億元，建造三亞東線的高速公路，投資6個億建設鳳凰國際機場等，從天上和地下，打通通往海南三亞的國際國內快速通道。這種大手筆的投資，就是為了發展三亞，使之與海口齊頭並進，以此帶動整個海南南部的發展。
他還指示，要海南省級以及三亞市各級機關，特別是建設規劃和金融機構，拿出實際行動來支援三亞的發展，他自己更是常常親臨三亞陣地指揮，瞭解發展情況，解決實際困難。
尤其是在鄧小平的南巡講話之後，更是加快了海南改革開放的程序，也成為了三亞高速發展的最強勁的推動力。當時，除了允許國內外投資者前來三亞投資之外，還允許外商參與旅遊業的成片開發，特別是一些沿海小島的承包開發，以及合資形式的運營零售百貨商業和旅遊機構。
同時，鄧鴻勳還作出決定，授予三亞市與海口市一樣大的經濟決策自主權，使其更加靈活快速地解決發展中面臨的實際問題。尤其是在1992年的關鍵一年，鄧鴻勳親自到三亞現場辦公，當場拍板解決貸款，幫助解決資金、土地投資圈發行等重大問題。
在省級領導的大力支援下，三亞市領導的工作思想更加開闊了，膽子也更大了，發展速度也更快了。不久後，三亞就達到甚至超過了海口的經濟發展水平，使得海南的南部終於崛起了。
今日的三亞已成為了具有熱帶海濱風景特色的國際旅遊城市，開始呈現出一派欣欣向榮的繁榮景象。旅遊業作為三亞的支柱產業，正在吸引著越來越多的遊客慕名而至，成為了“東方的夏威夷”。三亞能有今天的非凡成就，鄧鴻勳書記是一大功臣，功勳卓著。
之後，鄧鴻勳又被調往中央，擔任國務院發展研究中心副主任，他圍繞我國農村經濟、區域經濟、老工業基地改造和開發大西北等方面，組織開展研究，多項研究成果獲得了黨和國家領導的批示。
他還旗幟鮮明地指出，我國單純依靠廉價勞動力發展經濟的時代已經結束，要透過加快調整城鄉收入分配製度，加快推進城鄉基本公共服務均等化等方式，讓農民工更好地分享中國發展或者“中國奇蹟”的成果。
2019年12月21日，鄧鴻勳同志病逝於無錫，享年88歲。鄧老的一生是革命的一生，無私奮鬥的一生，全心全意為人民服務的一生。在他60餘年的革命生涯中，他始終保持共產黨員的初心，勤勤懇懇兢兢業業，為我國的改革開放和建設奉獻了全部智慧和畢生精力。他的革命精神永遠激勵著我們年輕一代，奮進在實現中國夢的偉大征程中。
