10月6日軍迷行天下欄目，曝光了中航的一段宣傳片，宣傳片中攻擊-11艦載無人機從某資深軍迷口中的”航空母艦“上起飛執行作戰任務，很多創作者注意到所謂的”航空母艦“並非航母而是一艘兩棲攻擊艦！攻擊-11無人機從這艘奇奇怪怪的”航母“上起飛，那麼是否意味著航空工業宣傳片中所曝光的兩棲攻擊艦就是傳說中的XX6專案，或者說076型兩棲攻擊艦呢？
震撼我一整年的影片講解
攻擊-11無法自行水平滑跑起飛，母艦需要安裝彈射器與懶做所
攻擊-11型隱身攻擊機，機身長12.2米，翼展14.4米，高度2.7米，最大起飛重量超過10噸，最大續航距離高達4000公里，作戰半徑超過1500Km（環球網報道），發動機為兩臺一噸級發動機（南方週末報道）、WS-19發動機（環球網報道）、WS-13發動機、內外涵道渦輪噴氣發動機（評論區粉絲貼出的俄通社猜測的攻擊-11效能資料）。
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考慮到攻擊-11的正常起飛重量未公佈，以環球網報道的最大起飛重量超過十噸的口徑，計算攻擊-11的推重比。假設攻擊-11最大起飛重量為10噸，若使用兩臺1噸級發動機，則攻擊-11的整機推重比0.2；俄羅斯的SU-33艦載戰鬥機最大起飛重量33噸，兩臺AL-31F3渦扇發動機總加力推力為280千牛，最大起飛重量時整機推重比約為0.84；F-18E/F超級大黃蜂戰鬥機最大起飛重量29.9噸,兩臺F414-GE-400發動機總推力232千牛，最大起飛重量時推重比約為0.77，很明顯甭管是0.84還是0.77都要比0.2高了不止一倍，資料明顯不合理。（寫到這篇的時候發現昨天的第二篇被南方週末的報道帶溝裡去了）考慮到中航在2018年釋出的《與夢想一起飛》宣傳片中，神似攻擊-11的雙發雙摺線飛翼無人機與殲-20的艦載版一同搏擊藍天，也許南方週末的資料庫未能及時迭代吧。
《與夢想一起飛》宣傳片中中神似攻擊-11的艦載無人機
環球網的報道稱，攻擊-11使用的是一臺WS-19發動機，WS-19發動機的推力口徑不一，從9.5噸到11.5噸的說法都有。因此在使用WS-19作為動力時，攻擊-11的整機推重比應為1到1.2之間，這樣一看攻擊-11動力充沛，旱地拔蔥都沒問題。不過WS-19是否服役也是一個未知數，假設攻擊-11使用的是WS-13發動機，渦扇-13發動機最大推力8.3噸，攻擊-11整機推重比為0.83，符合正常艦載機的推重比。
從神通廣大的評論區中獲得的攻擊-11資料顯示，攻擊-11的最大起飛重量20噸，使用的發動機為內外涵道渦輪噴氣發動機，考慮到渦噴發動機和渦扇發動機最大的區別就是渦扇發動機多了外涵道，所以攻擊-11的推重比應當為0.4（WS-13）或者0.5（WS-19），推重比不高，但是也過了CATOBAR艦載機的及格線。
由於攻擊-11的發動機和最大起飛重量各種報道之間在打群架，所以攻擊-11的推重比究竟如何尚且不得而知，但是推重比究竟是多少其實不礙事。輕載起飛時推重比大於1，可以原地螺旋昇天的海鷂戰鬥機與F-35B戰鬥機表示，就算我的推重比大於一，我也不敢直接水平滑跑起飛啊！要麼前面鋪一個滑躍甲板，要麼開啟升力風扇/發動機，要麼滑躍甲板和升力風扇/發動機一塊上，（F-35B從兩棲攻擊艦上起飛的姿態叫做短距起飛！不是二戰螺旋槳飛機的水平滑跑起飛）。
倘若攻擊-11的最大起飛重量真的高達20噸，那麼別說是25節的兩棲攻擊艦上水平滑跑起飛是掉海里，就是從遼寧艦的195米遠點滑跑，並在14度滑躍甲板的加持下滑躍起飛也很容易掉海里。詳情請見滑躍起飛時突發單發故障的墜毀的SU-33或者MIG-29K如果沒有相關的事故，那就再等等遲早會有的。
考慮到攻擊-11不可能水平滑跑起飛，也很難最大起飛重量滑躍起飛，兩相結合意味著攻擊-11想要從兩棲攻擊艦上起飛必然需要一個額外的推動力，而下一代兩棲攻擊艦顯然是不可能使開歷史的倒車使用蒸汽輪機動力組的，也就意味著能夠搭載攻擊-11的兩棲攻擊艦所安裝的彈射器應當是電磁彈射器。攻擊-11又沒有升力發動機，也就意味著下一代兩棲攻擊艦在安裝彈射器的同時還需要安裝至少三條攔阻索。（CATOVL構型航母從未出現，但是在理論上是有可能的）
一艘擁有彈射器與攔阻索的兩棲攻擊艦不就是軍迷日思夜想的小甜甜，076型超級兩棲攻擊艦麼？（三號艦在下水前屬於牛夫人狀態）那麼出現在中航宣傳片中長的奇奇怪怪，充斥著美利堅風範的兩棲攻擊艦就是傳說中的076麼？
放飛攻擊-11的兩攻是076？別激動冷靜點仔細看，那是美國的塔拉瓦
注：中航宣傳片截圖
第一部分得出了攻擊-11的母艦是一艘CATOBAR兩棲攻擊艦的結論，那麼中航宣傳片中放飛攻擊-11的兩棲攻擊艦就是傳說中的076型兩棲攻擊艦麼？稍安勿躁，中航宣傳片中的兩棲攻擊艦的艦艏飛行甲板為凸字形，甲板兩側是下降一層甲板以佈置近防炮和防空導彈的武器平臺，而非甲板方的像一塊板磚的075。
腦殼方的令人落淚的075
並且中航宣傳片中的兩棲攻擊艦前三個起飛點位置分別是中軸線右側，甲板右側、甲板左側，而075在前部飛行甲板上並未規劃右側起飛點；中航宣傳片中的兩棲攻擊艦的飛行甲板上還有一條縱向貫通整個飛行甲板的黃線，075上並無這條黃線；中航宣傳片中的兩棲攻擊艦武器平臺最前端1/3的位置逐步縮窄，艦橋前方有一個半球形的雷達，桅杆上有很多的枝枝叉叉，075方的令人落淚，而且桅杆非常簡潔，綜合判斷該兩棲攻擊艦完全不可能是075或者075改，但是這也不代表中航宣傳片中的兩棲攻擊艦就是076型兩棲攻擊艦。
眾所周知向前發展的設計沒有倒退的操作，也就意味著這個看起來就不先進的兩棲攻擊艦並非076，此外宣傳片中的兩棲攻擊艦前部武器怎麼看怎麼像密集陣與海麻雀，而且艦首飛行甲板佈局以及位於上層建築左側的外飄升降機，沒有任何隱身設計的上層建築，很難說宣傳片中的兩棲攻擊艦不是美國的塔拉瓦級兩棲攻擊艦。
注：角度大致一樣的塔拉瓦級兩棲攻擊艦
只不過盤子沒有找到塔拉瓦級兩棲攻擊艦艦艏兩側武器平臺安裝密集陣與海麻雀防空導彈的照片，塔拉瓦級前部武器平臺是否使用過密集陣與海麻雀的也存疑，然後盤子找到了使用這種武器搭配的塔拉瓦級兩棲攻擊艦的3D列印模型的照片，考慮到3D列印模型需要的就是3D建模，而3D建模本身也是能拿來賣的。
注：中航宣傳片CG完美符合該圖各項特徵
略加思索，向中航提供CG宣傳片的公司應當是買的現成兩棲攻擊艦的建模，但是為什麼其他的建模都沒有問題，反倒是體型最大，錯誤也最明顯的母艦使用了塔拉瓦的3D建模？時至今日，海軍以及中船從未公開承認過076或者說XX6的存在，也就意味著中航雖然正在為某不願透露姓名的XX6專案以及CATOBAR航母設計艦載無人機。
但是甭管是CATOBAR航母還是XX6型兩棲攻擊艦，都不適合公開其建模，使用遼寧艦、山東艦、075又不合理，因此中航聯絡長期合作的廣告公司，先做了一款攻擊-11在076上彈射起飛的宣傳片，但是保密部門權衡再三之後考慮到076建模尚不適合公開，因此中航臨時更換了宣傳片中兩棲攻擊艦的建模，廣告公司由於時間來不及，所以向素材站購買了塔拉瓦級兩棲攻擊艦的建模改改交了差。
對話大致是這樣的：
臨展前一個月，中航：XX6兩棲攻擊艦和航母都不能公開，趕緊改；
廣告公司：不可能，絕對不可能，時間根本不夠，根本做不完！
中航：我不管，我就要；
廣告公司：買個塔拉瓦，稍微改改交差；
中航：糊弄啥呢？這是美國的塔拉瓦！
廣告公司：給的時間太短，沒時間從零開始建模。
只有這套邏輯才能解釋為什麼其他單位的建模都問題，甚至還展示了飛機的內構，放飛攻擊-11的卻是美國的塔拉瓦級兩棲攻擊艦的原因。嗯廣告公司順手還用阿里伯克級驅逐艦護航塔拉瓦，這很合理……只不過被打的阿里伯克表示，這個宣傳片是美軍用中式武器幹掉了美軍自己的裝備？這合理嗎？
但是建模對不對重要麼？中航的宣傳片公佈了攻擊-11艦載型正在研發，並且遮遮掩掩的承認了某型裝備彈射器與攔阻索的兩棲攻擊艦的存在就是最大的利好訊息！
隨口強調一句，將影片中的兩棲攻擊艦看作076的，必然是營銷號。
