瀚海狼山，匈奴狼山不止一次地談到，當今全球，可以對外出口先進戰鬥機的國家屈指可數、除了5常外，就只有幾個工業底蘊比較深厚，或者獲得超級大國技術轉讓的工業國可以對外出口3代機。這樣一來，能出口3代或者3代以上戰機的國家，自然各方面在全球都是數得上的。而高階戰鬥機本身也是本國工業實力和工業產品最好的廣告，這種很強的綜合性推廣效應，讓個別實際上並沒有獨立的三代機研發製造能力，只能算是拿其他大國的貨架產品組裝成所謂先進戰鬥機的國家，也夢想早日擠進這個小圈子，甚至不惜半賣半送的形式來推銷，哪怕先找幾個託，名義上購買幾架先做做樣子。不過先進戰鬥機並不能像導彈銷售一樣，買來後可以先放在倉庫裡，幾年甚至十幾年都不拿出來，
任何三代機或者三代半，只要買來了就必須經常的飛上天進行測試或者戰備巡邏。因此是騾子是馬是必須牽出來溜的。這樣一來，如果系統整合能力不行，那麼這種拼湊的所謂三代機也沒人敢輕易當託。這也是很多急於推銷的國家到現在也沒有任何實質性訂單的根本原因。不過在當今全球，三代機似乎已經不再受到待見，畢竟如今出售的先進戰機，具備有源相控陣機載雷達，配備先進的空空導彈，再加上比較先進的對面武器，已經算是標配。至於直接採購隱身機的富國就更不用說了。因此到了二十一世紀的第二個十年之後，國際主流已經是三代半和隱身機的銷售旺季。畢竟配備有源相控陣和先進空空導彈，這已經是標準的三代半了。但是當今全球正在銷售的三代半，綜合銷售價格卻差距巨大。
比如有的5000到6000萬美元就可以拿下，有些則高達2.3到2.5億美元一架。前者只是後者的一個零頭。但透過不同國家的空戰演習，包括看兩者之間的相控陣的口徑，以及搭配的空空導彈的基本效能，卻似乎並沒有太大的區別。甚至前者還可以部分領先。比如某型機現在對外推銷的BLOCK3型，其相控陣的口徑超過70釐米，配備的先進空空導彈射程可以超過170公里。而對應的陣風，其相控陣口徑只有65釐米，配備的空空導彈最大射程不超過120公里。但是一個只賣6000萬美元以下一架，陣風卻可以賣2.3億美元以上一架。兩者的價格差距到底在哪裡？狼山認為，如果兩種戰鬥機加上配備的武器，形成的綜合作戰能力相差不大，那麼兩者的成本必然也差距不大，最終導致價格出現很大的差異，是其他因素導致，並不在飛機本身。
以三代半為例。一般現在單發大推的國際售價在500萬到600萬美元，如果是雙發自然乘以2；如果是中推，那麼單價在400到500萬美元之間，雙發也是自然乘以2。這樣發動機的成本單價就在400到1200萬美元之間。再就是有源相控陣雷達，根據單元元件的多少。成本價基本在400萬到800萬美元之間。機體建造成本也相差不大。基本在500萬到600萬美元之間。飛控軟體。成本在400到500萬美元之間。如果是隱身，單價需要再加500萬美元。由於三代半基本都不考慮隱身。可以暫時不算這個500萬美元。研發、建造、試飛成本算600到1000萬美元一架，如果銷售數量多，這個成本還可以繼續攤薄。因此當今的三代半。從最簡配的單中推配小直徑相控陣，到最高配的雙大推配大口徑相控陣。基本成本在2300萬美元到4100萬美元之間。
再加上一些銷售環節費用，其他的都是利潤。當然這個單價是裸機，不包括配套的武器，也不包括後續的維護訓練成本。從這個單價範圍來看，像陣風這種中型三代半，買到2.3億美元一架，可見這裡面的水分有多大！
