青龍峽位於懷柔區懷北鎮大水峪村西北，雖然離北京市區較遠，但交通很方便，去慕田峪長城、或到紅螺寺的公交車都可以轉乘，這樣我們就來到了青龍峽參觀遊覽。
青龍峽已建設的非常美。南門古香古色，城牆、券洞、飛簷，仿古建築。不知是誰題的匾額，上懸“青龍峽”三個大字，告示著人們青龍峽到了。更多的是在這裡留影。
進了南門，也有一座青龍橋，而且還立一大石碑，上書“青龍橋”三個大字，與南門相呼應。這樣以來，北京的青龍橋就更多了，我記得頤和園西北有青龍橋，京張鐵路八達嶺有青龍橋，這真是，此橋非彼橋也！建設的也很氣派。可以說是名副其實的橋，一邊是池水，一邊是高山，高高的山脊上還有古城牆、古敵樓，遠遠照應。
開啟歷史的塵封，明清時，這裡為明長城要塞大水峪關。《方輿紀要》記載：“大水峪關在懷柔縣東北三十里，北去密雲之石塘嶺四十里，有城------”故而又稱大水峪城。這個“城”的概念與現在的城市不同，它與“堡”類似，都是長城的軍事設施，而且城要比堡大，設東南西三門。這裡也是明清兩代京師通往豐寧大閣鎮以及熱河的交通要塞。如今，歷史勝蹟更成就了青龍峽的聞名。
還沒過青龍橋，就已經到處是遊樂園了，只見孩子們貓腰持槍在那裡躲閃伏擊“戰鬥”。過了青龍橋，一側是懸崖峭壁，一側是溪水長流。沿水邊棧道，過石拱小橋，就到了淺水戲玩區玉龍池，先是見到難支撐、划動竹排的青年男女，不是原地不動，就是支撐不遠，太缺乏實踐鍛鍊了。
據說，租竹排的之所以不幫他們支撐、劃，就是讓他們自己摸索、實踐長本事。什麼事情都是如此，要想知道梨子的滋味，就得自己動手嘗一嘗。這也是個好辦法，經常自己動手就能學會劃好。
過了“澗伏青龍”奇形怪狀的石頭，又是一些相對熟練劃竹排的青年男女，在那裡遊玩。臨近大壩，更多是由父母帶著孩子開的碰碰船，這就更有意思了，不會開，瞎開，不會碰，瞎碰，多是孩子們的驚訝聲、笑聲。動手動腳，實踐出真知，在遊玩娛樂中長才幹。
過悠盪橋，調皮的孩子們更多了，越有人不敢過，越晃盪，哈哈地笑。岸邊有毛主席詩詞，鼓勵大家“不到長城非好漢”。
到了通天洞，顧名思義，往上爬，就來到了大壩上，嚴格地說，是水庫大壩上。站在這裡，四處遙望，憶往昔，崢嶸歲月稠。曾幾何時，這水庫，1969年12月動工，1972年5月建成。據說是北京市第一座混凝土重力拱壩，高59米，長283米，寬4米，控制著沙河上游的全部山區的流域，既攔住了上游四溢的水，又蓄住了長流不息的水，1978年交付使用。
看今朝，江山如此多嬌，可不要忘了當年父輩們的辛勞付出，僅我知道北京地區就修有密雲水庫、十三陵水庫、官廳水庫，造福人民。前人栽樹，後人乘涼。這裡1996年對外開放旅遊資源，因峽中有青龍潭，故稱青龍峽。
這大壩雄壯高大，氣勢磅礴，是青龍峽的中央，分南、北、東、西景區。南面就是可控的淺水區，也是我們剛才經過遊覽的地方，北面是深水區，龍舟、畫舫、遊船、快艇，可以穿峽越谷，遊覽山水，有北方“小三峽”之稱。東面有高高的高空彈跳跳臺，這是勇敢者的行動，我在十渡、沙坡頭黃河邊也見過，但都沒有這個高。還有攀巖，都是向大自然挑戰，年輕人的活動。
經過“龍峽祥波”牌樓，我們來到深水區，欣賞碧水藍天，駁岸碼頭。這裡停有遊船、畫舫、快艇，迎接著四方來客，有的已在水中開啟，碧波盪漾，遊覽兩岸風光。坦率地說，四川大寧河，即“小三峽”我遊覽過，那可真是峽中有峽，緊依長江，水色黛碧，千姿百態，如有一比，肯定這裡也不錯。只是時間不允許，我們只好放棄，要不然非遊覽一番，有山有水，必有好風景，這是自然的。
我們開始爬山觀賞古長城，遙望四周，感受古今大自然的美景，準備返程。
九口2021-10-10
