大家都知道，抗日戰爭時期，八路軍的武器裝備是非常落後的，日寇仗著空中優勢，對我軍狂轟濫炸，八路軍只能採取防禦措施，根本沒有飛機與之對抗。
那麼，八路軍有沒有機場呢？其實是有的，在晉冀魯豫邊區就有一座秘密機場，在八路軍的抗日史上寫下了濃墨重彩的一筆。
那麼，這座秘密機場是怎麼來的呢？這還得從美軍與日軍的空戰說起。
1944年的一天，幫助中國抗戰的美國空軍一架B-29飛機，執行完轟炸任務後返航，可是，狡猾的日軍早已獲知了美機返回的航線，就派出了十幾架飛機向美機發起攻擊，美軍飛機被擊中，機上的11名機組乘員全部跳傘，而他們落地的區域，就是八路軍太行敵後抗日根據地。
太行軍區司令李達接到這個訊息後，立即組織軍民進行搜尋。就在此時，日軍也先後出動了兩個大隊前來抓人，我方軍民趕在他們到來之前，成功將11名美軍跳傘人員救起，送到了129師司令部所在地，也是太行軍區司令部所在地：赤岸村。
11名美軍飛行員受到了八路軍的熱情招待，李達還專門帶著他們參觀了太行軍區，向他們介紹了八路軍的抗日情況，美軍在這裡休整了兩個星期，對八路軍有了全面深刻的瞭解。
在這期間，美軍被抗日軍民一致團結抗日的行為所感動，整理了大量的資料和圖片，同時，美軍也對我抗日根據地的艱苦條件感觸很深，一位上尉飛行員說，從他們被搜尋到，再被接到這裡，整整走了一天，在往這裡走的過程中，他發現有一個飛機場，如果當時能用這個飛機場降落就好了。
他這一說，把我方人員都說愣了，我們這兒哪裡有飛機場啊？
後來大家才知道，那個美軍飛行員看到的“飛機場”，實際上是太行根據地一個巨大的開闊地，並不是什麼飛機場。
不過，這位上尉說，這個開闊地很適合建機場，把地面鋪平硬化就可以用了，如果有這樣一個機場，以後美軍空軍就可以利用這座機場降落，那兩軍的交流、作戰就方便多了。
他的這個建議，得到了鄧小平的重視，因為當時美國已經決定，要公平地援助共產黨領導的八路軍抗戰，而修建這座機場，就可以讓美軍飛機在這裡起降，加強兩軍的交流。
經請示毛主席同意後，八路軍就開始修建這座機場，129師385旅769團負責建設機場，以及機場的執行管理。
建成後的機場，沒有導航，也沒有任何建築物，有飛機降落時，直接由一個排計程車兵點燃火堆，飛機看到煙火訊號後，就開始降落。
因為這項工作高度保密，而且沒有任何建築物，周圍又全是莊稼，飛機降落後，人員及車輛還有火堆全部撤掉，恢復原貌，因此直到抗日戰爭結束，這個機場都一直沒有暴露，發揮了巨大的作用。
首先，這座機場架起了太行根據地與延安的橋樑，很多重要的物資、檔案，還有抗日前線自力更生開展大生產的糧食、水果等等，都由美軍的運輸機送到了延安。
美軍的很多抗日觀察小組，也都是在這裡起飛或是降落，讓美軍和全世界瞭解了八路軍抗日的真實情況。
同時，美軍還在這裡執行了近30次轟炸任務，給日寇造成了巨大的打擊，而許多跳傘的美軍飛行員，也從這裡轉運到安全地帶。
要說這個機場最重要的一次任務，還要屬運送我軍20多位高階將領的故事。
1945年8月，我軍很多高階將領都在延安參加整風和七大，可是，就在這個時候，蔣介石已經密謀開始發動內戰，向我各抗日根據地不斷挑起事端，調派兵力，因此，各大根據地急需指揮員們回去坐鎮，指揮戰鬥，時間非常緊急。
如果按照以往的行進速度，肯定是來不及的，怎麼辦呢？毛主席就做了一個大膽的決定，讓八路軍總部與美國空軍協調，派出飛機將我軍的高階將領們送到太行長寧機場，然後再送到各大根據地。
這次運送的高階將領都有誰呢？共20人，名單如下：林彪、劉伯承、陳毅、鄧小平、薄一波、陳賡、陳錫聯、陳再道、張際春、滕代遠、楊得志、肖勁光、鄧華、宋時輪、李天佑、王近山、傅秋濤、黃春甫（江華）、鄧克明、聶鶴亭，都是我軍赫赫有名的名將！
這麼多的高階將領都坐在一架飛機上，所有人都捏了一把汗，萬一出現意外，後果不堪設想！因此，當這架飛機在長寧機場安全降落後，毛主席、朱老總等人都長出了一口氣。
到了1946年夏天，這座機場結束了它的使命，重新變回了農田，但它在歷史上發揮的巨大作用，被永遠記錄在了史冊上。
（參考資料：《八路軍抗戰紀實》《雄師勁旅》《解放戰爭》）
